本发明专利技术公开的一种能根据车速自动升降以及防止逆行的减速带，包括减速带，所述减速带内设有开口向上的升降块腔升降块腔，所述升降块腔左右壁之间上下滑动的设有升降块，本发明专利技术通过根据汽车用不同速度通过减速带时，减速带的高度不同，车速慢时，减速带下降得越多，直至下降到和路面齐平，汽车可以平稳通过，车速越快，颠簸程度越大，这样可以在路口使汽车低速行驶，保障道路行驶安全，本装置还可以一定程度防止逆行，在汽车逆行时，减速带升高，限制汽车通过，检测到汽车退回时，减速带下降至正常位置，这样可以有效的防止逆行，增加道路行驶的安全性，减少交通事故。
【技术实现步骤摘要】
一种能根据车速自动升降以及防止逆行的减速带
本专利技术涉及减速带领域，具体为一种能根据车速自动升降以及防止逆行的减速带。
技术介绍
汽车在道路行驶中，常常会遇到减速带，减速带的作用使为了提醒车主降低车速，保证道路安全，但是汽车在已经减速后低速通过减速带时，也会感受到颠簸，会使车主感觉到烦躁，通过连续的减速带会使汽车部件收到损害，降低汽车使用寿命，一般减速带不能防止逆行，一些路口汽车违反交通规则逆行而造成交通事故，影响道路行驶安全。本专利技术阐述的，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种能根据车速自动升降以及防止逆行的减速带，本例的一种能根据车速自动升降以及防止逆行的减速带，包括减速带，所述减速带内设有开口向上的升降块腔升降块腔，所述升降块腔左右壁之间上下滑动的设有升降块，所述升降块上下贯穿且左右对称的设有升降腔，左右两侧所述升降腔内螺纹连接的设有升降螺杆，所述升降螺杆下端转动连接于所述升降块腔下壁，所述升降块上端面左右前后平均分布且左右对称的设有开口向上的减震腔，所述减震腔内上下滑动的设有减震腔，所述减震腔上端固定设有减速带板，所述减震腔外圆面设有减震弹簧，所述减速带板左右两端对称且铰链连接有滑动斜板，所述滑动斜板下端滑动连接有减速带斜板，左右两侧所述减速带斜板下端铰链连接有滑块，所述减速带上端面左右两侧设有开口向上的滑槽，所述滑块左右滑动于所述滑槽前后壁之间，所述升降块腔下侧设有传动装置，所述传动装置能为所述升降块的上下滑动提供动力，所述升降块腔左侧设有开口向上的下压腔，所述下压腔左右壁之间上下滑动设有下压板，所述下压板下端面固定设有滑动杆，所述滑动杆左右两侧对称设有固定于所述下压板下端面和所述下压腔下壁之间的上升弹簧，所述下压腔下侧设有液压腔，所述液压腔内左右壁之间上下滑动设有液压块，所述液压块上端面固定连接于所述滑动杆下端，所述液压腔下壁连通设有齿条腔，所述齿条腔内上下滑动设有下压齿条，所述下压齿条上端固定设于所述液压块下端面，所述液压腔下侧设有移动腔，所述移动腔左壁与所述液压腔下壁相连通，所述移动腔内左右滑动设有移动板，所述移动板左端固定设有横移杆，所述移动板左端面与所述移动腔右壁之间且位于所述横移杆外圆面固定设有液压弹簧，所述液压腔上侧设有固定腔，所述滑动杆上下滑动与所述固定腔左壁，所述固定腔内所述滑动杆左端面固定设有下压块，所述下压块内滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆前端面固定设有横杆，所述固定腔前壁固定设有限位块，所述限位块下侧固定于所述固定腔前壁的设有固定块，所述齿条腔左侧连通设有传动带腔，所述传动带腔内左侧前后之间转动连接有左端与所述下压齿条右端啮合的齿轮，所述齿轮前侧设有传动带轮，所述升降块腔右侧设有左右对称且开口向上的复位腔，所述复位腔内下壁固定设有复位弹簧，左右两侧所述复位弹簧上端固定设有平衡板，左侧所述复位腔左侧设有左感应器，右侧所述复位腔右侧设有右感应器。可优选的，所述传动装置包括转动设于所述升降块腔下壁的升降主动齿轮，所述升降主动齿轮左右两端啮合的设有固定于左右两侧所述升降螺杆外圆面上的升降齿轮，所述升降块腔下侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔上壁转动连接有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮上端轴心固定设有转动连接于所述锥齿轮腔上壁且上端固定连接于所述升降主动齿轮下端。