一种缓冲弹性可调智能道路隔离带制造技术

本实用新型专利技术属于道路安全技术领域，尤其为一种缓冲弹性可调智能道路隔离带，包括内支架和路面，所述内支架的侧面固定连接有外支架，所述内支架内固定连接有减压弹簧，所述减压弹簧的一端固定连接有钢圈；本实用新型专利技术，通过设置内支架和外支架能起第一次减压作用，设置滑杆和滑套在固定块和回力弹簧的作用下能使钢圈变形之后更好的恢复形状，设置凹槽和连接杆在外支架内支架受到外部撞击之后，防止内支架发生错位变形，设置微型电机在第一齿轮和第二齿轮的配合下能使螺纹柱进行旋转，螺纹柱回带动螺纹筒和滑块进行相对运动，并恢复内支架和外支架的位置，通过各结构之间的相互配合能使隔离带的缓冲调节效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲弹性可调智能道路隔离带
本技术属于道路安全
，具体涉及一种缓冲弹性可调智能道路隔离带。
技术介绍
道路隔离带是为了将左右行车道分开，现在一般为绿化带，出现交通事故时容易撞上绿化带的栏杆或隔离墙，对车造成损伤，尤其在高速公路上，由于车速过快撞上栏杆和道路两边的隔离墙时，对车辆容易造成更大的损害，目前隔离带受到外部的撞击时，会发生变形同时的需要更换变形的隔离带，也不能对外部的车辆进行保护，因此对现有的隔离带进行改进。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种缓冲弹性可调智能道路隔离带，具有减少的外部的撞击力，同时在撞击之后能自动恢复原形的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缓冲弹性可调智能道路隔离带，包括内支架和路面，所述内支架的侧面固定连接有外支架，所述内支架内固定连接有减压弹簧，所述减压弹簧的一端固定连接有钢圈，所述钢圈内设置有固定架，所述固定架内镶嵌有两个滑套，所述滑套内均穿设有滑杆，所述滑杆的一端均与钢圈固定连接，所述滑杆的另一端均固定连接有固定块，所述固定块与固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲弹性可调智能道路隔离带，包括内支架(1)和路面(18)，其特征在于：所述内支架(1)的侧面固定连接有外支架(2)，所述内支架(1)内固定连接有减压弹簧(3)，所述减压弹簧(3)的一端固定连接有钢圈(4)，所述钢圈(4)内设置有固定架(6)，所述固定架(6)内镶嵌有两个滑套(7)，所述滑套(7)内均穿设有滑杆(5)，所述滑杆(5)的一端均与钢圈(4)固定连接，所述滑杆(5)的另一端均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)与固定架(6)搭接，所述固定块(9)之间固定连接有回力弹簧(10)，所述路面(18)上开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)...

【技术特征摘要】
1.一种缓冲弹性可调智能道路隔离带，包括内支架(1)和路面(18)，其特征在于：所述内支架(1)的侧面固定连接有外支架(2)，所述内支架(1)内固定连接有减压弹簧(3)，所述减压弹簧(3)的一端固定连接有钢圈(4)，所述钢圈(4)内设置有固定架(6)，所述固定架(6)内镶嵌有两个滑套(7)，所述滑套(7)内均穿设有滑杆(5)，所述滑杆(5)的一端均与钢圈(4)固定连接，所述滑杆(5)的另一端均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)与固定架(6)搭接，所述固定块(9)之间固定连接有回力弹簧(10)，所述路面(18)上开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)的上端与内支架(1)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种缓冲弹性可调智能道路隔离带，其特征在于：所述外支架(2)表面设置有微型卡板(26)，所述外支架(2)内设置有气囊(27)，所述微型卡板(26)内设置有压力传感器(8)，所述内支架(1)的数量为两个，右侧所述内支架(1)内开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内活动连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)与左侧内支架(1)固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽娜，
申请(专利权)人：陈丽娜，
类型：新型
国别省市：江苏;32