一种信息处理方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种信息处理方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取目标用户端对应的原始出行信息；从目标用户端对应的多个运营车型中，确定满足预设管控条件的第一运营车型以及不满足预设管控条件的第二运营车型；根据原始出行信息以及第一运营车型，生成第一运营车型对应的第一服务信息；以及，根据原始出行信息、第二运营车型以及第二运营车型关联的第一运营车型，生成第二运营车型对应的第二服务信息；将第一运营车型对应的第一服务信息以及第二运营车型对应的第二服务信息返回给目标用户端，以使目标用户端显示第一服务信息和第二服务信息。这样，能够提供给目标用户更多的车型选择，增加了目标用户选择的灵活性，提高了服务效率。

【技术实现步骤摘要】
一种信息处理方法、装置、电子设备及存储介质
本申请涉及数据处理
，具体而言，涉及一种信息处理方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
网约车平台能够为用户提供多种服务，比如，出行服务；该出行服务既可以面向一般用户，也可以面向企业用户(也即企业员工)。其中，企业在使用出行服务时，预先设置有企业用车管控规则，企业员工用车在符合企业用车管控规则时，企业进行企业员工用车的资金支付，当企业员工用车不符合企业用车管控规则时，由企业员工个人进行企业员工用车自己支付。该种情况下，当遇到用车高峰使得企业管控车型运力不足，但其他车型运力充足，其他车型需要企业员工自费车费，这使得企业用户的选择性灵活性差，选择受限，也无法体验更高级车型的用车体验，导致出行服务针对企业的服务效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种信息处理方法、装置、电子设备及存储介质，通过对不符合预设管控条件的第二运营车型关联的第一运营车型，生成该第二运营车型相匹配的第二服务信息并供目标用户选择，能够提供给了目标用户更多的车型选择，增加了用户选择的灵活性，提高了服务效率。第一方面，本申请实施例提供了一种信息处理方法，所述方法包括：获取目标用户端对应的原始出行信息；从所述目标用户端对应的多个运营车型中，确定满足预设管控条件的第一运营车型以及不满足预设管控条件的第二运营车型；根据所述原始出行信息以及所述第一运营车型，生成所述第一运营车型对应的第一服务信息；以及，根据所述原始出行信息、所述第二运营车型以及所述第二运营车型关联的第一运营车型，生成所述第二运营车型对应的第二服务信息；将所述第一运营车型对应的第一服务信息以及所述第二运营车型对应的第二服务信息返回给所述目标用户端，以使所述目标用户端显示所述第一服务信息和所述第二服务信息；其中，所述第一服务信息和所述第二服务信息用于目标用户选择提供出行服务的目标运营车型。在一种可能的实施方式中，所述第一服务信息包括：目标服务方和所述目标服务方对应的第一预估支付资源；或者，所述第一服务信息包括：目标服务方、所述目标服务方对应的第一预估支付资源、目标用户和所述目标用户对应的第二预估支付资源；所述第二服务信息包括以下至少之一：目标服务方和所述目标服务方对应的第三预估支付资源；目标用户和所述目标用户对应的第四预估支付资源；所述第一运营车型到所述第二运营车型的升舱信息。在一种可能的实施方式中，所述根据所述原始出行信息以及所述第一运营车型，生成所述第一运营车型对应的第一服务信息，包括：根据所述原始出行信息以及所述第一运营车型，生成所述第一运营车型对应的第一候选支付资源；根据所述目标服务方针对所述第一运营车型的最大限制支付资源以及所述第一候选支付资源，生成所述第一运营车型对应的第一服务信息。在一种可能的实施方式中，所述根据所述原始出行信息、所述第二运营车型以及所述第二运营车型关联的第一运营车型，生成所述第二运营车型对应的第二服务信息，包括：根据所述原始出行信息以及所述第二运营车型，生成所述第二运营车型对应的第二候选支付资源；根据所述原始出行信息、所述第二运营车型关联的第一运营车型以及所述目标服务方针对所述第一运营车型的最大限制支付资源，生成所述目标服务方针对所述第一运营车型的第三候选支付资源；根据所述第二运营车型对应的第二候选支付资源以及所述第一运营车型对应的第三候选支付资源，生成所述第二运营车型对应的第二服务信息。