新型前组合灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型前组合灯，包括灯座内壳体，灯座内壳体具有转向灯区、近光灯区、远光灯区、及布置于转向灯区与近光灯区之间并延伸至远光灯区下侧的日行灯区；通过螺栓固定于灯座内壳体后侧的灯座外壳体，灯座外壳体分别安装对应的转向灯、近光灯、远光灯、及日行灯；以及覆设于灯座内壳体前侧的导光盖；其中，远光灯具有加深银碗；近光灯具有围设的蓝色灯圈。本实用新型专利技术通过银碗加深远光灯，蓝色光圈包围近光灯，不刺眼，同时添加日行灯，避免以往前组合灯单一，功能性较差的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
新型前组合灯
本技术属于车灯
，具体地说，涉及一种新型前组合灯。
技术介绍
汽车的照明灯、信号灯是关系到汽车行车安全至关重要的部分，也是汽车外观造型的重要元素，汽车前组合灯是指将汽车的前照明灯、各种信号灯合并在同一个壳体中。在日常的使用中，内部的反射壳体因为是一体成型，安装及拆卸十分麻烦，当对于单独的一个灯体进行维护的时候，就会带来诸多不便，而且内部布局较为拥挤，功能性差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种新型前组合灯，通过银碗加深远光灯，蓝色光圈包围近光灯，不刺眼，同时添加日行灯，避免以往前组合灯单一，功能性较差的麻烦。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种新型前组合灯，包括灯座内壳体，灯座内壳体具有转向灯区、近光灯区、远光灯区、及布置于转向灯区与近光灯区之间并延伸至远光灯区下侧的日行灯区；通过螺栓固定于灯座内壳体后侧的灯座外壳体，灯座外壳体分别安装对应的转向灯、近光灯、远光灯、及日行灯；以及覆设于灯座内壳体前侧的导光盖；其中，远光灯具有加深银碗；近光灯具有围设的蓝色灯圈。根据本技术一实施方式，其中上述远光灯区还设有位置灯。根据本技术一实施方式，其中上述日行灯包括带有散热片的LED模组，及连接LED模组的导光条，导光条卡扣于日行灯区。根据本技术一实施方式，其中上述近光灯设置为透镜大灯，蓝色光圈卡扣于透镜大灯的透镜的前侧。根据本技术一实施方式，其中上述灯座外壳体设有多个防水透气盖，且具有连接近光灯与远光灯的调光螺杆。与现有技术相比，本技术可以获得包括以下技术效果：通过银碗加深远光灯，蓝色光圈包围近光灯，不刺眼，同时添加日行灯，避免以往前组合灯单一，功能性较差的麻烦。当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术实施例的新型前组合灯示意图；图2是本技术实施例的新型前组合灯爆炸图。附图标记灯座内壳体10，转向灯区11，近光灯区12，远光灯区13，日行灯区14，位置灯20，灯座外壳体30，转向灯40，近光灯50，蓝色光圈51，远光灯60，加深银碗61，日行灯70，LED模组71，导光条72，导光盖80，防水透气盖90。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。请一并参考图1与图2，图1是本技术实施例的新型前组合灯示意图；图2是本技术实施例的新型前组合灯爆炸图。如图所示，一种新型前组合灯包括灯座内壳体10，灯座内壳体10具有转向灯区11、近光灯区12、远光灯区13、及布置于转向灯区11与近光灯区12之间并延伸至远光灯区13下侧的日行灯区14；通过螺栓固定于灯座内壳体10后侧的灯座外壳体30，灯座外壳体30分别安装对应的转向灯40、近光灯50、远光灯60、及日行灯70；以及覆设于灯座内壳体10前侧的导光盖80；其中，远光灯60具有加深银碗61；近光灯50具有围设的蓝色灯圈51。在本技术一实施方式中，灯座内壳体10横向依次设置转向灯区11、近光灯区12、远光灯区13，并且在转向灯区11与近光灯区12的中间设置日行灯区14，日行灯区14沿下侧延伸至远光灯区13，成L型，布局实用灵活，不拥挤，方便对应的转向灯40、近光灯50、远光灯60、及日行灯70的安装。另外，灯座外壳体30用于后端安装，导光盖80则在前端均匀导光，同时加强防护。值得一提的是，远光灯60设置有加深银碗61，可以加强反光。而近光灯50围设的蓝色灯圈51则采用蓝漆镀覆的金属圈，一方面加强警示，另一方面蓝光也不刺眼，更为安全美观，应用性强。优选的，远光灯区13还设有位置灯20，提高功能性，加强警示。日行灯70包括带有散热片的LED模组71，及连接LED模组71的导光条72，导光条72卡扣于日行灯区14。在本实施方式中，导光条72卡扣布置，利用LED模组71发光，导光，提高车辆日间行驶的安全性。另外，近光灯50设置为透镜大灯，应用广泛，蓝色光圈51卡扣于透镜大灯的透镜的前侧，形成外圈导光。灯座外壳体30设有多个防水透气盖90，提高防水透气效果，且具有连接近光灯50与远光灯60的调光螺杆，便于微调发光角度，提高操作的便捷性。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型前组合灯，其特征在于，包括：/n灯座内壳体，所述灯座内壳体具有转向灯区、近光灯区、远光灯区、及布置于所述转向灯区与所述近光灯区之间并延伸至所述远光灯区下侧的日行灯区；/n通过螺栓固定于所述灯座内壳体后侧的灯座外壳体，所述灯座外壳体分别安装对应的转向灯、近光灯、远光灯、及日行灯；以及/n覆设于所述灯座内壳体前侧的导光盖；/n其中，所述远光灯具有加深银碗；所述近光灯具有围设的蓝色光圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型前组合灯，其特征在于，包括：
灯座内壳体，所述灯座内壳体具有转向灯区、近光灯区、远光灯区、及布置于所述转向灯区与所述近光灯区之间并延伸至所述远光灯区下侧的日行灯区；
通过螺栓固定于所述灯座内壳体后侧的灯座外壳体，所述灯座外壳体分别安装对应的转向灯、近光灯、远光灯、及日行灯；以及
覆设于所述灯座内壳体前侧的导光盖；
其中，所述远光灯具有加深银碗；所述近光灯具有围设的蓝色光圈。


2.根据权利要求1所述的新型前组合灯，其特征在于，其中所述远光...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏平，
申请(专利权)人：丹阳市新型车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32