【技术实现步骤摘要】
一种适应于斜轮对的安装工装
本技术涉及隧道施工配套工装,特别是指一种适应于斜轮对的安装工装。
技术介绍
台车轮对的作用是支撑台车、后配套设备,跟随主机前进时将滑动摩擦转化为滚动摩擦,减小摩擦力。轮对根据安装方式的不同主要分为两大类:直轮对和斜轮对。直轮对依赖于铺设在管片上的轨道运行,斜轮对直接在管片上运行。在TBM或者大直径盾构斜轮对使用较为频繁。由于斜轮对安装后无法直接和地面贴合,因此一般在盾构机下井时才会安装斜轮对,安装斜轮对的方法一般分为两种:一种使用叉车安装支撑,另一种通过斜吊拖车安装。第一种方法安装时间长。第二种方法安装过程危险系数高。同时这两种方法安装场地有限制。
技术实现思路
本技术提出一种适应于斜轮对的安装工装,解决了现有盾构机斜轮对安装时间长、危险系数高的问题,能够有效提高盾构机斜轮对的安装效率,同时能够在井上或井下安装,使盾构机组装工序衔接有序流畅。本技术的技术方案是这样实现的:一种适应于斜轮对的安装工装,包括支撑底板,所述的支撑底板的一侧设有斜撑,斜撑与斜轮对的下部配合,支撑底板的另一侧设有竖撑,竖撑与斜轮对的侧部配合。所述的支撑底板上设有调节装置。所述的调节装置设在支撑底板的四角。所述的调节装置包括调节板、螺柱和螺母,螺母设在支撑底板上,螺母与螺柱连接,螺柱的下端穿过支撑底板并与调节板连接。所述的斜撑为倾斜的板状,斜撑的上斜面与斜轮对的下部配合。所述的斜撑设有一块。所述的斜撑与支撑底板之间设有立板。所述的竖 ...
【技术保护点】
1.一种适应于斜轮对的安装工装,包括支撑底板(1),其特征在于:所述的支撑底板(1)的一侧设有斜撑(4),斜撑(4)与斜轮对(6)的下部配合,支撑底板(1)的另一侧设有竖撑(5),竖撑(5)与斜轮对(6)的侧部配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种适应于斜轮对的安装工装,包括支撑底板(1),其特征在于:所述的支撑底板(1)的一侧设有斜撑(4),斜撑(4)与斜轮对(6)的下部配合,支撑底板(1)的另一侧设有竖撑(5),竖撑(5)与斜轮对(6)的侧部配合。
2.根据权利要求1所述的适应于斜轮对的安装工装,其特征在于:所述的支撑底板(1)上设有调节装置(2)。
3.根据权利要求2所述的适应于斜轮对的安装工装,其特征在于:所述的调节装置(2)设在支撑底板(1)的四角。
4.根据权利要求2或3所述的适应于斜轮对的安装工装,其特征在于:所述的调节装置(2)包括调节板、螺柱和螺母,螺母设在支撑底板(1)上,螺母与螺柱连接,螺柱的下端穿过支撑底板(1)并与调节板连接。
5.根据权利要求1所述的适应于斜轮对的安...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐儒村,苏航,王昆,钱富,马哲,刘健,张威威,
申请(专利权)人:中铁工程装备集团有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。