智能乘客服务系统技术方案

本发明专利技术实施例提供一种智能乘客服务系统，智能乘客服务系统由云中心层、车站层、列车层和移动端层组成；云中心层以云中心平台为核心，面向中心乘客调度员，用于提供全线的乘客智慧服务综合监控服务；车站层以车站平台为核心，面向车站内的乘客，用于接入车站中的服务终端；列车层以列车平台为核心，面向列车上的乘客，用于接入列车中的服务终端；移动端层以移动终端为核心，面向乘客和运营人员，是乘客登陆系统的入口，是运营人员进行运营和管理的移动窗口。本发明专利技术实施例提供的智能乘客服务系统，利用人工智能、环境感知、云计算等新兴技术和方法，将各个系统集成在一起，为乘客提供出行全过程的服务，提高了乘车的舒适性和便利性。

【技术实现步骤摘要】
智能乘客服务系统
本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种智能乘客服务系统。
技术介绍
随着智慧列车和智慧车站概念的提出，乘客出行过程中越来越多的体会到了便利。现有技术中，轨道交通领域的乘客服务存在多种系统，例如，票检服务系统、应急服务系统、乘客导向指引服务系统和乘客信息服务系统等。但是，现有的乘客服务系统，均各自为战，是一个个的信息孤岛，系统之间的信息交互存在屏障，服务不够人性化，无法为乘客提供出行全过程的服务，乘客对信息获取和交互的渠道较少，难以提供优质服务，对乘客信息的感知程度不够，服务响应不及时。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种智能乘客服务系统，用于解决现有技术中的上述技术问题。第一方面，本专利技术实施例提供一种智能乘客服务系统，所述智能乘客服务系统由云中心层、车站层、列车层和移动端层组成；所述云中心层以云中心平台为核心，面向中心乘客调度员，用于提供全线的乘客智慧服务综合监控服务；所述车站层以车站平台为核心，面向车站内的乘客，用于接入车站中的各种服务终端，为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能乘客服务系统，其特征在于，所述智能乘客服务系统由云中心层、车站层、列车层和移动端层组成；/n所述云中心层以云中心平台为核心，面向中心乘客调度员，用于提供全线的乘客智慧服务综合监控服务；/n所述车站层以车站平台为核心，面向车站内的乘客，用于接入车站中的各种服务终端，为车站内的乘客提供服务；/n所述列车层以列车平台为核心，面向列车上的乘客，用于接入列车中的各种服务终端，为列车上的乘客提供服务；/n所述移动端层以移动终端为核心，面向乘客和运营人员，是乘客登陆系统的入口，是运营人员进行运营和管理的移动窗口。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能乘客服务系统，其特征在于，所述智能乘客服务系统由云中心层、车站层、列车层和移动端层组成；
所述云中心层以云中心平台为核心，面向中心乘客调度员，用于提供全线的乘客智慧服务综合监控服务；
所述车站层以车站平台为核心，面向车站内的乘客，用于接入车站中的各种服务终端，为车站内的乘客提供服务；
所述列车层以列车平台为核心，面向列车上的乘客，用于接入列车中的各种服务终端，为列车上的乘客提供服务；
所述移动端层以移动终端为核心，面向乘客和运营人员，是乘客登陆系统的入口，是运营人员进行运营和管理的移动窗口。


2.根据权利要求1所述的智能乘客服务系统，其特征在于，所述云中心层包括出行服务子系统、招援服务子系统、票检服务子系统、环境调节子系统、应急服务子系统、信息发布子系统、生活服务子系统和特殊人群服务子系统。


3.根据权利要求1所述的智能乘客服务系统，其特征在于，所述车站层包括出行服务子系统、招援服务子系统、票检服务子系统、环境调节子系统、应急服务子系统、信息发布子系统、生活服务子系统和特殊人群服务子系统。


4.根据权利要求1所述的智能乘客服务系统，其特征在于，所述列车层包括出行服务子系统、招援服务子系统、环境调节子系统、应急服务子系统、信息发布子系统、生活服务子系统和特殊人群服务子系统。


5.根据权利要求1所述的智能乘客服务系统，其特征在于，所述移动端层包括出行...

【专利技术属性】
技术研发人员：包峰，闻一龙，高召松，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11