一种用于汽车后处理系统的装配线技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车后处理系统的装配线，其便于装配国六后处理系统部件，自动化程度高、工作效率高。其包括输送轨道，输送轨道上设有用于放置待组装部件的支撑座，输送轨道上分布有装配工位，输送轨道端部分别安装有移送机构，第一输送线的起点和第二输送线的终点之间安装有第一转移轨道，第一输送线的终点和第二输送线的起点之间安装有第二转移轨道，转移轨道包括支撑架、安装在支撑架上并且与相应输送轨道平行的转移辊、用于驱动转移辊的转移电机；移送机构包括与输送轨道连接的安装支架、安装于安装支架的顶出气缸，顶出气缸顶出端连接有移送辊架，移送辊架上安装有移送辊和用于驱动移送辊的移送电机，移送辊与输送轨道平行设置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后处理系统的装配线
本技术涉及汽车部件装配线
，具体为一种用于汽车后处理系统的装配线。
技术介绍
为了防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，国家制定了第六阶段机动车污染物排放标准。汽车排放主要依靠后处理系统来进行控制，为了满足这一标准，国六汽车后处理系统的结构更为复杂，加之某些部件重量较大不方便移动搬运，为此就需要一款能够便于组装后处理系统部件的装配线，来便于对汽车后处理系统进行装配，提高装配效率。
技术实现思路
针对传统汽车后处理系统部件装配效率低的问题，本技术提供了一种用于汽车后处理系统的装配线，其便于装配，工作效率高。其技术方案是这样的：一种用于汽车后处理系统的装配线，其包括输送轨道，所述输送轨道上设有用于放置待组装部件的支撑座，其特征在于：所述输送轨道上均匀分布有装配工位，所述输送轨道端部分别安装有移送机构，所述输送轨道包括第一输送线和第二输送线，所述第一输送线的起点和所述第二输送线的终点之间安装有第一转移轨道，所述第一输送线的终点和所述第二输送线的起点之间安装有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车后处理系统的装配线，其包括输送轨道，所述输送轨道上设有用于放置待组装部件的支撑座，其特征在于：所述输送轨道上均匀分布有装配工位，所述输送轨道端部分别安装有移送机构，所述输送轨道包括第一输送线和第二输送线，所述第一输送线的起点和所述第二输送线的终点之间安装有第一转移轨道，所述第一输送线的终点和所述第二输送线的起点之间安装有第二转移轨道，所述第一转移轨道和所述第二转移轨道分别包括支撑架、安装在支撑架上并且与相应输送轨道平行的转移辊、用于驱动所述转移辊的转移电机；所述移送机构包括与输送轨道连接的安装支架、安装于所述安装支架的顶出气缸，所述顶出气缸顶出端连接有移送辊架，所述移送辊架上安...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后处理系统的装配线，其包括输送轨道，所述输送轨道上设有用于放置待组装部件的支撑座，其特征在于：所述输送轨道上均匀分布有装配工位，所述输送轨道端部分别安装有移送机构，所述输送轨道包括第一输送线和第二输送线，所述第一输送线的起点和所述第二输送线的终点之间安装有第一转移轨道，所述第一输送线的终点和所述第二输送线的起点之间安装有第二转移轨道，所述第一转移轨道和所述第二转移轨道分别包括支撑架、安装在支撑架上并且与相应输送轨道平行的转移辊、用于驱动所述转移辊的转移电机；所述移送机构包括与输送轨道连接的安装支架、安装于所述安装支架的顶出气缸，所述顶出气缸顶出端连接有移送辊架，所述移送辊架上安装有移送辊和用于驱动所述移送辊的移送电机，所述移送辊与输送轨道平行设置。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后处理系统的装配线，其特征在于：所述转移辊最上端高于所述输送轨道；当所述顶出气缸未顶出时，所述移送辊位于所述输送轨道下方。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后处理系统的装配线，其特征在于：所述顶出气缸位于所述安装支架中间，所述安装支架四周通过导向杆与所述移送辊架连接。


4.根据权利要求1-3任一所述的一种用于汽车后处理系统的装配线，其特征在于：所述移送辊架上开设有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李友泉，顾建初，耿楠楠，杨振宇，谭军伟，庞洋义，
申请(专利权)人：中雍智能装备无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32