智能楼宇车库车辆在线监控管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能楼宇车库车辆在线监控管理方法及系统，所述方法包括：摄像装置实时拍摄所述车库入口，获得所述车库入口的监控视频；若所述视频片段中存在想要进入所述车库的车辆，检测出所述车辆的车牌号和驾驶所述车辆的驾驶员的身份信息；获得所述车库当前空闲的车位位置；根据所述车位位置和所述车辆所在的位置，生成规划路线，实时监控车辆的运动状态；以及通过车库管理服务器实时监控所述车辆的运动状态，反馈所述车辆运行轨迹，根据所述运行轨迹监控所述车辆是否发生故障，或者所述车辆给车库内的行人和\或车辆造成危害。从而提高了车辆管理的安全性和有效性。

【技术实现步骤摘要】
智能楼宇车库车辆在线监控管理方法及系统
本专利技术涉及交通领域，具体而言，涉及一种智能楼宇车库车辆在线监控管理方法及系统。
技术介绍
随着社会的发展，商场、写字楼、住宅都修建有车库，车库用来停放和管理大量出入的车辆。目前，在车库的管理中，通常通过加装摄像头采集车库内的影像，当人们发自己或者别人的车辆安全遭到破坏，才去相关的管理单位调出之前摄像头采集的影像，通过播放影像人眼来查找车辆安全遭到破坏的原因。但是，这种办法都是亡羊补牢，为时已晚，未能做到未雨绸缪以及及时地制止破坏车辆、人身、财务安全的行为，未能保障车库内车辆的安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种智能楼宇车库车辆在线监控管理方法及系统，用以解决现有技术中存在的上述问题。第一方面，本专利技术实施例提供了一种智能楼宇车库车辆在线监控管理方法，包括：通过摄像装置实时拍摄所述车库入口，获得所述车库入口的监控视频，每隔一分钟将在这一分钟之内拍摄得到的视频片段发送到所述车库管理服务器；所述车库管理服务器收到视频片段后，检测所述视频片段中是否存在想要进入所述车库的车辆；若所述视频片段中存在想要进入所述车库的车辆，检测出所述车辆的车牌号和驾驶所述车辆的驾驶员的身份信息；获得所述车库当前空闲的车位位置；根据所述车位位置和所述车辆所在的位置，生成规划路线；发送所述规划路线至所述车辆或者所述车辆的驾驶员的手机，以指示所述驾驶员按照所述规划路线找到所述空闲的车位位置；通过车库内的位置定位系统实时获得所述车辆的地理位置信息，将所述地理位置信息发送至所述车库管理服务器，由所述车库管理服务器将多个所述地理位置整合，得到所述车辆的运行轨迹；所述车库管理服务器将所述车辆的位置信息与时间对应，以实时监控车辆的运动状态；以及通过车库管理服务器实时监控所述车辆的运动状态，反馈所述车辆运行轨迹，根据所述运行轨迹监控所述车辆是否发生故障，或者所述车辆给车库内的行人和\或车辆造成危害。可选的，所述位置定位系统至少包括四个固定信号收发器，至少四个固定信号收发器分别设置在车库的至少四个方位的位置上；所述位置定位系统还包括设置在所述车辆内的通讯设备内的能够与上述的至少四个固定信号收发器通讯连接的可移动信号收发器；所述位置定位系统还包括信号强度检测装置。可选的，所述车库内的位置定位系统实时获得所述车辆的地理位置信息，包括：通过所述信号强度检测装置检测出所述可移动信号收发器接收到至少四个固定信号收发器给所述可移动信号收发器发送的信号的强度，计为接收信号强度；根据所述接收强度，得到所述车辆的实时地理位置信息。可选的，至少四个固定信号收发器给所述可移动信号收发器发送的信号有至少四个，因而所述强度有至少四个；所述根据所述接收强度，得到所述车辆的实时地理位置信息，包括：获得衰减强度，所述衰减信号强度为发出强度与所述接收强度的差值；所述发出强度为所述固定信号收发器发出的信号强度；将所述衰减强度除以信号在空气中的衰减系数，得到所述固定信号收发器与所述可移动信号收发器之间的距离；至少四个固定信号收发器对应确定出至少四个距离；根据至少四个所述距离和至少四个固定信号收发器的固定位置信息，确定所述可移动信号收发器的实时地理位置信息；其中，固定信号收发器的固定位置信息是确定的，至少四个固定信号收发器发送信号的信号强度是确定的；信号强度随着距离的增大而减小的衰减系数是确定的；同时满足到至少四个固定信号收发器的距离为上述获得的距离的位置就是所述可移动信号收发器的实时所在的地理位置，该位置的位置信息就是所述实时地理位置信息。