一种高效破冰融雪的除雪车制造技术

技术编号:26453391 阅读:27 留言:0更新日期:2020-11-25 17:15
本实用新型专利技术公开了一种高效破冰融雪的除雪车,包括车体,车体的前端安装有除雪铲,除雪铲左端开口,除雪铲的右端连接有固定架,固定架的右端连接有驱动电机,驱动电机的左侧动力输出端连接有驱动轴,驱动轴位于固定架内的一段固定套接有半齿轮,驱动轴伸入除雪铲内的一段连接有送雪绞龙,除雪铲的右侧壁前部开设有导向槽,导向槽内滑动连接有滑动块,滑动块的后侧壁右端连接有直齿条,直齿条啮合连接半齿轮,滑动块的前侧壁底部连接有L形架,L形架的横端底部连接有多组弹性套筒,弹性套筒的下端连接有破冰块;本实用新型专利技术结构设计合理,本装置提高了破冰融雪的效率,能够及时将残余积雪送至道路一侧,方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种高效破冰融雪的除雪车
本技术涉及除雪设备
,尤其涉及一种高效破冰融雪的除雪车。
技术介绍
目前,清扫路面积雪的清除方式,一、采用老式除雪方法,即先用铁锹、铁铲将压实的冰雪铲松,然后用扫帚清扫干净;二、采用药物除雪方法,即在路面上喷洒化学制剂后,雪在化学制剂的作用下融化。老式除雪方法浪费人力、速度慢、效率低。现有化学制剂溶液这样喷洒到公路上会流到地里污染土地,并且成本高,同时,浪费水资源,破坏环境。路面在温度特别低时,路面经过车辆碾压后容易形成凝固的积雪最后形成冰面,影响道路的正常使用,容易发生交通事故。现有除雪车使用时虽然能够进行正常的铲雪工作,但是积雪会堆积在行进路面无法及时处理,融雪破冰的效率较低,为此,我们提出了一种高效破冰融雪的除雪车。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种高效破冰融雪的除雪车,为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术是通过以下技术方案实现。一种高效破冰融雪的除雪车,包括车体,所述车体的前端安装有除雪铲,所述除雪铲左端开口,所述除雪铲的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效破冰融雪的除雪车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的前端安装有除雪铲(2),所述除雪铲(2)左端开口,所述除雪铲(2)的右端连接有固定架(3),所述固定架(3)的右端连接有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的左侧动力输出端连接有驱动轴(5),所述驱动轴(5)位于固定架(3)内的一段固定套接有半齿轮(6),所述驱动轴(5)伸入除雪铲(2)内的一段连接有送雪绞龙(7),所述除雪铲(2)的右侧壁前部开设有导向槽(8),所述导向槽(8)内滑动连接有滑动块(9),所述滑动块(9)的后侧壁右端连接有直齿条(10),所述直齿条(10)啮合连接半齿轮(6),所述滑动块(9)的前侧壁底部连...

【技术特征摘要】
1.一种高效破冰融雪的除雪车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的前端安装有除雪铲(2),所述除雪铲(2)左端开口,所述除雪铲(2)的右端连接有固定架(3),所述固定架(3)的右端连接有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的左侧动力输出端连接有驱动轴(5),所述驱动轴(5)位于固定架(3)内的一段固定套接有半齿轮(6),所述驱动轴(5)伸入除雪铲(2)内的一段连接有送雪绞龙(7),所述除雪铲(2)的右侧壁前部开设有导向槽(8),所述导向槽(8)内滑动连接有滑动块(9),所述滑动块(9)的后侧壁右端连接有直齿条(10),所述直齿条(10)啮合连接半齿轮(6),所述滑动块(9)的前侧壁底部连接有L形架(11),所述L形架(11)的横端底部连接有多组弹性套筒(12),所述弹性套筒(12)的下端连接有破冰块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种高效破冰融雪的除雪车,其特征在于:所述除雪铲(2)的内壁连接有加热层(201),所述加热层(201)由导热金属板和电热丝组成...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟令辉高建东
申请(专利权)人:吉林省美德环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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