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一种道路磨耗层施工方法技术

技术编号:26496987 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-27 15:22
本发明专利技术公开一种道路磨耗层的施工方法,包括如下步骤:(1)路面基层表面处理,首先对路面进行平整工作,然后对路面进行检测,有缺陷处进行修补,清除隐患,用压缩空气对路面进行吹扫,去除基层表面的杂质,然后在基层表面喷洒125‑145

【技术实现步骤摘要】
一种道路磨耗层施工方法
本专利技术涉及路桥施工
,具体涉及一种道路磨耗层的施工方法。
技术介绍
沥青路面结构从上到下依次为面层、基层、底基层和垫层组成,其中路面的抗滑耐磨由表面层决定,路面的主要承重性能有基层决定,路面的次要承重作用由底基层决定,路面的排水、隔水、防冻、防污等作用则由垫层决定。沥青路面由沥青混凝土作面层,提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用,车轮和路面两级减震,行车舒适性好,噪音小,对路基、地基变形或不均与沉降的适应性好,修复速度快,碾压可通车。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面,沥青路面施工以及保养技术受到了人们的广泛关注。然而,在车辆长时间在沥青路面上行驶的过程中,雨水渗入沥青路面缝隙中,水分子进入到沥青和砂石的界面上,导致沥青从砂石表面剥落,形成水损性坑槽,最终造成路面破坏。CN201710297468.5公开了一种沥青路面施工方法,设置路面的基层,并进行平整工作;制备待用水泥;所述水泥由以下重量份原材料制备:石砂60~75份,粉煤灰2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路磨耗层施工方法,其特征在于,包括如下步骤:/n步骤一,路面基层表面处理,首先对路面进行平整工作,然后对路面进行检测,有缺陷处进行修补,清除隐患,用压缩空气对路面进行吹扫,去除基层表面的杂质,然后在基层表面喷洒125-145

【技术特征摘要】
1.一种道路磨耗层施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,路面基层表面处理,首先对路面进行平整工作,然后对路面进行检测,有缺陷处进行修补,清除隐患,用压缩空气对路面进行吹扫,去除基层表面的杂质,然后在基层表面喷洒125-145oC的改性导电沥青,每平米改性导电沥青的喷洒量为0.6-0.9kg;
步骤二,沥青磨耗层的制备,按照质量份数,将65-75kg的改性导电沥青,105-115kg的一定粒径的碎石,95-115kg一定粒径的的石屑,45-65kg的矿渣、1-5kg长度为3-7mm、直径为3-6μm的短切纤维加热到175-195℃,搅拌10-15min,然后将沥青面层混合料匀速喷洒到基层表面,最后对路面进行三次碾压,得到一定厚度的沥青磨耗层。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(2)所述的改性导电沥青的制备方法为:
按照质量份数,将100份的沥青、2-6份的增韧剂、5-10份废橡胶粉末、5-10份酰胺化石墨助剂,加热至205-215oC,搅拌40-80min,冷却,得到一种改性导电沥青。


3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述增韧剂为ACR、MBS、SBS、ABS、PAMAM树枝状大分子中一种或几种的组合物。


4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述废旧橡胶粉末为丁苯橡胶粉末、丁腈橡胶粉末、硅橡胶粉末、顺丁橡胶粉末、异戊橡胶粉末、乙丙橡胶粉末中一种或几种的组合物。


5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴品娟甄亮孟凡刚崔博亮吴永志李卫李杰赵鹏曹恩震边磊
申请(专利权)人:吴品娟
类型:发明
国别省市:江苏;32

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