可选的，所述检测所述视频片段中是否存在想要进入所述车库的车辆，包括：检测出所述视频片段中是否存在车辆；若检测出所述视频片段中存在车辆，获得所述车辆的位置、车辆的摆放角度、在视频片段内所述车辆是否发生了运动；若在视频片段内所述车辆发生了运动，且所述车辆的位置与车库入口的距离越来越小，且所述车辆的车尾与车头的连线的延长线指向车库入口的方向，则确定所述车辆为在想要进入所述车库的车辆。第二方面，本专利技术提供了一种智能楼宇车库车辆在线监控管理系统，包括：通过摄像装置实时拍摄所述车库入口，获得所述车库入口的监控视频，每隔一分钟将在这一分钟之内拍摄得到的视频片段发送到所述车库管理服务器；所述车库管理服务器收到视频片段后，检测所述视频片段中是否存在想要进入所述车库的车辆；若所述视频片段中存在想要进入所述车库的车辆，检测出所述车辆的车牌号和驾驶所述车辆的驾驶员的身份信息；获得所述车库当前空闲的车位位置；根据所述车位位置和所述车辆所在的位置，生成规划路线；发送所述规划路线至所述车辆或者所述车辆的驾驶员的手机，以指示所述驾驶员按照所述规划路线找到所述空闲的车位位置；通过车库内的位置定位系统实时获得所述车辆的地理位置信息，将所述地理位置信息发送至所述车库管理服务器，由所述车库管理服务器将多个所述地理位置整合，得到所述车辆的运行轨迹；所述车库管理服务器将所述车辆的位置信息与时间对应，以实时监控车辆的运动状态；以及通过车库管理服务器实时监控所述车辆的运动状态，反馈所述车辆运行轨迹，根据所述运行轨迹监控所述车辆是否发生故障，或者所述车辆给车库内的行人和\或车辆造成危害。可选的，所述位置定位系统至少包括四个固定信号收发器，至少四个固定信号收发器分别设置在车库的至少四个方位的位置上；所述位置定位系统还包括设置在所述车辆内的通讯设备内的能够与上述的至少四个固定信号收发器通讯连接的可移动信号收发器；所述位置定位系统还包括信号强度检测装置。可选的，所述车库内的位置定位系统实时获得所述车辆的地理位置信息，包括：通过所述信号强度检测装置检测出所述可移动信号收发器接收到至少四个固定信号收发器给所述可移动信号收发器发送的信号的强度，计为接收信号强度；根据所述接收强度，得到所述车辆的实时地理位置信息。可选的，至少四个固定信号收发器给所述可移动信号收发器发送的信号有至少四个，因而所述强度有至少四个；所述根据所述接收强度，得到所述车辆的实时地理位置信息，包括：获得衰减强度，所述衰减信号强度为发出强度与所述接收强度的差值；所述发出强度为所述固定信号收发器发出的信号强度；将所述衰减强度除以信号在空气中的衰减系数，得到所述固定信号收发器与所述可移动信号收发器之间的距离；至少四个固定信号收发器对应确定出至少四个距离；根据至少四个所述距离和至少四个固定信号收发器的固定位置信息，确定所述可移动信号收发器的实时地理位置信息；其中，固定信号收发器的固定位置信息是确定的，至少四个固定信号收发器发送信号的信号强度是确定的；信号强度随着距离的增大而减小的衰减系数是确定的；同时满足到至少四个固定信号收发器的距离为上述获得的距离的位置就是所述可移动信号收发器的实时所在的地理位置，该位置的位置信息就是所述实时地理位置信息。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能楼宇车库车辆在线监控管理方法，其特征在于，包括：/n通过摄像装置实时拍摄所述车库入口，获得所述车库入口的监控视频，每隔一分钟将在这一分钟之内拍摄得到的视频片段发送到所述车库管理服务器；/n所述车库管理服务器收到视频片段后，检测所述视频片段中是否存在想要进入所述车库的车辆；若所述视频片段中存在想要进入所述车库的车辆，检测出所述车辆的车牌号和驾驶所述车辆的驾驶员的身份信息；获得所述车库当前空闲的车位位置；根据所述车位位置和所述车辆所在的位置，生成规划路线；发送所述规划路线至所述车辆或者所述车辆的驾驶员的手机，以指示所述驾驶员按照所述规划路线找到所述空闲的车位位置；/n通过车库内的位置定位系统实时获得所述车辆的地理位置信息，将所述地理位置信息发送至所述车库管理服务器，由所述车库管理服务器将多个所述地理位置整合，得到所述车辆的运行轨迹；/n所述车库管理服务器将所述车辆的位置信息与时间对应，以实时监控车辆的运动状态；以及通过车库管理服务器实时监控所述车辆的运动状态，反馈所述车辆运行轨迹，根据所述运行轨迹监控所述车辆是否发生故障，或者所述车辆给车库内的行人和\或车辆造成危害。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能楼宇车库车辆在线监控管理方法，其特征在于，包括：
