一种分膜机制造技术

本实用新型专利技术公开一种分膜机，包括机架，所述机架上设置载膜轮、切割轮及回收轮，膜由载膜轮上的膜卷引出，经过切割轮后形成膜条，由回收轮收集；切割轮上方设置导架，刀座的通孔套装在导架的外侧，由定位螺栓锁紧；刀座的下方为刀杆，刀杆的下方为切刀；回收轮的轴与驱动电机通过减速器连接；载膜轮的轮轴与阻尼器连接；所述阻尼器包括壳体，壳体内设置刹车片，刹车片的一侧与载膜轮的轮轴抵接，刹车片的另外一侧与调整螺栓抵接。本实用新型专利技术的优点是：由于设置了阻尼器，使得膜始终保持一定的拉力，避免了由于惯性造成的载膜轮与回收轮的转速不匹配问题；而回收轮的气囊胀紧结构，保证了回收轮与其轮轴的转动同步性，保证了切割的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种分膜机
本技术涉及机械领域，具体是一种用于分割贴膜的装置。
技术介绍
整体墙板的施工中，一个重要的部件为压条，压条的表面需要贴膜以便于墙板匹配。加工时，需要对整卷的膜进行分割，形成与压条尺寸匹配的膜条；现有的分膜机经常发生承载膜卷的载膜轮的转速与驱动膜移动的回收轮转速不匹配的问题，如当由于惯性，载膜轮的转速过快，易发生在切割轮位置的堆积，造成切割后的膜条宽度不一致；此外，由于回收轮同时回收多条宽度不一的膜条，经常发生由于受力不均造成的回收轮与回收轮轴间的相对转动，这也影响了切割的精度。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种切割精度高的分膜机，具体技术方案如下：一种分膜机，包括机架，所述机架上设置载膜轮、切割轮及回收轮，膜由载膜轮上的膜卷引出，经过切割轮后形成膜条，由回收轮收集；切割轮上方设置导架，刀座的通孔套装在导架的外侧，由定位螺栓锁紧；刀座的下方为刀杆，刀杆的下方为切刀；回收轮的轴与驱动电机通过减速器连接；载膜轮的轮轴与阻尼器连接；所述阻尼器包括壳体，壳体内设置刹车片，刹车片的一侧与载膜轮的轮轴抵接，刹车片的另外一侧与调整螺栓抵接。所述刹车片为半圆形，上部设置凹槽，调整螺栓插入所述凹槽中。所述回收轮的轴为中空轴，所述中空轴的一端为轮堵，中空轴内设置气囊，气囊的阀门设置在轮堵上；回收轮设置多组径向通孔，径向通孔内设置下部具有凸环的顶块，所述凸环部与气囊抵接，顶块的上方突出于中空轴的表面。本技术的优点是：由于设置了阻尼器，使得膜始终保持一定的拉力，避免了由于惯性造成的载膜轮与回收轮的转速不匹配问题；而回收轮的气囊胀紧结构，保证了回收轮与其轮轴的转动同步性，保证了切割的精度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为阻尼器结构示意图；图4为刀座的结构示意图；图5为回收轮轴的结构示意图；图6为图5的A-A位置剖视图。具体实施方式下面结合附图具体说明本技术，如图所示，本技术包括机架1，所述机架上设置载膜轮4、切割轮3及回收轮2，膜9由载膜轮4上的膜卷引出，经过切割轮后形成膜条，由回收轮2收集；切割轮上方设置导架5，刀座6的通孔61套装在导架5的外侧，由定位螺栓62锁紧；刀座的下方为刀杆63，刀杆的下方为切刀64；回收轮2的轴与驱动电机7通过减速器连接；载膜轮的轮轴与阻尼器8连接；所述阻尼器包括壳体81，壳体内设置刹车片82，刹车片的一侧与载膜轮的轮轴抵接，刹车片的另外一侧与调整螺栓84抵接。所述刹车片为半圆形，上部设置凹槽83，调整螺栓84插入所述凹槽中。所述回收轮的轴为中空轴，所述中空轴的一端为轮堵22，中空轴内设置气囊21，气囊的阀门24设置在轮堵上；回收轮设置多组径向通孔，径向通孔内设置下部具有凸环的顶块23，所述凸环部与气囊抵接，顶块的上方突出于中空轴的表面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分膜机，包括机架，其特征在于：所述机架上设置载膜轮、切割轮及回收轮，膜由载膜轮上的膜卷引出，经过切割轮后形成膜条，由回收轮收集；切割轮上方设置导架，刀座的通孔套装在导架的外侧，由定位螺栓锁紧；刀座的下方为刀杆，刀杆的下方为切刀；回收轮的轴与驱动电机通过减速器连接；载膜轮的轮轴与阻尼器连接；所述阻尼器包括壳体，壳体内设置刹车片，刹车片的一侧与载膜轮的轮轴抵接，刹车片的另外一侧与调整螺栓抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种分膜机，包括机架，其特征在于：所述机架上设置载膜轮、切割轮及回收轮，膜由载膜轮上的膜卷引出，经过切割轮后形成膜条，由回收轮收集；切割轮上方设置导架，刀座的通孔套装在导架的外侧，由定位螺栓锁紧；刀座的下方为刀杆，刀杆的下方为切刀；回收轮的轴与驱动电机通过减速器连接；载膜轮的轮轴与阻尼器连接；所述阻尼器包括壳体，壳体内设置刹车片，刹车片的一侧与载膜轮的轮轴抵接，刹车片的另外一侧与调整螺栓抵接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘珑天，
申请(专利权)人：辽宁新世界科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21