一种蓄电池驱动起重机端梁制造技术

本实用新型专利技术涉及起吊装置技术领域，具体为一种蓄电池驱动起重机端梁，端梁本体上表面对称设置的中间滑槽内分别滑动卡接有基座，基座上表面固定连接外套杆的内腔沿竖直方向滑动套接有内套杆，内套杆的顶端固定连接有上压板，基座的内腔转动安装有相互啮合的第一、二齿轮，基座上表面位于外套杆一侧转动连接的旋转体的底端与第二齿轮套接，第一齿轮的中心套接有螺杆，螺杆的顶端与内套杆的轴心处螺纹套接，基座正、背面位置设置的凸缘上表面分别固定连接有第一螺栓，第一螺栓套接有第一夹板，端梁本体上表面位于中间滑槽的两侧分别设置有侧边滑槽，第一螺栓的螺杆部分贯穿侧边滑槽；解决了现有起重机端梁不能适用于不同尺寸型号主梁的问题。

A battery driven crane end beam

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池驱动起重机端梁
本技术涉及起吊装置
，具体为一种蓄电池驱动起重机端梁。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。在厂房内一般使用桥式起重机对重物进行起吊和转移。桥式起重机是一种横架在厂房两端轨道上，起重小车能沿着主梁运行，主梁能沿着两边轨道纵向运行，利用下方空间来进行吊运物料的起重机械。桥式起重机主梁的两端分别固定在端梁上，端梁通过滚轮沿厂房两侧的轨道运行，端梁通常会采用Q235B钢材等制造。传统的桥式起重机主梁和端梁的连接方式一般采用焊接的方式，而焊接常用半桥架结构，其无法拆卸的结构造成了安装及运输的不便，焊接结构的分段端梁也不利于起重机的模块化，而螺栓连接结构避免了以上问题，但螺栓连接安装定位较为苛刻，使得端梁仅能适用于一种尺寸型号的主梁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蓄电池驱动起重机端梁，用于解决现有起重机端梁不能适用于不同尺寸型号主梁的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蓄电池驱动起重机端梁，包括端梁本体，所述端梁本体上表面对称设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电池驱动起重机端梁，包括端梁本体(1)，其特征在于：所述端梁本体(1)上表面对称设置有中间滑槽(11)，且对称轴为所述端梁本体(1)上表面的中线，所述中间滑槽(11)内分别滑动卡接有基座(2)，所述基座(2)的上表面居中位置垂直固定连接有外套杆(3)，所述外套杆(3)内腔沿竖直方向滑动套接有内套杆(5)，所述内套杆(5)的顶端垂直固定连接有上压板(6)，所述基座(2)的内腔转动安装有第一齿轮(21)和第二齿轮(22)，且第一齿轮(21)与第二齿轮(22)啮合匹配，所述基座(2)的上表面位于所述外套杆(3)的一侧位置转动连接有旋转体(23)，所述旋转体(23)的底端与所述第二齿轮(22...

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池驱动起重机端梁，包括端梁本体(1)，其特征在于：所述端梁本体(1)上表面对称设置有中间滑槽(11)，且对称轴为所述端梁本体(1)上表面的中线，所述中间滑槽(11)内分别滑动卡接有基座(2)，所述基座(2)的上表面居中位置垂直固定连接有外套杆(3)，所述外套杆(3)内腔沿竖直方向滑动套接有内套杆(5)，所述内套杆(5)的顶端垂直固定连接有上压板(6)，所述基座(2)的内腔转动安装有第一齿轮(21)和第二齿轮(22)，且第一齿轮(21)与第二齿轮(22)啮合匹配，所述基座(2)的上表面位于所述外套杆(3)的一侧位置转动连接有旋转体(23)，所述旋转体(23)的底端与所述第二齿轮(22)的中心套接，所述第一齿轮(21)的中心套接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的顶端向上延伸至所述外套杆(3)的内腔并与所述内套杆(5)轴心设置的螺纹孔螺纹套接，所述基座(2)正面和背面位置分别设置有凸缘，且凸缘的上表面分别垂直固定连接有第一螺栓(24)，所述第一螺栓(24)的螺纹杆部分套接有第一夹板(25)，所述端梁本体(1)上表面位于所述中间滑槽(11)的两侧分别设置有侧边滑槽(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金龙，
申请(专利权)人：合肥恺文重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34