一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构，包括连接杆，所述连接杆的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有挡环，所述挡环的外表面与凹槽的内壁固定连接，所述挡环的上表面开设有环形排列的通槽，所述挡环的底面开设有环形排列的卡槽，所述凹槽的内部放置有限位环，所述限位环的外表面与凹槽的内壁固定连接。该系杆拱桥更换用临时吊杆结构，通过设有卡块和限位块，可以在使用时将拉杆进行拉开，实现将吊杆进行伸展，通过设有挡环可以拉杆收缩后对拉杆进行限位，避免拉杆在运输的过程中伸展，导致拉杆出现左右搬动的现象，通过设有卡槽，将卡块进行限位，避免卡块进行转动，导致卡块穿过通槽进行延伸的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构
本技术涉及系杆拱桥
，具体为一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构。
技术介绍
系杆拱桥作为拱桥家族中的一员，具有拱桥的一般特征，又有自身的独有特点，它是一种集拱与梁的优点于一身的桥型，它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起，共同承受荷载，充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用，拱端的水平推力用拉杆承受，使拱端支座不产生水平推力。然而系杆拱桥的主要承载构件——吊杆，受限于材料特性、加工工艺、施工质量、运营养护等多种原因，实际使用寿命往往在12～17年之间，故我国先期建设的系杆拱桥也陆续进入吊杆更换的第一个周期，在对吊杆进行更换的过程中需要将吊杆与桥面进行垂直站立，但是现阶段的临时吊杆在进行使用的时候存在不足，例如无法将临时吊杆进行伸缩，导致在使用后将临时吊杆进行搬运时占用过多的空间，并且在运输的过程中出现吊杆伸展的现象，为此我们提出一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构，包括连接杆(5)，其特征在于：所述连接杆(5)的上表面开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内部放置有挡环(3)，所述挡环(3)的外表面与凹槽(13)的内壁固定连接，所述挡环(3)的上表面开设有环形排列的通槽(14)，所述挡环(3)的底面开设有环形排列的卡槽(16)，所述凹槽(13)的内部放置有限位环(7)，所述限位环(7)的外表面与凹槽(13)的内壁固定连接，所述凹槽(13)的上方放置有拉杆(4)，且拉杆(4)延伸至凹槽(13)的内部，所述拉杆(4)外表面的底端固定连接有环形排列的卡块(15)，所述拉杆(4)的底端依次贯穿限位环(7)和挡环(3)并延伸至挡...

【技术特征摘要】
1.一种系杆拱桥更换用临时吊杆结构，包括连接杆(5)，其特征在于：所述连接杆(5)的上表面开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内部放置有挡环(3)，所述挡环(3)的外表面与凹槽(13)的内壁固定连接，所述挡环(3)的上表面开设有环形排列的通槽(14)，所述挡环(3)的底面开设有环形排列的卡槽(16)，所述凹槽(13)的内部放置有限位环(7)，所述限位环(7)的外表面与凹槽(13)的内壁固定连接，所述凹槽(13)的上方放置有拉杆(4)，且拉杆(4)延伸至凹槽(13)的内部，所述拉杆(4)外表面的底端固定连接有环形排列的卡块(15)，所述拉杆(4)的底端依次贯穿限位环(7)和挡环(3)并延伸至挡环(3)的下方，所述拉杆(4)的上方放置有第一连接头(10)，所述第一连接头(10)的底面与拉杆(4)的上表面固定连接，所述连接杆(5)的下方放置有第二连接头(1)，所述第二连接头(1)的上表面与连接杆(5)的底面固定连接，所述限位环(7)的底面固定连接有加固环(12)。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：包卫东，顾张权，
申请(专利权)人：上海工谷土木工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31