一种道路双切割滚螺旋破冰装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的属于道路施工技术领域，具体为一种道路双切割滚螺旋破冰装置，其包括：支架、减速电机、压紧轴、传动链条和张紧轮，所述支架顶部设置有横梁，所述支架左右两侧均设置有挡板，所述横梁顶部中央设置减速电机，所述减速电机左右两侧均设置有伸出挡板的输出轴，所述输出轴中央位置均设置有联轴器，左右两侧所述输出轴外侧均连接有输出齿轮，所述挡板前侧设置压紧轴，所述压紧轴外壁设置有多个破冰锯齿，所述压紧轴左右两侧均设置有伸出挡板的从动轴，左右两侧所述从动轴外侧均连接有从动齿轮，通过从动齿轮带动压紧轴上的破冰锯齿转动进行碎冰，能够对冰面进行快速开槽，节省人力，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路双切割滚螺旋破冰装置
本专利技术涉及道路道路施工
，具体为一种道路双切割滚螺旋破冰装置。
技术介绍
在冰面上切出长150米、宽3米、高0.15米的长方形冰槽来铺装混凝土预制板。一直以来都是人工进行切槽，一个成型的冰槽，一般需要10名工人3-4天时间才能完成，费时费力、成本高、效率低下，根据市场调查发现，当前国内没有相关产品的研发和制造，究其原因：国内冰雪事业发展慢，市场份额小，几乎没有同类产品的研发，所以市场需求非常小，国内企业不愿花费精力去研发和生产，根据我公司冰面上做ABS测试道路发展，迫切需要研发冰面割槽机，取代费时费力的手工切割冰槽，以极大提高工作效率，提高施工质量。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本专利技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。鉴于上述和/或现有破冰装置中存在的问题，提出了本专利技术。因此，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路双切割滚螺旋破冰装置，其特征在于，包括：支架(100)、减速电机(200)、压紧轴(300)、传动链条(400)和张紧轮(500)，所述支架(100)顶部设置有横梁(110)，所述支架(100)左右两侧均设置有挡板(120)，所述横梁(110)顶部中央设置减速电机(200)，所述减速电机(200)左右两侧均设置有伸出挡板(120)的输出轴(210)，所述输出轴(210)中央位置均设置有联轴器(220)，左右两侧所述输出轴(210)外侧均连接有输出齿轮(230)，所述挡板(120)前侧设置压紧轴(300)，所述压紧轴(300)外壁设置有多个破冰锯齿(310)，所述压紧轴(300)左右...

【技术特征摘要】
1.一种道路双切割滚螺旋破冰装置，其特征在于，包括：支架(100)、减速电机(200)、压紧轴(300)、传动链条(400)和张紧轮(500)，所述支架(100)顶部设置有横梁(110)，所述支架(100)左右两侧均设置有挡板(120)，所述横梁(110)顶部中央设置减速电机(200)，所述减速电机(200)左右两侧均设置有伸出挡板(120)的输出轴(210)，所述输出轴(210)中央位置均设置有联轴器(220)，左右两侧所述输出轴(210)外侧均连接有输出齿轮(230)，所述挡板(120)前侧设置压紧轴(300)，所述压紧轴(300)外壁设置有多个破冰锯齿(310)，所述压紧轴(300)左右两侧均设置有伸出挡板(120)的从动轴(320)，左右两侧所述从动轴(320)外侧均连接有从动齿轮(330)，所述输出齿轮(230)与从动齿轮(330)之间设置传动链条(400)，所述挡板(120)侧壁设置与传动链条(400)配合的张紧轮(500)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：修志彬，邓利银，赵鑫宏，张贵良，李险峰，邓勇军，
申请(专利权)人：黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23