一种叉车蓄电池电动推送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了叉车领域的一种叉车蓄电池电动推送装置，包括动力机构、传动机构及支撑机构，所述传动机构包括纵向排布且传动连接的多个动力传递轴，所述支撑机构包括横向分布且固定在叉车机架上的两个支板，每个动力传递轴的轴向两端分别转动固定在两个支板上，且其中一个动力传递轴的其中一轴端穿过其中一个支板与动力机构连接；每个动力传递轴的轴向两侧均限位固定有推送机构，所述推送机构包括结构相同的第一组件与第二组件。本发明专利技术采用动力机构带动推送机构对蓄电池箱体进行推送，可以很好地节省人力，并提高了蓄电池更换的效率；此外，采用电动推送蓄电池，较人工操作可以更好地保证操作人员的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车蓄电池电动推送装置
本专利技术涉及叉车领域，具体是一种叉车蓄电池电动推送装置。
技术介绍
目前，国内蓄电池平衡重式叉车的蓄电池取出方式有2种，一种采用专用属具进行吊装，另一种采用安装在车架底板上的滚轮结构将蓄电池进行推送。越来越多的客户倾向于购买侧拉式蓄电池叉车，即安装在车架底板上的滚轮结构这种方式，但此方式在蓄电池存取的过程中均需要人工进行推送，由于蓄电池自身重量较重，这样的操作既不安全同时也费力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种叉车蓄电池电动推送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种叉车蓄电池电动推送装置，包括动力机构、传动机构及支撑机构，所述传动机构包括纵向排布且传动连接的多个动力传递轴，所述支撑机构包括横向分布且固定在叉车机架上的两个支板，每个动力传递轴的轴向两端分别转动固定在两个支板上，且其中一个动力传递轴的其中一轴端穿过其中一个支板与动力机构连接；每个动力传递轴的轴向两侧均限位固定有推送机构，所述推送机构包括结构相同的第一组件与第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车蓄电池电动推送装置，其特征在于，包括动力机构、传动机构(4)及支撑机构(3)，所述传动机构(4)包括纵向排布且传动连接的多个动力传递轴，所述支撑机构(3)包括横向分布且固定在叉车机架上的两个支板，每个动力传递轴的轴向两端分别转动固定在两个支板上，且其中一个动力传递轴的其中一轴端穿过其中一个支板与动力机构连接；/n每个动力传递轴的轴向两侧均限位固定有推送机构(5)，所述推送机构(5)包括结构相同的第一组件与第二组件，第一组件包括同轴心固定在动力传递轴上的底盘(51)与同轴心安装在底盘(51)的第一轴向端面的扭簧(53)，所述底盘(51)的第一轴向端面上开设有槽口(511)，所述槽口(...

【技术特征摘要】
1.一种叉车蓄电池电动推送装置，其特征在于，包括动力机构、传动机构(4)及支撑机构(3)，所述传动机构(4)包括纵向排布且传动连接的多个动力传递轴，所述支撑机构(3)包括横向分布且固定在叉车机架上的两个支板，每个动力传递轴的轴向两端分别转动固定在两个支板上，且其中一个动力传递轴的其中一轴端穿过其中一个支板与动力机构连接；
每个动力传递轴的轴向两侧均限位固定有推送机构(5)，所述推送机构(5)包括结构相同的第一组件与第二组件，第一组件包括同轴心固定在动力传递轴上的底盘(51)与同轴心安装在底盘(51)的第一轴向端面的扭簧(53)，所述底盘(51)的第一轴向端面上开设有槽口(511)，所述槽口(511)中单向转动固定有推送块(52)，所述扭簧(53)的一端固定连接所述推送块(52)，另一端固定连接所述底盘(51)；第一组件与第二组件的底盘(51)的第二轴向端面同轴心贴合固定，且推送块(52)的转动方向相反。


2.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池电动推送装置，其特征在于，所述推送块(52)由圆盘(521)和弧形段(522)一体式连接构成逗号形状，所述推送块(52)绕圆盘(521)轴线单向旋转，第一组件与第二组件中推送块(52)的圆盘(521)关于底盘(51)的第二轴向端面对称，而第一组件与第二组件中底盘(51)的槽口(511)以及推送块(52)的弧形段(522)均关于圆盘(521)的径向对称。


3.根据权利要求2所述的一种叉车蓄电池电动推送装置，其特征在于，所有动力传递轴中，第一组件中的弧形段(522)的朝向相同且圆盘(521)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟洋，吴信丽，丁敏，葛立银，章文誉，柳庆军，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34