一种电动汽车用维修用固定夹具制造技术

本发明专利技术涉及电动汽车维修用固定夹具领域，具体的说是一种电动汽车用维修用固定夹具，包括支撑机构、夹持机构、盛放机构、动力机构和移动机构；通过支撑机构的设置便于安置所需替换的零部件，且能够通过动力机构的辅助自由调节夹具平台的高度，提高了维修效率，通过夹持机构的设置便于将需要替换的零部件进行固定，避免其在移动过程中因为急刹或加速而意外掉落，通过盛放机构的设置便于接住滴落的汽车用油，便于机油收集回收，保证了地面的干净整洁，通过动力机构的设置方便自动辅助支撑机构的运行，通过移动机构的设置方便对支撑机构进行移动，且能够根据使用要求在移动与固定状态来回切换，提高了使用满意度。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用维修用固定夹具
本专利技术涉及电动汽车维修用固定夹具领域，具体的说是一种电动汽车用维修用固定夹具。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。电汽车在日常维护或维修中需要使用到小型的固定夹具平台，通过固定夹具平台作为辅助工具来拆卸大件的或质量较重的电动汽车零部件，然而传统的固定夹具平台大多是固定高度的，当需要替换或安装大件零部件时，还是需要手工的找寻安置点，此时即需要安装且需要承受零部件的重量，浪费了人力且提高了劳动强度，另外的在拆卸零部件时一般会伴随有一些机油类等滴落，若滴落在地面容易使得地面打滑，造成维修人员难以站立，且影响地面的美观度。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种电动汽车用维修用固定夹具。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车用维修用固定夹具，包括支撑机构、夹持机构、盛放机构、动力机构和移动机构，所述支撑机构用于方便安置汽车的大件零部件且能够调节高度，用于方便夹持零部件避免其在移动时意外滚落的所述夹持机构设于所述支撑机构顶端的内部，用于在维修零部件时避免汽车用油类物质滴落到地面的所述盛放机构设于所述夹持机构的底端，且所述盛放机构设于所述支撑机构的内部，用于辅助所述支撑机构自动升降且能在停机时限制在此位置的所述动力机构设于所述盛放机构的底端，且所述动力机构设于所述支撑机构的内部，用于方便所述支撑机构移动或固定的所述移动机构设有多个，且所述移动机构固定连接于所述支撑机构的底端。具体的，所述支撑机构包括底座、第一滑槽、第一支撑杆、第二支撑杆和安置台，所述底座的顶端设有所述安置台，所述安置台和所述底座之间设有两个所述第一支撑杆和两个所述第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的顶端滑动连接于所述安置台底端的内部，所述第一支撑杆的底端设有所述第一滑槽，所述第一滑槽设于所述底座的内部，所述第一支撑杆的底端通过所述第一滑槽滑动连接于所述底座，所述第二支撑杆的底端转动于所述底座的内部，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的中部呈X状交叉转动连接。具体的，所述夹持机构包括第一丝杆、涡轮、夹块、第一电机、蜗杆、第一滑块、密封圈和第一弹簧，所述安置台的内部安装有所述第一电机，所述第一电机的一端固定有所述蜗杆，所述蜗杆的顶端啮合有两个所述涡轮，所述涡轮的中部贯穿有所述第一丝杆，所述第一丝杆与所述涡轮固定连接，所述第一丝杆的两端分别设有一个所述夹块和所述第一滑块，所述夹块滑动连接于所述第一丝杆，所述第一滑块螺纹连接于所述第一丝杆，所述第一滑块和所述夹块之间滑动有圆筒状的所述密封圈，所述密封圈的内部设有所述第一弹簧，所述第一弹簧缠绕于所述第一丝杆的侧壁上，且所述第一弹簧的一端固定于所述夹块的一侧且另一端固定于所述第一滑块的一端，同一个所述第一丝杆上的两个所述第一滑块的内部螺纹相反。