【技术实现步骤摘要】
一种站台门安装工装
本技术涉及公共交通领域，主要涉及轨道交通的站台门安装系统。
技术介绍
随着城市经济的不断发展，人口不断向城市聚集，使得当地交通压力持续增大，如何解决出行的便利需求，对城市公共交通管理智慧是个很大考验。现有轨道交通的站台门安装工装，完全由安装人员凭经验和一些简易的仪器(钢尺、线锤、卷尺、水平尺、红外线水平仪等)进行操作，但是这些仪器精度较低，而屏蔽门安装精度要求通常很高，精度一般需计算到毫米单位，因此，安装时每五米左右就需要找一个基准点，并且，还要不断核对基准点之间的误差以避免过大的累计误差。目前，全国城市轨道交通正处于大力发展阶段，有经验的安装人员远远不够市场需求，且地铁列车和站台门的长度在不断增加，例如，站台门长度由原来的约113米加大到180米，以及列车数量也由原来六辆增加为八辆，安装基准点越多导致精度越差。另外，施工现场光线、场地等安装环境很差，站台门零部件多且杂。在这样的安装情况下，站台门安装精度很差，经常需要在后续过程中不断整改，如此一来，造成人力物力的大量浪费。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种站台门安装工装，其特征在于，所述安装工装包括置于工装基座上的工装基准仪和安装卡件，所述工装基准仪包括固定在工装基座上的基准仪基座、位于基准仪基座上的高精度水平仪以及与高精度水平仪连接的红外发射器，所述安装卡件带有刻度。/n
【技术特征摘要】
1.一种站台门安装工装，其特征在于，所述安装工装包括置于工装基座上的工装基准仪和安装卡件，所述工装基准仪包括固定在工装基座上的基准仪基座、位于基准仪基座上的高精度水平仪以及与高精度水平仪连接的红外发射器，所述安装卡件带有刻度。
2.根据权利要求1所述的安装工装，其特征在于，所述高精度水平仪的水平误差范围在0.02mm/m以内。
3.根据权利要求1所述的安装工装，其特征在于，所述红外发射器向左右两端对称发射，发射区域总范围为100～120米。
4.根据权利要求1所述的安装工装，其特征在于，所述红外发射器向外发射的是两个互相垂直的扇形面，照射到实物上形成十字线...
【专利技术属性】
技术研发人员：程景栋，任伟，冉睿，张勇，宁勇刚，
申请(专利权)人：江苏明伟万盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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