一种全钢卧装卷钢座架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全钢卧装卷钢座架，钢座架成八边形，钢座架内设有双杠加固架，两根加固架中间设有底板，加固架各个端头分别与钢座架固定焊接，且加固架的四角的架体与钢座架形成安装梯形钢质档的固定槽；加固架左右两端与钢座架连接处焊接有三角板；梯形钢质档左右两壁向中间略微倾斜，外侧壁向前倾斜，内侧壁向后倾斜，且内侧壁顶部成分段式倾斜；梯形钢质档焊接在固定槽，梯形钢质档左右两侧设有延伸板与钢座架、加固架焊接；梯形钢质档左右俩俩相对称，形成固定卷钢的“V”形容置槽；钢座架左右两端焊接有固定座，固定座外侧中心位置设有卡槽；本实用新型专利技术保证铁路车辆运行时加固的可靠性，降低供给侧运输成本。

【技术实现步骤摘要】
一种全钢卧装卷钢座架
本技术涉及一种全钢卧装卷钢座架，属于铁路运输卷钢固定装置

技术介绍
目前，铁路卧装运输卷钢主要有凹型草支座和钢制座架两种方式，凹型草支座是一次性消耗品，且不能循环使用；现有的钢座架采取钢性加固的方式，座架重量大，回送成本高，与车辆接触的受力点受力大，易于损坏。如公开号为CN206885044U的中国技术专利，一种掩档式卷钢座架，该专利就采用稻草掩档，在周期性的使用中会消耗大量稻草，相对其使用成本较高，以上情况决定了目前铁路卧装运输卷钢成本高，抛弃物多，不环保。如何改善这些问题，成为铁路装载加固研究的重要课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全钢卧装卷钢座架，本技术技术提供一种全钢座架，将卷钢卧装加固在铁路车辆内，目的是解决现有技术中装载加固材料（装置）重量大或不能循环使用、抛弃物对环保影响、装车效率低的问题，保证铁路车辆运行时加固的可靠性，降低供给侧运输成本。一种全钢卧装卷钢座架，包括钢座架、加固架、底板、固定槽、三角板、梯形钢质档、延伸板、固定座、卡槽、U形钢；其特征在于所述钢座架成八边形，钢座架内设有双杠加固架，两根加固架中间设有底板，加固架各个端头分别与钢座架固定焊接，且加固架的四角的架体与钢座架形成安装梯形钢质档的固定槽；所述加固架左右两端与钢座架连接处焊接有三角板；所述梯形钢质档左右两壁向中间略微倾斜，外侧壁向前倾斜，内侧壁向后倾斜，且内侧壁顶部成分段式倾斜；所述梯形钢质档焊接在固定槽，梯形钢质档左右两侧设有延伸板与钢座架、加固架焊接；所述梯形钢质档左右俩俩相对称，形成固定卷钢的“V”形容置槽；所述钢座架左右两端焊接有固定座，固定座外侧中心位置设有卡槽。优选的，所述固定座的斜边与钢座架的对照成一条直线。优选的，所述卡槽内壁设有U形钢。本技术的有益效果在于提供一种全钢卧装卷钢座架，本技术技术提供一种全钢座架，将卷钢卧装加固在铁路车辆内，目的是解决现有技术中装载加固材料（装置）重量大或不能循环使用、抛弃物对环保影响、装车效率低的问题，保证铁路车辆运行时加固的可靠性，降低供给侧运输成本。附图说明图1本技术的整体结构示意图。图2本技术的钢座架结构示意图。图3本技术的固定座结构示意图。图4本技术的梯形钢质档结构示意图。图5本技术右侧结构示意图。图6本技术卷钢固定结构示意图。图中，钢座架1、加固架2、底板201、固定槽3、三角板4、梯形钢质档5、延伸板501、固定座6、卡槽601、U形钢7。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和有益的效果有更加清楚的理解，现对本技术的技术方案进行以下详细说明，但不能理解为对本专利技术的可实施范围的限定。如图所示，一种全钢卧装卷钢座架，包括钢座架1、加固架2、底板201、固定槽3、三角板4、梯形钢质档5、延伸板501、固定座6、卡槽601、U形钢7；其特征在于所述钢座架1成八边形，钢座架1内设有双杠形加固架2、两根加固架2中间设有底板201，加固架2各个端头分别与钢座架1固定焊接，且加固架2的四角的架体与钢座架1形成安装梯形钢质档5的固定槽3；所述加固架2左右两端与钢座架1连接处焊接有三角板4；所述梯形钢质档5左右两壁向中间略微倾斜，外侧壁向前倾斜，内侧壁向后倾斜，且内侧壁顶部成分段式倾斜，梯形钢质档5整体呈内收状，与防洪的坝体结构类似具有较高的强度；所述梯形钢质档5焊接在固定槽3内，梯形钢质档5左右两侧设有延伸板501与钢座架1、加固架2焊接；所述梯形钢质档5左右俩俩相对称，形成固定卷钢的“V”形容置槽；所述钢座架1左右两端焊接有固定座6，固定座6外侧中心位置设有卡槽5，卡槽5与列车上的补强座相配合。在本技术中，考虑到固定座6与钢座架1固定的牢固性，及其整体的美观性，所以固定座6的斜边与钢座架1的对照成一条直线，且固定座6内侧面完全与钢座架1焊接。在本技术中，考虑到卡槽601的强度，所以卡槽601内壁设有U形钢602，大大提升了卡槽601的强度。在铁路卧装运输卷钢装车时，首先选择适合的车辆，将对应型号的钢座架安放在铁路车辆上，钢座架架左右两侧固定座的卡槽卡入车辆内两侧的内补强座，然后将卷钢卧式装载在钢座架钢架形成的V槽内，使卷钢居于座架正中间，由梯形钢质档对卷钢进行横向、纵向固定。尽管参照前述实例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全钢卧装卷钢座架，包括钢座架、加固架、底板、固定槽、三角板、梯形钢质档、延伸板、固定座、卡槽、U形钢；其特征在于所述钢座架成八边形，钢座架内设有双杠加固架，两根加固架中间设有底板，加固架各个端头分别与钢座架固定焊接，且加固架的四角的架体与钢座架形成安装梯形钢质档的固定槽；所述加固架左右两端与钢座架连接处焊接有三角板；所述梯形钢质档左右两壁向中间略微倾斜，外侧壁向前倾斜，内侧壁向后倾斜，且内侧壁顶部成分段式倾斜；所述梯形钢质档焊接在固定槽，梯形钢质档左右两侧设有延伸板与钢座架、加固架焊接；所述梯形钢质档左右俩俩相对称，形成固定卷钢的“V”形容置槽；所述钢座架左右两端焊接有固定座，固定座外侧中心位置设有卡槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种全钢卧装卷钢座架，包括钢座架、加固架、底板、固定槽、三角板、梯形钢质档、延伸板、固定座、卡槽、U形钢；其特征在于所述钢座架成八边形，钢座架内设有双杠加固架，两根加固架中间设有底板，加固架各个端头分别与钢座架固定焊接，且加固架的四角的架体与钢座架形成安装梯形钢质档的固定槽；所述加固架左右两端与钢座架连接处焊接有三角板；所述梯形钢质档左右两壁向中间略微倾斜，外侧壁向前倾斜，内侧壁向后倾斜，且内侧壁顶部成分段式倾斜；...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄守龙，黄宁，
申请(专利权)人：黄守龙，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15