【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器
本专利技术涉及缓冲器
,尤其涉及一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器。
技术介绍
共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语,是指一物理系统在特定频率下,比其他频率以更大的振幅做振动的情形;这些特定频率称之为共振频率,在共振频率下,很小的周期振动便可产生很大的振动,因为系统储存了动能当桥梁上的车辆或人的振动频率引起桥梁共振时,桥梁剧烈振动,容易破裂,现有的桥梁缓冲器仅仅是通过弹簧进行缓冲,缓冲效果差;因此我们设计了一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器,包括桥面和支撑板,所述桥面的下端面固定连接有两个桥墩,两个所述桥墩与支撑板之间设有两个安装机构,所述支撑板的上端面固定连接有两个第一弹簧,两个所述第一弹簧的上端面固定连接有同一个顶板,所述顶板的上端面设有 ...
【技术保护点】
1.一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器,包括桥面(1)和支撑板(3),其特征在于,所述桥面(1)的下端面固定连接有两个桥墩(2),两个所述桥墩(2)与支撑板(3)之间设有两个安装机构,所述支撑板(3)的上端面固定连接有两个第一弹簧(8),两个所述第一弹簧(8)的上端面固定连接有同一个顶板(9),所述顶板(9)的上端面设有矩形槽(11),所述矩形槽(11)内滑动连接有矩形板(12),所述矩形板(12)的下端面固定连接有两个连接杆(13),所述支撑板(3)的上端面设有两个安装槽(14),两个所述连接杆(13)分别延伸至对应的安装槽(14)内,两个所述安装槽(14)内均设有连动 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器,包括桥面(1)和支撑板(3),其特征在于,所述桥面(1)的下端面固定连接有两个桥墩(2),两个所述桥墩(2)与支撑板(3)之间设有两个安装机构,所述支撑板(3)的上端面固定连接有两个第一弹簧(8),两个所述第一弹簧(8)的上端面固定连接有同一个顶板(9),所述顶板(9)的上端面设有矩形槽(11),所述矩形槽(11)内滑动连接有矩形板(12),所述矩形板(12)的下端面固定连接有两个连接杆(13),所述支撑板(3)的上端面设有两个安装槽(14),两个所述连接杆(13)分别延伸至对应的安装槽(14)内,两个所述安装槽(14)内均设有连动机构,所述支撑板(3)的上端面固定连接有两个第一缓冲管(22)和两个第二缓冲管(23),两个所述第一缓冲管(22)与对应的两个第二缓冲管(23)之间均设有作用于桥面(1)的缓冲机构,所述安装机构包括转动连接在支撑板(3)侧壁的两个半圆环(4),两个所述半圆环(4)的另一端均固定连接有安装块(5),两个所述安装块(5)上均贯穿设有内螺纹槽(6),两个所述内螺纹槽(6)内均螺纹连接有同一个固定螺母(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器,其特征在于,所述连动机构包括滑动连接在安装槽(14)内底部的滑动块(15),所述滑动块(15)的上端面固定连接有连动块(21),所述滑动块(15)的上端面设有异形槽(20),所述安装槽(14)的内底部设有滑槽(16),所述滑动块(15)与滑槽(16)之间设有复位机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政桥梁工程的公路桥梁缓冲器,其特征在于,所述复位机构包括固定连接在滑槽(16)内壁的导向杆(18),所述滑动块(15)的下端面固定连接有连接块(17),所述导向杆(18)贯穿连接块(17)并与其滑动连接,所述滑槽(...
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