【技术实现步骤摘要】
电子节气门的阀片、电子节气门及阀片装配方法
本专利技术涉及汽车发动机进气系统的电子节气门技术。
技术介绍
在发动机进气系统中，电子节气门通过控制供给进气歧管的进气量，以调节发动机的转速和输出功率。电子节气门通过控制阀片的位置来调节空气通过气道时的流通面积，进而调节进气量。阀片1可调的范围存在两个极限位置，称为止点位置，理论流通面积为零的位置称为下止点位置，如图1所示；上止点位置如图2所示，其是理论流通面积最大的位置范围中的其中一个位置。目前电子节气门可用于汽油发动机和柴油发动机两种平台上，在电子节气门的模块化设计中，汽油发动机的电子节气门和柴油发动机的电子节气门可共用壳体、阀片、转轴、阀片螺栓等多数相同零件。两种电子节气门最直接的区别就是阀片默认位置以及下止点位置的不同。图3和图4分别示出了汽油发动机和柴油发动机的电子节气门阀片的上止点位置、默认位置和下止点位置。参考图3和4，从同一视角观察两种电子节气门，汽油发动机的电子节气门的阀片在下止点位置是左低右高，柴油发动机的电子节气门的阀片在下止点位置是左高右低。阀片默认位置是电...
【技术保护点】
1.一种电子节气门的阀片，其特征在于，所述阀片的外侧面由第一斜面和第二斜面组成，所述第一斜面和所述第二斜面均朝着所述阀片一侧倾斜，且彼此对称；第一斜面的底端与第二斜面底端彼此相交。/n
【技术特征摘要】
1.一种电子节气门的阀片，其特征在于，所述阀片的外侧面由第一斜面和第二斜面组成，所述第一斜面和所述第二斜面均朝着所述阀片一侧倾斜，且彼此对称；第一斜面的底端与第二斜面底端彼此相交。
2.根据权利要求1所述的电子节气门的阀片，其特征在于，所述第一斜面与所述第二斜面之间的夹角为160°～170°。
3.根据权利要求1或2所述的电子节气门的阀片，其特征在于，所述第一斜面与所述第二斜面的相交处圆滑过渡。
4.一种电子节气门，其特征在于，所述电子节气门包括如权利要求1至3任意一项所述的阀片。
5.根据权利要求4所述的电子节气门，其特征在于，所述电子节气门包括转轴和若干个阀片螺栓；
所述转轴设有贯通转轴相对两侧的开槽，所述阀片穿过所述开槽；所述若干个阀片螺栓穿过所述转轴和所述阀片，将转轴与阀片连接固定。
6.根据权利要求4或5所述的电子节气门，其特征在于，所述的电子节气门为汽油发动机的电子节气门或柴油发动机的电子节气门。
7.一种如权利要求1至3中任意一项所述的电子节气门...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖彦文，梁世颇，张时来，朱跃伟，肖永涛，
申请(专利权)人：浙江科博达工业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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