本发明专利技术公开了一种市政工程用桥梁防护装置，具体涉及桥梁防护领域，包括防护板，所述防护板为门框状结构，且防护板的内侧设置有连接机构，所述防护板的正面设置有防变形机构。本发明专利技术通过设置有内防撞机构和外防撞机构以及防变形机构，对来源于外界的碰撞力进行一次又一次的消耗削弱，进而降低外界碰撞力对桥墩的伤害，对桥墩的使用寿命起到积极的效果，在缓冲时，富有弹性的钢丝网起到第一级的缓冲效果，且钢丝网的孔洞形状为蜂窝状，可以增加钢丝网的柔韧性，同时在利用加强筋搭配缓冲弹簧对碰撞力产生第二级的缓冲效果，进而可以很好的削弱外界碰撞力对桥墩的影响，防变形机构是为了加强防护板的刚性，避免防护装置产生变形。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用桥梁防护装置
本专利技术涉及桥梁防护
，更具体地说，本专利技术涉及一种市政工程用桥梁防护装置。
技术介绍
在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等，按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等，建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等，在交通事故中，车辆与桥墩产生碰撞的事故率不在少数，因此，如何解决车辆碰撞桥墩的问题成为了当下急需解决的问题之一，现有桥墩由于碰撞时的能量巨大无法耗能而对车辆和人造成了巨大的伤害，进而威胁人们的生命安全。目前的桥梁防护装置在进行防护的过程中，由于与车辆产生的碰撞力较大造成防护装置极易发生变形，从而造成防护效果不能达到预期的效果，同时在安装防护装置时，操作步骤较为繁琐，不能快速的将防护装置进行安装，这些都给桥梁的防护作业造成困扰，不利于实际使用。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种市政工程用桥梁防护装置，通过设置有内防撞机构和外防撞机构以及防变形机构，对来源于外界的碰撞力进行一次又一次的消耗削弱，进而降低外界碰撞力对桥墩的伤害，对桥墩的使用寿命起到积极的效果，在缓冲时，富有弹性的钢丝网起到第一级的缓冲效果，且钢丝网的孔洞形状为蜂窝状，可以增加钢丝网的柔韧性，同时在利用加强筋搭配缓冲弹簧对碰撞力产生第二级的缓冲效果，进而可以很好的削弱外界碰撞力对桥墩的影响，防变形机构是为了加强防护板的刚性，避免防护装置产生变形以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政工程用桥梁防护装置，包括防护板，所述防护板为门框状结构，且防护板的内侧设置有连接机构，所述防护板的正面设置有防变形机构，且防护板正面装设有延伸护板一，所述延伸护板一为回型结构，且延伸护板一的内部装设有内防撞机构，所述延伸护板一的底部和顶部均装设有延伸护板二，两个所述延伸护板二之间装设有外防撞机构。在一个优选地实施方式中，所述连接机构包括有位于防护板内侧的多个定位凸块和多个定位横梁，所述定位凸块为方形结构，且多个定位凸块在防护板的中侧面上呈矩形阵列式分布设置，所述定位横梁为长形结构，且多个定位横梁在防护板的两端内侧上、沿着防护板的高度方向呈均匀分布设置，所述防护板的两个后侧面均装设有三个连接板，每两个所述连接板之间均横向插入连接杆，且连接板通过螺栓一与连接杆固定连接。在一个优选地实施方式中，所述防变形结构包括有防变形板和防变形连杆，所述防变形板通过螺栓二固定连接在防护板的中心位置处，所述防变形连杆的数量为八个，且八个防变形连杆沿着防变形板的周向侧呈均匀分布设置，所述防变形连杆通过螺栓二固定连接在防护板的正面，且防变形连杆的两端分别与防变形板和延伸护板一焊接。在一个优选地实施方式中，所述内防撞机构包括两组固定块，两组所述固定块分别固定连接在延伸护板一的两侧面上，且每组固定块的数量设置为若干个，若干个所述固定块沿着延伸护板一的高度方向呈均匀分布设置，每两个所述固定块之间均横向插接有加强筋，所述固定块远离加强筋的一侧装设有条形块，所述条形块的底部开设有空槽，所述空槽的内部装设有缓冲弹簧和连接倒钩，所述加强筋的一端延伸至空槽的内部。在一个优选地实施方式中，所述缓冲弹簧的一端与空槽的内壁焊接，且缓冲弹簧的另一端与连接倒钩焊接，所述缓冲弹簧以及连接倒钩在空槽的内部呈水平放置设置，所述连接倒钩与加强筋固定连接。在一个优选地实施方式中，所述固定块为凸型结构，且固定块与延伸护板一的外表面通过螺栓三可拆卸连接。在一个优选地实施方式中，所述外防撞机构包括有钢丝网和位于钢丝网顶部和底部的横板，所述横板与钢丝网焊接，且钢丝网的孔洞为形状为蜂窝型设置，所述延伸护板二、对应各个横板的位置处均开设有缺口，所述横板插入缺口内，位于所述延伸护板二顶部的横板的两端均装设有卡接块，所述缺口的内壁、对应各个卡接块的位置处均开设有卡接槽，所述卡接块插入卡接槽内，且卡接块通过螺栓四固定连接在卡接槽的内部，所述延伸护板二的顶部和底部均装设有多个锁紧螺栓，多个所述锁紧螺栓沿着延伸护板二的长度方向呈均匀分布设置，且锁紧螺栓贯穿延伸护板二并延伸至缺口的内部，所述横板通过锁紧螺栓固定连接在缺口的内部。