【技术实现步骤摘要】
一种双层排水沥青路面排水性能提升方法
本专利技术是一种双层排水沥青路面排水性能提升的方法,属于排水沥青路面
技术介绍
双层排水沥青路面作为降低噪音的主要路面形式,其主要由一层较薄的小空隙排水沥青层和其下一层较厚的大空隙排水沥青层组成。下层的排水沥青结构层主要通过改善侧向排水,可消除路表水膜,相比于传统的排水沥青路面,能较快的排出路面滞留水。此外,双层排水沥青路面中小空隙排水沥青层能阻挡大颗粒灰尘,将大部分粒径灰尘留在道路表面层及表面层孔隙中,使其不落入下层,起到“滤网”的作用,而落入下层的灰尘颗粒会在水流的作用下通过孔隙排出路面。双层排水沥青路面是一种新型的排水沥青路面,在解决传统排水沥青路面因孔隙堵塞等问题导致的排水不畅等方面有大幅的提升,在越来越多的新建高速公路有着越来越多的应用,如四川遂眉资高速公路和宁宿徐高速公路铺筑了试验段。但是,双层排水沥青路面在长时间服务过程中,受环境灰尘颗粒沉积的影响,上下排水沥青结构层空隙仍会发生不同程度的堵塞现象,即造成道路排水性能及降噪性能的下降。根据国内外的施工经验, ...
【技术保护点】
1.一种双层排水沥青路面排水性能提升的方法,其特征在于该方法的具体步骤如下:/n(1)首先将硅烷化合物匀速掺入由适量的乙醇、去离子水以及氨水组成的混合溶液中,将该混合溶液加热到70℃,待水解反应充分后,再加入一定量纳米白炭黑,在25℃的环境下,利用高速磁力搅拌机将所得溶液在5000r/min的转速下搅拌15min,制得混合均匀的超疏水乳液;/n(2)成型双层排水沥青路面下层多孔沥青混合料车辙板试件,室温下放置24h,使用高压喷雾枪将超疏水溶液喷洒至的孔隙结构表面,再在车辙板试件表面全幅洒布改性乳化沥青作为粘层油;/n(3)加铺双层排水沥青路面上层多孔沥青混合料,室温下放置2 ...
【技术特征摘要】
1.一种双层排水沥青路面排水性能提升的方法,其特征在于该方法的具体步骤如下:
(1)首先将硅烷化合物匀速掺入由适量的乙醇、去离子水以及氨水组成的混合溶液中,将该混合溶液加热到70℃,待水解反应充分后,再加入一定量纳米白炭黑,在25℃的环境下,利用高速磁力搅拌机将所得溶液在5000r/min的转速下搅拌15min,制得混合均匀的超疏水乳液;
(2)成型双层排水沥青路面下层多孔沥青混合料车辙板试件,室温下放置24h,使用高压喷雾枪将超疏水溶液喷洒至的孔隙结构表面,再在车辙板试件表面全幅洒布改性乳化沥青作为粘层油;
(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:许涛,许杰,孔成维,
申请(专利权)人:南京林业大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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