【技术实现步骤摘要】
翻转式摩托车用停车固定装置
本技术涉及摩托车驻车架
,具体为翻转式摩托车用停车固定装置。
技术介绍
前轮驻车架,主要用于展厅展示,快捷起停车,保养维护。驻车稳定后,配合后轮起车架、摩托车升降台可实现单人轻松起车,方便维护保养。现有的前轮驻车架结构较为固定,不便根据前轮的大小进行调整,使得前轮驻车架的实用性降低;而且在使用前轮驻车架对前轮锁定的过程中,前轮容易与车架间产生强烈的碰撞或摩擦,造成了损伤轮胎的问题,为此,提出翻转式摩托车用停车固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供翻转式摩托车用停车固定装置,解决了现有的前轮驻车架结构较为固定,不便根据前轮的大小进行调整,使得前轮驻车架的实用性降低;而且在使用前轮驻车架对前轮锁定的过程中,前轮容易与车架间产生强烈的碰撞或摩擦,造成了损伤轮胎的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:翻转式摩托车用停车固定装置,包括第一支撑板,所述第一支撑板的一侧对称铰接有第二支撑板,两个所述第二支撑板的相对面共同固定连接有加强板,所述加强板的上表面对 ...
【技术保护点】
1.翻转式摩托车用停车固定装置,包括第一支撑板(3),其特征在于:所述第一支撑板(3)的一侧对称铰接有第二支撑板(7),两个所述第二支撑板(7)的相对面共同固定连接有加强板(22),所述加强板(22)的上表面对称铰接有V型活动板(8),两个所述V型活动板(8)的上表面共同固定安装有两个第二限位板(6),所述第一支撑板(3)的上表面固定安装有立柱(10),所述立柱(10)的上端固定安装有连接件(2),所述连接件(2)的内部活动连接有活动臂(1),所述活动臂(1)的一端固定连接有第一限位板(5),所述立柱(10)的一侧固定安装有U型安装板(16),所述U型安装板(16)的内侧对 ...
【技术特征摘要】
1.翻转式摩托车用停车固定装置,包括第一支撑板(3),其特征在于:所述第一支撑板(3)的一侧对称铰接有第二支撑板(7),两个所述第二支撑板(7)的相对面共同固定连接有加强板(22),所述加强板(22)的上表面对称铰接有V型活动板(8),两个所述V型活动板(8)的上表面共同固定安装有两个第二限位板(6),所述第一支撑板(3)的上表面固定安装有立柱(10),所述立柱(10)的上端固定安装有连接件(2),所述连接件(2)的内部活动连接有活动臂(1),所述活动臂(1)的一端固定连接有第一限位板(5),所述立柱(10)的一侧固定安装有U型安装板(16),所述U型安装板(16)的内侧对称开设有安装槽(17),每个所述安装槽(17)的内侧均转动连接有贯穿U型安装板(16)的丝杆(20),所述丝杆(20)的外侧螺纹连接有与安装槽(17)匹配的活动块(21),两个所述活动块(21)的相对面共同固定安装有下铰接架(19),所述下铰接架(19)的内侧铰接有连接杆(12),所述连接杆(12)的上端转动连接有与活动臂(1)连接的上铰接架(11)。
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:金严斌,金爱玉,
申请(专利权)人:嘉兴爱华机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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