可优选的，所述传动锥齿轮左侧能啮合的且转动连接于所述锥齿轮腔左壁的设有下降锥齿轮，所述传动锥齿轮右端啮合的且转动连接于所述锥齿轮腔右壁的设有上升锥齿轮，所述锥齿轮腔下壁转动连接有能与所述输出锥齿轮和所述上升锥齿轮下端啮合的输出锥齿轮，所述锥齿轮腔右壁连通设有齿轮切换腔，所述齿轮切换腔左壁左右滑动的设有转动套筒，所述转动套筒左端固定连接于所述上升锥齿轮右端，所述转动套筒内转动连接有切换杆，所述切换杆左端滑动连接于所述齿轮切换腔右壁，所述切换杆上下贯穿设有切换腔。可优选的，所述锥齿轮腔下壁连通设有滑块移动腔，所述滑块移动腔前后壁之间上下滑动设有电机移动块，所述电机移动块内固定设有动力电机，所述动力电机上端面动力连接有抬升齿条腔，所述抬升齿条腔上端固定连接于所述输出锥齿轮下端面，所述电机移动块右端面内固定设有抬升块，所述抬升块右端设有开口向右的抬升滑块腔，所述抬升滑块腔上下壁之间滑动设有抬升滑块，所述抬升滑块上下端面对称且固定设有抬升弹簧，上下两侧所述抬升弹簧分别固定连接于所述抬升滑块腔上下壁，所述抬升滑块上端面固定设有升降杆，所述升降杆上端能向上伸至所述切换腔内，所述抬升滑块下端面固定设有电动升降杆，所述电动升降杆下端固定设于所述滑块移动腔下壁。可优选的，所述电机移动块左端面设有开口向左的抬升齿条腔所述抬升齿条腔右壁与所述滑块移动腔左壁之间上下滑动的设有抬升齿条，所述抬升齿条下端上下滑动是设有支撑杆，所述滑块移动腔左壁连通所述传动带腔右壁，所述抬升齿条左端啮合的设有转动连接于所述传动带腔右侧前后壁之间的抬升齿轮，所述抬升齿轮前侧固定设有传动带轮，所述传动带轮与所述传动带轮之间绕设有传动带。可优选的，所述横移杆向右延伸至所述锥齿轮腔左壁，所述横移杆左端左右滑动连接有锥齿轮杆，所述锥齿轮杆向右贯穿并固定连接于所述下降锥齿轮轴心,所述锥齿轮杆向右延伸且右端固定连接至所述上升锥齿轮左端面。可优选的，所述减速带内设有控制器，所述左感应器与所述右感应器通过导线连接至所述控制器，所述控制器通过导线连接至所述电动升降杆。本专利技术的有益效果是：通过根据汽车用不同速度通过减速带时，减速带的高度不同，车速慢时，减速带下降得越多，直至下降到和路面齐平，汽车可以平稳通过，车速越快，颠簸程度越大，这样可以在路口使汽车低速行驶，保障道路行驶安全，本装置还可以一定程度防止逆行，在汽车逆行时，减速带升高，限制汽车通过，检测到汽车退回时，减速带下降至正常位置，这样可以有效的防止逆行，增加道路行驶的安全性，减少交通事故。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图1中B-B的结构示意图；图4是图1中C-C的结构示意图；图5是图1中D的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术所述的，包括减速带11，所述减速带11内设有开口向上的升降块腔升降块腔51，所述升降块腔51左右壁之间上下滑动的设有升降块32，所述升降块32上下贯穿且左右对称的设有升降腔26，左右两侧所述升降腔26内螺纹连接的设有升降螺杆25，所述升降螺杆25下端转动连接于所述升降块腔51下壁，所述升降块本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种能根据车速自动升降以及防止逆行的减速带，包括减速带，其特征在于：所述减速带内设有开口向上的升降块腔升降块腔，所述升降块腔左右壁之间上下滑动的设有升降块，所述升降块上下贯穿且左右对称的设有升降腔，左右两侧所述升降腔内螺纹连接的设有升降螺杆，所述升降螺杆下端转动连接于所述升降块腔下壁，所述升降块上端面左右前后平均分布且左右对称的设有开口向上的减震腔，所述减震腔内上下滑动的设有减震腔，所述减震腔上端固定设有减速带板，所述减震腔外圆面设有减震弹簧，所述减速带板左右两端对称且铰链连接有滑动斜板，所述滑动斜板下端滑动连接有减速带斜板，左右两侧所述减速带斜板下端铰链连接有滑块，所述减速带上端面左右两侧设有开口向上的滑槽，所述滑块左右滑动于所述滑槽前后壁之间，所述升降块腔下侧设有，所述能为所述升降块的上下滑动提供动力，所述升降块腔左侧设有开口向上的下压腔，所述下压腔左右壁之间上下滑动设有下压板，所述下压板下端面固定设有滑动杆，所述滑动杆左右两侧对称设有固定于所述下压板下端