在一种可能的实施方式中，在将所述第一运营车型对应的第一服务信息以及所述第二运营车型对应的第二服务信息返回给所述目标用户端之后，所述方法还包括：接收所述目标用户端发送的出行请求，所述出行请求中携带有所述目标用户选择的目标运营车型；基于所述出行请求中的目标运营车型，为所述目标用户端分配匹配所述目标运营车型的目标车辆，并根据所述目标用户端和所述目标车辆生成出行订单；在检测到所述出行订单结束后，获取所述出行订单对应的实际出行信息，根据所述实际出行信息、所述目标运营车型以及所述目标运营车型是否满足所述预设管控条件的判断结果，生成所述目标运营车型对应的目标服务信息，并将所述目标服务信息反馈给所述目标用户端，以使所述目标用户端响应所述目标服务信息；所述目标服务信息包括以下至少之一：目标服务方和所述目标服务方对应的第一支付资源；目标用户和所述目标用户对应的第二支付资源。在一种可能的实施方式中，所述根据所述实际出行信息、所述目标运营车型以及所述目标运营车型是否满足所述预设管控条件的判断结果，生成所述目标运营车型对应的目标服务信息，包括：若所述目标运营车型满足预设管控条件，则根据所述实际出行信息以及所述目标运营车型，生成所述目标运营车型对应的第一支付资源；根据所述目标服务方针对所述第一运营车型的最大限制支付资源以及所述第一支付资源，生成所述第一运营车型对应的目标服务信息。在一种可能的实施方式中，所述根据所述实际出行信息、所述目标运营车型以及所述目标运营车型是否满足所述预设管控条件的判断结果，生成所述目标运营车型对应的目标服务信息，包括：若所述目标运营车型不满足预设管控条件，则根据所述原始出行信息以及所述目标运营车型关联的第一运营车型以及所述目标服务方针对所述目标运营车型的最大限制支付资源，生成所述目标服务方针对所述第一运营车型对应的第三支付资源；根据所述实际出行信息以及所述目标运营车型，生成所述目标运营车型对应的第四支付资源；根据所述目标服务方针对所述第一运营车型对应的第三支付资源以及所述目标运营车型对应的第四支付资源，生成所述目标运营车型对应的目标服务信息。在一种可能的实施方式中，所述原始出行信息包括：原始行程起始时间和原始行程结束时间；所述根据所述原始出行信息以及所述目标运营车型关联的第一运营车型以及所述目标服务方针对所述目标运营车型的最大限制支付资源，生成所述目标服务方针对所述第一运营车型对应的第三支付资源，包括：根据所述原始行程起始时间对应的第五预估支付资源、所述第五预估支付资源对应的第一倍数、所述原始行程结束时间对应的第六预估支付资源和所述第六预估支付资源对应的第二倍数、第一权重值、第二权重值，生成所述第一运营车型对应的总支付资源；根据所述第一运营车型对应的总支付资源以及所述目标服务方针对所述目标运营车型的最大限制支付资源，生成所述目标服务方针对所述第一运营车型对应的第三支付资源。在一种可能的实施方式中，通过如下方法确定所述第一权重值和所述第二权重值：根据所述实际出行信息与所述原始出行信息，确定差异出行信息；根据所述差异出行信息，确定所述第一权重值和所述第二权重值。在一种可能的实施方式中，所述根据所述实际出行信息、所述目标运营车型以及所述目标运营车型是否满足所述预设管控条件的判断结果，生成所述目标运营车型对应的目标服务信息，包括：若所述目标运营车型不满足所述预设管控条件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取目标用户端对应的原始出行信息；/n从所述目标用户端对应的多个运营车型中，确定满足预设管控条件的第一运营车型以及不满足预设管控条件的第二运营车型；/n根据所述原始出行信息以及所述第一运营车型，生成所述第一运营车型对应的第一服务信息；以及，根据所述原始出行信息、所述第二运营车型以及所述第二运营车型关联的第一运营车型，生成所述第二运营车型对应的第二服务信息；/n将所述第一运营车型对应的第一服务信息以及所述第二运营车型对应的第二服务信息返回给所述目标用户端，以使所述目标用户端显示所述第一服务信息和所述第二服务信息；其中，所述第一服务信息和所述第二服务信息用于目标用户选择提供出行服务的目标运营车型。/n

