【技术实现步骤摘要】
一种可调节的高速公路护栏
本技术属于交通设施
，尤其涉及一种可调节的高速公路护栏。
技术介绍
高速路护栏是高速路为了防止车辆出现事故后冲出高速路的一种重要防护措施，传统的高速路护栏在被车辆撞击时，护栏能吸收撞击后的能量，这样车辆既不容易被严重撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。但是，传统的高速路护栏被撞击后会产生一定的变形，特别是在被剧烈撞击后，护栏会产生难以恢复的变形。但是现有的可调节的高速公路护栏还存在着不具备提示功能，缓冲效果效果差和无法自主启闭LED灯的问题。因此，专利技术一种可调节的高速公路护栏显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种可调节的高速公路护栏，以解决现有的可调节的高速公路护栏存在着不具备对真空泵起到减震功能，不方便对真空泵起到散热功能和不具备对缓冲框起到透风功能的问题。一种可调节的高速公路护栏，包括挂板，通孔，固定板，可调节缓冲板结构，固定柱，底板，接地螺栓，卡槽，螺栓和内部调节提示槽，所述的挂板设置有多个，所述的挂板分别螺钉...
【技术保护点】
1.一种可调节的高速公路护栏，其特征在于，该用于可调节的高速公路护栏，包括挂板（1），通孔（2），固定板（3），可调节缓冲板结构（4），固定柱（5），底板（6），接地螺栓（7），卡槽（8），螺栓（9）和内部调节提示槽（10），所述的挂板（1）设置有多个，所述的挂板（1）分别螺钉连接在固定柱（5）的左右两侧；所述的通孔（2）设置有两个，所述的通孔（2）分别开设在固定板（3）内部的中间位置；所述的固定板（3）设置有两个，所述的固定板（3）分别螺钉连接在挂板（1）的左右两侧；所述的可调节缓冲板结构（4）安装在固定柱（5）的前面位置；所述的底板（6）螺钉连接在固定柱（5）的下部；所...
【技术特征摘要】
1.一种可调节的高速公路护栏，其特征在于，该用于可调节的高速公路护栏，包括挂板（1），通孔（2），固定板（3），可调节缓冲板结构（4），固定柱（5），底板（6），接地螺栓（7），卡槽（8），螺栓（9）和内部调节提示槽（10），所述的挂板（1）设置有多个，所述的挂板（1）分别螺钉连接在固定柱（5）的左右两侧；所述的通孔（2）设置有两个，所述的通孔（2）分别开设在固定板（3）内部的中间位置；所述的固定板（3）设置有两个，所述的固定板（3）分别螺钉连接在挂板（1）的左右两侧；所述的可调节缓冲板结构（4）安装在固定柱（5）的前面位置；所述的底板（6）螺钉连接在固定柱（5）的下部；所述的接地螺栓（7）设置有两个，所述的接地螺栓（7）分别焊接在底板（6）的左右两侧；所述的卡槽（8）开设在挂板（1）左侧的内部；所述的螺栓（9）螺纹连接在卡槽（8）的内部；所述的内部调节提示槽（10）安装在固定柱（5）的上部；所述的内部调节提示槽（10），包括保护罩（101），太阳能板（102），光敏电阻（103），支柱（104），固定顶板（105）和LED灯（106），所述的保护罩（101）螺钉连接在支柱（104）的上部；所述的太阳能板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晔，张建军，
申请(专利权)人：青岛和信源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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