面和所述下压腔下壁之间的上升弹簧，所述下压腔下侧设有液压腔，所述液压腔内左右壁之间上下滑动设有液压块，所述液压块上端面固定连接于所述滑动杆下端，所述液压腔下壁连通设有齿条腔，所述齿条腔内上下滑动设有下压齿条，所述下压齿条上端固定设于所述液压块下端面，所述液压腔下侧设有移动腔，所述移动腔左壁与所述液压腔下壁相连通，所述移动腔内左右滑动设有移动板，所述移动板左端固定设有横移杆，所述移动板左端面与所述移动腔右壁之间且位于所述横移杆外圆面固定设有液压弹簧，所述液压腔上侧设有固定腔，所述滑动杆上下滑动与所述固定腔左壁，所述固定腔内所述滑动杆左端面固定设有下压块，所述下压块内滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆前端面固定设有横杆，所述固定腔前壁固定设有限位块，所述限位块下侧固定于所述固定腔前壁的设有固定块，所述齿条腔左侧连通设有传动带腔，所述传动带腔内左侧前后之间转动连接有左端与所述下压齿条右端啮合的齿轮，所述齿轮前侧设有传动带轮，所述升降块腔右侧设有左右对称且开口向上的复位腔，所述复位腔内下壁固定设有复位弹簧，左右两侧所述复位弹簧上端固定设有平衡板，左侧所述复位腔左侧设有左感应器，右侧所述复位腔右侧设有右感应器。/n...
【技术特征摘要】
1.一种能根据车速自动升降以及防止逆行的减速带，包括减速带，其特征在于：所述减速带内设有开口向上的升降块腔升降块腔，所述升降块腔左右壁之间上下滑动的设有升降块，所述升降块上下贯穿且左右对称的设有升降腔，左右两侧所述升降腔内螺纹连接的设有升降螺杆，所述升降螺杆下端转动连接于所述升降块腔下壁，所述升降块上端面左右前后平均分布且左右对称的设有开口向上的减震腔，所述减震腔内上下滑动的设有减震腔，所述减震腔上端固定设有减速带板，所述减震腔外圆面设有减震弹簧，所述减速带板左右两端对称且铰链连接有滑动斜板，所述滑动斜板下端滑动连接有减速带斜板，左右两侧所述减速带斜板下端铰链连接有滑块，所述减速带上端面左右两侧设有开口向上的滑槽，所述滑块左右滑动于所述滑槽前后壁之间，所述升降块腔下侧设有，所述能为所述升降块的上下滑动提供动力，所述升降块腔左侧设有开口向上的下压腔，所述下压腔左右壁之间上下滑动设有下压板，所述下压板下端面固定设有滑动杆，所述滑动杆左右两侧对称设有固定于所述下压板下端面和所述下压腔下壁之间的上升弹簧，所述下压腔下侧设有液压腔，所述液压腔内左右壁之间上下滑动设有液压块，所述液压块上端面固定连接于所述滑动杆下端，所述液压腔下壁连通设有齿条腔，所述齿条腔内上下滑动设有下压齿条，所述下压齿条上端固定设于所述液压块下端面，所述液压腔下侧设有移动腔，所述移动腔左壁与所述液压腔下壁相连通，所述移动腔内左右滑动设有移动板，所述移动板左端固定设有横移杆，所述移动板左端面与所述移动腔右壁之间且位于所述横移杆外圆面固定设有液压弹簧，所述液压腔上侧设有固定腔，所述滑动杆上下滑动与所述固定腔左壁，所述固定腔内所述滑动杆左端面固定设有下压块，所述下压块内滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆前端面固定设有横杆，所述固定腔前壁固定设有限位块，所述限位块下侧固定于所述固定腔前壁的设有固定块，所述齿条腔左侧连通设有传动带腔，所述传动带腔内左侧前后之间转动连接有左端与所述下压齿条右端啮合的齿轮，所述齿轮前侧设有传动带轮，所述升降块腔右侧设有左右对称且开口向上的复位腔，所述复位腔内下壁固定设有复位弹簧，左右两侧所述复位弹簧上端固定设有平衡板，左侧所述复位腔左侧设有左感应器，右侧所述复位腔右侧设有右感应器。
2.如权利要求1所述的，其特征在于：所述包括转动设于所述升降块腔下壁的升降主动齿轮，所述升降主动齿轮左右两端啮合的设有固定于左右两侧所述升降螺杆外圆面上的升降齿轮，所述升降块腔下侧设有锥齿轮腔，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄建泽，
申请(专利权)人：杭州南之心科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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