通过摄像装置实时拍摄所述车库入口，获得所述车库入口的监控视频，每隔一分钟将在这一分钟之内拍摄得到的视频片段发送到所述车库管理服务器；
所述车库管理服务器收到视频片段后，检测所述视频片段中是否存在想要进入所述车库的车辆；若所述视频片段中存在想要进入所述车库的车辆，检测出所述车辆的车牌号和驾驶所述车辆的驾驶员的身份信息；获得所述车库当前空闲的车位位置；根据所述车位位置和所述车辆所在的位置，生成规划路线；发送所述规划路线至所述车辆或者所述车辆的驾驶员的手机，以指示所述驾驶员按照所述规划路线找到所述空闲的车位位置；
通过车库内的位置定位系统实时获得所述车辆的地理位置信息，将所述地理位置信息发送至所述车库管理服务器，由所述车库管理服务器将多个所述地理位置整合，得到所述车辆的运行轨迹；
所述车库管理服务器将所述车辆的位置信息与时间对应，以实时监控车辆的运动状态；以及通过车库管理服务器实时监控所述车辆的运动状态，反馈所述车辆运行轨迹，根据所述运行轨迹监控所述车辆是否发生故障，或者所述车辆给车库内的行人和\或车辆造成危害。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述位置定位系统至少包括四个固定信号收发器，至少四个固定信号收发器分别设置在车库的至少四个方位的位置上；
所述位置定位系统还包括设置在所述车辆内的通讯设备内的能够与上述的至少四个固定信号收发器通讯连接的可移动信号收发器；
所述位置定位系统还包括信号强度检测装置。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车库内的位置定位系统实时获得所述车辆的地理位置信息，包括：
通过所述信号强度检测装置检测出所述可移动信号收发器接收到至少四个固定信号收发器给所述可移动信号收发器发送的信号的强度，计为接收信号强度；
根据所述接收强度，得到所述车辆的实时地理位置信息。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，至少四个固定信号收发器给所述可移动信号收发器发送的信号有至少四个，因而所述强度有至少四个；
所述根据所述接收强度，得到所述车辆的实时地理位置信息，包括：
获得衰减强度，所述衰减信号强度为发出强度与所述接收强度的差值；所述发出强度为所述固定信号收发器发出的信号强度；
将所述衰减强度除以信号在空气中的衰减系数，得到所述固定信号收发器与所述可移动信号收发器之间的距离；至少四个固定信号收发器对应确定出至少四个距离；
根据至少四个所述距离和至少四个固定信号收发器的固定位置信息，确定所述可移动信号收发器的实时地理位置信息；
其中，固定信号收发器的固定位置信息是确定的，至少四个固定信号收发器发送信号的信号强度是确定的；信号强度随着距离的增大而减小的衰减系数是确定的；同时满足到至少四个固定信号收发器的距离为上述获得的距离的位置就是所述可移动信号收发器的实时所在的地理位置，该位置的位置信息就是所述实时地理位置信息。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测所述视频片段中是否存在想要进入所述车库的车辆，包括：
检测出所述视频片段中是否存在车辆；
若检测出所述视频片段中存在车辆，获得所述车辆的位置、车辆的摆放角度、在视频片段内所述车辆是否发生了运动；
若在视频片段内所述车辆发生了运动，且所述车辆的位置与车库入口的距离越来越小，且所述车辆的车尾与车头的连线的延长线指向车库入口的方向，则确定所述车辆为在想要进入所述车库的车辆。

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：姜锡忠，
类型：发明
国别省市：贵州;52