具体的，所述盛放机构包括滤条、盛放盒、抽拉把手、按块、第二滑槽、抵触杆和第二弹簧，所述安置台的顶端设有多条截面呈圆弧状的所述滤条，所述滤条的底端设有所述盛放盒，所述盛放盒设于所述安置台的内部且滑动连接于所述安置台，所述盛放盒位于所述安置台外部的一端固定有所述抽拉把手，所述抽拉把手的底端设有所述按块，所述按块的一端滑动于所述安置台的内部且一端固定有所述第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定于所述安置台的内壁上，所述按块的侧壁上设有所述第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动有所述抵触杆，所述抵触杆滑动于所述安置台的内部且顶端卡合于所述盛放盒的底端。具体的，所述动力机构包括第二电机、第一齿轮、第二齿轮、第二丝杆、螺纹块、第二滑块和第三滑槽，所述底座的内部安装有两个所述第二电机，所述第二电机的一端固定有所述第一齿轮，所述第一齿轮的顶端啮合有所述第二齿轮，所述第二齿轮的中部贯穿有所述第二丝杆，所述第二丝杆转动于所述底座的内部，所述第一支撑杆的底端设有所述螺纹块，所述螺纹块的底端设有所述第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动有所述第二滑块，所述第二滑块的顶端固定于所述螺纹块的中部，所述螺纹块通过所述第二滑块滑动连接于所述底座的内部，所述第一支撑杆的底端转动连接于所述螺纹块，所述螺纹块与所述第二丝杆螺纹连接。具体的，所述移动机构包括固定块、踏板、转动板、万向架和滚轮，所述底座底端的侧壁上固定有多个所述固定块，所述固定块的内部转动有所述踏板和所述转动板，所述踏板位于所述转动板的顶端，且所述踏板的底端抵触于所述转动板的顶端，所述转动板的底端转动有所述万向架，所述万向架的底端滚动有所述滚轮。本专利技术的有益效果：（1）本专利技术所述的一种电动汽车用维修用固定夹具，通过支撑机构的设置进而便于安置所需替换的零部件，且能够通过动力机构的辅助自由调节夹具平台的高度，且能够在移动机构的作用下对安装部位进行微调，提高了维修效率，即由于需要维修电动汽车时，将底座通过移动机构移动到电动汽车的底端，接着操作动力机构致使两个第一支撑杆向第二支撑杆方向靠拢，则第二支撑杆被第一支撑杆带动偏转，使得安置台被两个第一支撑杆和两个第二支撑杆抬升到便于维修的高度，进而便于安置所需替换的零部件，且能够通过动力机构的辅助自由调节夹具平台的高度，且能够在移动机构的作用下于对安装部位进行微调，提高了维修效率。（2）本专利技术的一种电动汽车用维修用固定夹具，夹持机构设于支撑机构顶端的内部，通过夹持机构的设置进而便于将需要替换的零部件进行夹持固定，避免其在移动过程中因为急刹或加速而意外掉落，提高了被安置零部件的安全性，盛放机构设于夹持机构的底端，且盛放机构设于支撑机构的内部，通过盛放机构的设置进而便于在拆卸零部件时同时接住滴落的汽车用油，便于机油收集回收，避免油液滴落到地面，进而避免维修人员滑倒摔伤，且保证了地面的干净整洁，即由于当零部件拆卸到安置台的顶端后，则启动第一电机，第一电机带动蜗杆在安置台的内部转动，则蜗杆同时啮合两个涡轮转动，涡轮在转动的同时又致使第一丝杆持续转动，因为两个第一滑块的内部螺纹方向相反，则第一丝杆在转动时致使两个第一滑块相互靠拢，第一滑块通过第一弹簧致使夹块移动，当夹块夹持于零部件的表面后，第一弹簧会自动压缩，且密封圈同时收缩到夹块的内部，当不需要夹持固定时，在松掉夹块时，密封圈会避免第一弹簧快速弹出伤人且能够保证第一弹簧的清洁度，进而便于将需要替换的零部件进行夹持固定，避免其在移动过程中因为急刹或加速而意外掉落，提高了被安置零部件的安全性，即由于在维修汽车时，机油类物质滴落到安置台的表面，接着机油通过虑条进入到安置台的内部，继而聚集到盛放盒的内部，则维修过程中的杂质被阻挡在滤条的表面，而能够回收利用的油类被收集，在维修完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用维修用固定夹具，其特征在于：包括支撑机构（1）