在一个优选地实施方式中，所述卡接槽为方形凹槽，所述卡接块为方形结构，且卡接槽的宽度大于缺口的宽度。本专利技术的技术效果和优点：1、通过设置有内防撞机构和外防撞机构以及防变形机构，对来源于外界的碰撞力进行一次又一次的消耗削弱，进而降低外界碰撞力对桥墩的伤害，对桥墩的使用寿命起到积极的效果，在缓冲时，富有弹性的钢丝网起到第一级的缓冲效果，且钢丝网的孔洞形状为蜂窝状，可以增加钢丝网的柔韧性，同时在利用加强筋搭配缓冲弹簧对碰撞力产生第二级的缓冲效果，进而可以很好的削弱外界碰撞力对桥墩的影响，防变形机构是为了加强防护板的刚性，避免防护装置产生变形；2、通过设置有连接机构，是为了方便将防护装置与桥墩进行固定连接，在安装防护板时，需要在桥墩的外表面、对应定位凸块和定位横梁的位置开设有安装槽，以此来增加防护板与桥墩之间的连接稳固效果，且通过安装杆插入连接板的孔内并通过螺栓固定连接，这样使得防护板与桥墩连接稳固的同时还较为方便工人进行操作，利于实际使用。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术图1的A部结构放大图。图3为本专利技术的等轴侧示意图。图4为本专利技术图3的B部结构放大图。图5为本专利技术的仰视图。图6为本专利技术图5的C部结构放大图。图7为本专利技术的防变形结构示意图。图8为本专利技术的后视图。附图标记为：1防护板、2连接机构、3防变形机构、4延伸护板一、5内防撞机构、6延伸护板二、7外防撞机构、21定位凸块、22定位横梁、23连接板、24连接杆、31防变形板、32防变形连杆、51固定块、52加强筋、53条形块、54空槽、55缓冲弹簧、56连接倒钩、71钢丝网、72横板、73缺口、74卡接块、75卡接槽、76锁紧螺栓。具体实施方式...
【技术保护点】
1.一种市政工程用桥梁防护装置，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)为门框状结构，且防护板(1)的内侧设置有连接机构(2)，所述防护板(1)的正面设置有防变形机构(3)，且防护板(1)正面装设有延伸护板一(4)，所述延伸护板一(4)为回型结构，且延伸护板一(4)的内部装设有内防撞机构(5)，所述延伸护板一(4)的底部和顶部均装设有延伸护板二(6)，两个所述延伸护板二(6)之间装设有外防撞机构(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用桥梁防护装置，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)为门框状结构，且防护板(1)的内侧设置有连接机构(2)，所述防护板(1)的正面设置有防变形机构(3)，且防护板(1)正面装设有延伸护板一(4)，所述延伸护板一(4)为回型结构，且延伸护板一(4)的内部装设有内防撞机构(5)，所述延伸护板一(4)的底部和顶部均装设有延伸护板二(6)，两个所述延伸护板二(6)之间装设有外防撞机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述连接机构(2)包括有位于防护板(1)内侧的多个定位凸块(21)和多个定位横梁(22)，所述定位凸块(21)为方形结构，且多个定位凸块(21)在防护板(1)的中侧面上呈矩形阵列式分布设置，所述定位横梁(22)为长形结构，且多个定位横梁(22)在防护板(1)的两端内侧上、沿着防护板(1)的高度方向呈均匀分布设置，所述防护板(1)的两个后侧面均装设有三个连接板(23)，每两个所述连接板(23)之间均横向插入连接杆(24)，且连接板(23)通过螺栓一与连接杆(24)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述防变形结构(3)包括有防变形板(31)和防变形连杆(32)，所述防变形板(31)通过螺栓二固定连接在防护板(1)的中心位置处，所述防变形连杆(32)的数量为八个，且八个防变形连杆(32)沿着防变形板(31)的周向侧呈均匀分布设置，所述防变形连杆(32)通过螺栓二固定连接在防护板(1)的正面，且防变形连杆(32)的两端分别与防变形板(31)和延伸护板一(4)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述内防撞机构(5)包括两组固定块(51)，两组所述固定块(51)分别固定连接在延伸护板一(4)的两侧面上，且每组固定块(51)的数量设置为若干个，若干个所述固定块(51)沿着延伸护板一(4)的高度方向呈均匀分布设置，每两个所述固定块(51)之间均横向插接有加强筋(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟文静，
申请(专利权)人：翟文静，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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