【技术实现步骤摘要】
一种民用大飞机钛合金蒙皮制造用激光切割夹具
本技术涉及激光加工设备
，具体是指，一种民用大飞机钛合金蒙皮制造用激光切割夹具。
技术介绍
激光切割是利用经聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射的材料迅速熔化、汽化、烧蚀或达到燃点，同时借助与光束同轴的高速气流吹除熔融物质，随着光束对材料的移动，从而完成对材料的切割。激光切割具有精度高、切缝窄、表面光洁、切割速度快、效率高以及非接触性切割等优势，可以实现对多种类材料的平面、空间曲面及复杂图形的切割。为了达到减轻重量的目的，国产民用飞机也开始采用钛合金逐步替代铝合金。飞机蒙皮属于薄壁构件，采用机械铣削方式加工的过程中，夹持不方便，在铣切的过程中有切削力，容易变形，当用高强度难加工的钛合金代替铝合金后，加工更为困难。如果采用激光切割技术对钛合金飞机蒙皮进行切割加工，由于激光与工件不接触，不产生切削力，加工后变形小，可以克服机械铣削方式的缺陷。但现有夹具的内支撑为一体式结构，若用于飞机蒙皮的切割加工，激光切割过程中的飞溅作用会导致结构变形，切缝会产生的热影响区不符合飞机...
【技术保护点】
1.一种民用大飞机钛合金蒙皮制造用激光切割夹具，其特征在于：/n包括基板以及固接在基板上的支撑块底座、主气缸压紧机构和两个辅助气缸压紧机构，/n所述支撑块底座的前侧固接有上支撑块、中支撑块和下支撑块，所述上支撑块、中支撑块及下支撑块相互之间留有间隙，所述中支撑块的外侧安装有卡箍，/n所述主气缸压紧机构位于支撑块底座的正前方，主气缸压紧机构包括沿水平向安装的主气缸及安装在主气缸活塞杆端头的主压紧块，所述主压紧块与下支撑块的位置相对，主压紧块的压紧侧与下支撑块的外形相匹配，/n两个辅助气缸压紧机构对称设置在支撑块底座的两侧，辅助气缸压紧机构包括沿水平方向安装的辅助气缸及安装在辅...
【技术特征摘要】
1.一种民用大飞机钛合金蒙皮制造用激光切割夹具，其特征在于：
包括基板以及固接在基板上的支撑块底座、主气缸压紧机构和两个辅助气缸压紧机构，
所述支撑块底座的前侧固接有上支撑块、中支撑块和下支撑块，所述上支撑块、中支撑块及下支撑块相互之间留有间隙，所述中支撑块的外侧安装有卡箍，
所述主气缸压紧机构位于支撑块底座的正前方，主气缸压紧机构包括沿水平向安装的主气缸及安装在主气缸活塞杆端头的主压紧块，所述主压紧块与下支撑块的位置相对，主压紧块的压紧侧与下支撑块的外形相匹配，
两个辅助气缸压紧机构对称设置在支撑块底座的两侧，辅助气缸压紧机构包括沿水平方向安装的辅助气缸及安装在辅助气缸活塞杆端头的辅助压紧块，所述辅助压紧块的端面与支撑块底座的侧面相匹配。
2.根据权利要求1所述的民用大飞机钛合金蒙皮制造用激光切割夹具，其特征在于：
所述主气缸安装主气缸连接板上，所述主气缸连接板的底部固接在主气缸底座上，所述主气缸底座固接在基板上，在主气缸底座上安装平行于主气缸活塞杆的双导轨，所述双导轨上安装双导轨滑块，所述双导轨滑块上固接有主过渡板，所述主压紧块固接在主过渡板的顶部。
3.根据权利要求2所述的民用大飞机钛合金蒙皮制造用激光切割夹具，其特征在于：
所述主气缸连接板为L形，主气缸活塞杆从外向内可伸缩的穿过主气缸连接板，主气缸活塞杆的端部安装主气缸活塞杆连接螺柱，所述主压紧块与主气缸活塞杆连接螺柱相固接。
4.根据权利要求1所述的民用大飞机钛...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾俊，刘钊鹏，孙杰，王健超，夏琪，
申请(专利权)人：上海市激光技术研究所，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。