一种用于电机筒夹具的锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术属于夹具领域，提供了一种用于电机筒夹具的锁紧结构，包括：座，其上端设置有定位柱；锁紧油缸，其设于所述定位柱内，所述锁紧油缸上开设有锁紧孔；夹紧组件，其下端设置有连接杆，所述连接杆下端设置有锁紧拉杆，所述锁紧拉杆插入至所述锁紧孔内，所述连接杆下端具有抵靠面，所述抵靠面抵靠于所述锁紧油缸上端面且覆盖所述锁紧孔，所述抵靠面与所述锁紧孔形成密闭空间；吹气管道，其设于所述锁紧油缸上且与所述密闭空间相同，所述吹气管道上设置有压力检测器。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于该用于电机筒夹具的锁紧结构在车加工时能够通过气压能够轻易检测锁紧油缸是否与连接柱锁死，降低夹具或者电机筒甩出的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电机筒夹具的锁紧结构
本技术属于夹具领域，具体涉及一种用于电机筒夹具的锁紧结构。
技术介绍
电机在目前的生产、生活中已十分常见，并且随着新能源汽车行业的发展，人们越来越重视电机。电机通常包括电机筒(电机壳)、设置在电机筒两端的两个端盖、设置在电机筒内部的定子，以及转子等结构，电机筒生产出来后会残留有较多毛刺，为了保证电机筒的精度要求，需要对电机筒的周侧进行车铣加工，此时就需要对电机筒进行夹紧固定，电机筒夹紧固定后，车床带动电机筒以及夹具整体高速旋转，完成车加工，在加工过程中，必须要保证夹具是锁死状态，否则高速旋转的夹具与电机筒可能会甩出车床，造成较大的隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于电机筒夹具的锁紧结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于电机筒夹具的锁紧结构，包括：底座，其上端设置有定位柱；锁紧油缸，其设于所述定位柱内，所述锁紧油缸上开设有锁紧孔；夹紧组件，其下端设置有连接杆，所述连接杆下端设置有锁紧拉杆，所述锁紧拉杆插入至所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电机筒夹具的锁紧结构，其特征在于，包括：底座，其上端设置有定位柱；/n锁紧油缸，其设于所述定位柱内，所述锁紧油缸上开设有锁紧孔；/n夹紧组件，其下端设置有连接杆，所述连接杆下端设置有锁紧拉杆，所述锁紧拉杆插入至所述锁紧孔内，所述连接杆下端具有抵靠面，所述抵靠面抵靠于所述锁紧油缸上端面且覆盖所述锁紧孔，所述抵靠面与所述锁紧孔形成密闭空间；/n吹气管道，其设于所述锁紧油缸上且与所述密闭空间相同，所述吹气管道上设置有压力检测器。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电机筒夹具的锁紧结构，其特征在于，包括：底座，其上端设置有定位柱；
锁紧油缸，其设于所述定位柱内，所述锁紧油缸上开设有锁紧孔；
夹紧组件，其下端设置有连接杆，所述连接杆下端设置有锁紧拉杆，所述锁紧拉杆插入至所述锁紧孔内，所述连接杆下端具有抵靠面，所述抵靠面抵靠于所述锁紧油缸上端面且覆盖所述锁紧孔，所述抵靠面与所述锁紧孔形成密闭空间；
吹气管道，其设于所述锁紧油缸上且与所述密闭空间相同，所述吹气管道上设置有压力检测器。


2.根据权利要求1所述的一种用于电机筒夹具的锁紧结构，其特征在于，所述锁紧油缸包括：缸体，其设于所述定位柱内，所述锁紧孔设于所述缸体上；
锁紧活塞，其活动设置于所述缸体内，所述锁紧拉杆下端贯穿所述锁紧孔并插设于所述锁紧活塞内；
移动柱，其活动设置于所述锁紧活塞内，所述移动柱上端活动抵靠于所述锁紧拉杆下端，移动柱内设置有复位弹簧；
当所述锁紧活塞向下移动时能够...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪彪，张鹏，沈善忠，旷鑫文，张正来，陈光，张潇龙，凌支援，蔡朝新，邓扬全，
申请(专利权)人：浙江华朔科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33