【技术特征摘要】
1.一种信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标用户端对应的原始出行信息；
从所述目标用户端对应的多个运营车型中，确定满足预设管控条件的第一运营车型以及不满足预设管控条件的第二运营车型；
根据所述原始出行信息以及所述第一运营车型，生成所述第一运营车型对应的第一服务信息；以及，根据所述原始出行信息、所述第二运营车型以及所述第二运营车型关联的第一运营车型，生成所述第二运营车型对应的第二服务信息；
将所述第一运营车型对应的第一服务信息以及所述第二运营车型对应的第二服务信息返回给所述目标用户端，以使所述目标用户端显示所述第一服务信息和所述第二服务信息；其中，所述第一服务信息和所述第二服务信息用于目标用户选择提供出行服务的目标运营车型。


2.根据权利要求1所述的信息处理方法，其特征在于，所述第一服务信息包括：目标服务方和所述目标服务方对应的第一预估支付资源；或者，所述第一服务信息包括：目标服务方、所述目标服务方对应的第一预估支付资源、目标用户和所述目标用户对应的第二预估支付资源；
所述第二服务信息包括以下至少之一：目标服务方和所述目标服务方对应的第三预估支付资源；目标用户和所述目标用户对应的第四预估支付资源；所述第一运营车型到所述第二运营车型的升舱信息。


3.根据权利要求2所述的信息处理方法，其特征在于，所述根据所述原始出行信息以及所述第一运营车型，生成所述第一运营车型对应的第一服务信息，包括：
根据所述原始出行信息以及所述第一运营车型，生成所述第一运营车型对应的第一候选支付资源；
根据所述目标服务方针对所述第一运营车型的最大限制支付资源以及所述第一候选支付资源，生成所述第一运营车型对应的第一服务信息。


4.根据权利要求2所述的信息处理方法，其特征在于，所述根据所述原始出行信息、所述第二运营车型以及所述第二运营车型关联的第一运营车型，生成所述第二运营车型对应的第二服务信息，包括：
根据所述原始出行信息以及所述第二运营车型，生成所述第二运营车型对应的第二候选支付资源；
根据所述原始出行信息、所述第二运营车型关联的第一运营车型以及所述目标服务方针对所述第一运营车型的最大限制支付资源，生成所述目标服务方针对所述第一运营车型的第三候选支付资源；
根据所述第二运营车型对应的第二候选支付资源以及所述第一运营车型对应的第三候选支付资源，生成所述第二运营车型对应的第二服务信息。


5.根据权利要求1所述的信息处理方法，其特征在于，在将所述第一运营车型对应的第一服务信息以及所述第二运营车型对应的第二服务信息返回给所述目标用户端之后，所述方法还包括：
接收所述目标用户端发送的出行请求，所述出行请求中携带有所述目标用户选择的目标运营车型；
基于所述出行请求中的目标运营车型，为所述目标用户端分配匹配所述目标运营车型的目标车辆，并根据所述目标用户端和所述目标车辆生成出行订单；
在检测到所述出行订单结束后，获取所述出行订单对应的实际出行信息，根据所述实际出行信息、所述目标运营车型以及所述目标运营车型是否满足所述预设管控条件的判断结果，生成所述目标运营车型对应的目标服务信息，并将所述目标服务信息反馈给所述目标用户端，以使所述目标用户端响应所述目标服务信息；所述目标服务信息包括以下至少之一：目标服务方和所述目标服务方对应的第一支付资源；目标用户和所述目标用户对应的第二支付资源。


6.根据权利要求5所述的信息处理方法，其特征在于，所述根据所述实际出行信息、所述目标运营车型以及所述目标运营车型是否满足所述预设管控条件的判断结果，生成所述目标运营车型对应的目标服务信息，包括：
若所述目标运营车型满足预设管控条件，则根据所述实际出行信息以及所述目标运营车型，生成所述目标运营车型对应的第一支付资源；
根据所述目标服务方针对所述第一运营车型的最大限制支付资源以及所述第一支付资源，生成所述第一运营车型对应的目标服务信息。


7.根据权利要求5所述的信息处理方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢筵炘，陈峰，郑侃，彭志远，吴金龙，刘佳宁，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11