一种高空作业车双向自平衡底盘制造技术

本发明专利技术公开了一种高空作业车双向自平衡底盘，涉及机械技术领域，包括底盘，所述底盘的四个角部均开设有水平支撑槽，水平支撑槽的内部设置有水平支撑结构，所述水平支撑结构远离底盘的一端固定连接有垂直支撑结构，所述垂直支撑结构的下端固定连接有脚部支撑结构，所述底盘的内部的下端的中部开设有卡接槽。本发明专利技术通过垂直支撑结构的设置，使得本发明专利技术在使用时，通过调节柱的升降以及液压箱内大压力平衡，不论是在平面还是在凹凸不平的地面，均能够实现与地面贴合，增加其稳定性，使得本发明专利技术具有较强的适应力以及较高的稳定性，解决了高空作业车在凹凸不平的地面上工作时支撑脚与地面会架空，使得高空作业车不够稳定，存在着较高的危险性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车双向自平衡底盘
本专利技术涉及一种高空作业车和底盘，涉及机械
，具体涉及一种高空作业车双向自平衡底盘。
技术介绍
高空作业车是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业车相关产品主要有：剪叉式高空作业车、拖车式高空作业车、曲臂式高空作业车、直臂式高空作业车、铝合金高空作业车、套缸式高空作业车、蜘蛛式高空作业车七大类。高空作业车在高空作业时，高空作业车高度很高，为了使高空作业车不发生倾翻事故，需要增加高空作业车的轮距，使底盘的宽度增加，达到高空作业车在高空作业时的稳定性和安全性，高空作业车在道路行驶时，臂架收回，需要减少高空作业车的轮距，使底盘的宽度增少，达到在道路上行驶的目的，因此，为了使高空作业车在高空作业时，不发生倾翻事故，并且能在公路上运输，需要对高空作业车的轮距进行调节。现有技术中，高空作业车增加轮距的方法多为横向伸出臂架的方式，这种方式只能增加高空作业车的横向轴距，而纵向轴距却没有改变，这种方式存使得高空作业车存在着前后倾斜的问题，高空作业车的工作地点不一定，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空作业车双向自平衡底盘，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的四个角部均开设有水平支撑槽，水平支撑槽的内部设置有水平支撑结构(2)，所述水平支撑结构(2)远离底盘(1)的一端固定连接有垂直支撑结构(3)，所述垂直支撑结构(3)的下端固定连接有脚部支撑结构(5)，所述底盘(1)的内部的下端的中部开设有卡接槽，卡接槽的内部卡接设置有陀螺仪传感器(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高空作业车双向自平衡底盘，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的四个角部均开设有水平支撑槽，水平支撑槽的内部设置有水平支撑结构(2)，所述水平支撑结构(2)远离底盘(1)的一端固定连接有垂直支撑结构(3)，所述垂直支撑结构(3)的下端固定连接有脚部支撑结构(5)，所述底盘(1)的内部的下端的中部开设有卡接槽，卡接槽的内部卡接设置有陀螺仪传感器(4)。


2.根据权利要求1所述的一种高空作业车双向自平衡底盘，其特征在于：所述水平支撑结构(2)包括液压伸缩杆(22)，所述液压伸缩杆(22)的输出端固定连接有推板(23)，所述推板(23)远离液压伸缩杆(22)的一端固定连接有水平支撑架(21)。


3.根据权利要求1所述的一种高空作业车双向自平衡底盘x，其特征在于：所述垂直支撑结构(3)包括垂直支脚(31)，所述垂直支脚(31)的内部开设有液压缸槽以及滑动槽，液压缸槽位于滑动槽的上端，液压缸槽的内部固定连接有液压油缸(32)，所述液压油缸(32)的输出端固定连接有推块(33)，所述推块(33)远离液压油缸(32)的一端固定连接有垂直支撑杆(34)，所述垂直支撑杆(34)的外侧与滑动槽滑动连接。


4.根据权利要求1所述的一种高空作业车双向自平衡底盘，其特征在于：所述脚部支撑结构(5)包括液压箱(51)，所述液压箱(51)的内部设置有导向管(56)，所述导向管(56)的数量为若干个，所述液压箱(51)为密封式设置，所述导向管(56)的内部均设置有密封块(57)，所述密封块(57)的中部开设有螺纹孔，所述密封块(57)的外侧套设有密封橡胶圈(58)，每个所述密封块(57)的外侧套设密封橡胶圈(58)的数量为四个，所述密封块(57)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈灵，
申请(专利权)人：万全重工常州机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32