、夹持机构（2）、盛放机构（3）、动力机构（4）和移动机构（5），所述支撑机构（1）用于方便安置汽车的大件零部件且能够调节高度，用于方便夹持零部件避免其在移动时意外滚落的所述夹持机构（2）设于所述支撑机构（1）顶端的内部，用于在维修零部件时避免汽车用油类物质滴落到地面的所述盛放机构（3）设于所述夹持机构（2）的底端，且所述盛放机构（3）设于所述支撑机构（1）的内部，用于辅助所述支撑机构（1）自动升降且能在停机时限制在此位置的所述动力机构（4）设于所述盛放机构（3）的底端，且所述动力机构（4）设于所述支撑机构（1）的内部，用于方便所述支撑机构（1）移动或固定的所述移动机构（5）设有多个，且所述移动机构（5）固定连接于所述支撑机构（1）的底端。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用维修用固定夹具，其特征在于：包括支撑机构（1）、夹持机构（2）、盛放机构（3）、动力机构（4）和移动机构（5），所述支撑机构（1）用于方便安置汽车的大件零部件且能够调节高度，用于方便夹持零部件避免其在移动时意外滚落的所述夹持机构（2）设于所述支撑机构（1）顶端的内部，用于在维修零部件时避免汽车用油类物质滴落到地面的所述盛放机构（3）设于所述夹持机构（2）的底端，且所述盛放机构（3）设于所述支撑机构（1）的内部，用于辅助所述支撑机构（1）自动升降且能在停机时限制在此位置的所述动力机构（4）设于所述盛放机构（3）的底端，且所述动力机构（4）设于所述支撑机构（1）的内部，用于方便所述支撑机构（1）移动或固定的所述移动机构（5）设有多个，且所述移动机构（5）固定连接于所述支撑机构（1）的底端。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用维修用固定夹具，其特征在于：所述支撑机构（1）包括底座（11）、第一滑槽（12）、第一支撑杆（13）、第二支撑杆（14）和安置台（15），所述底座（11）的顶端设有所述安置台（15），所述安置台（15）和所述底座（11）之间设有两个所述第一支撑杆（13）和两个所述第二支撑杆（14），所述第一支撑杆（13）和所述第二支撑杆（14）的顶端滑动连接于所述安置台（15）底端的内部，所述第一支撑杆（13）的底端设有所述第一滑槽（12），所述第一滑槽（12）设于所述底座（11）的内部，所述第一支撑杆（13）的底端通过所述第一滑槽（12）滑动连接于所述底座（11），所述第二支撑杆（14）的底端转动于所述底座（11）的内部，所述第一支撑杆（13）和所述第二支撑杆（14）的中部呈X状交叉转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用维修用固定夹具，其特征在于：所述夹持机构（2）包括第一丝杆（21）、涡轮（22）、夹块（23）、第一电机（24）、蜗杆（25）、第一滑块（26）、密封圈（27）和第一弹簧（28），所述安置台（15）的内部安装有所述第一电机（24），所述第一电机（24）的一端固定有所述蜗杆（25），所述蜗杆（25）的顶端啮合有两个所述涡轮（22），所述涡轮（22）的中部贯穿有所述第一丝杆（21），所述第一丝杆（21）与所述涡轮（22）固定连接，所述第一丝杆（21）的两端分别设有一个所述夹块（23）和所述第一滑块（26），所述夹块（23）滑动连接于所述第一丝杆（21），所述第一滑块（26）螺纹连接于所述第一丝杆（21），所述第一滑块（26）和所述夹块（23）之间滑动有圆筒状的所述密封圈（27），所述密封圈（27）的内部设有所述第一弹簧（28），所述第一弹簧（28）缠绕于所述第一丝杆（21）的侧壁上，且所述第一弹簧（28）的一端固定于所述夹块（23）的一侧且另一端固定于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾西，潘少华，陈紫薇，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32