物品输送体制造技术

本发明专利技术提供一种物品输送体。物品输送体具备：第1部件，与行驶体连结；第2部件，与保持部连结；导引装置，将与第1部件和第2部件的对置方向交叉的面设为交叉面，对沿着交叉面的方向的第1部件和第2部件的相对移动进行导引；以及返回装置，使第1部件和第2部件的相对位置返回到基准位置。磁铁单元及导电体以在第1对置部与第2对置部对置的区域中磁铁单元与导电体对置的方式设置，物品输送体构成为，随着第1部件和第2部件的相对移动，磁铁单元和导电体相对移动。

【技术实现步骤摘要】
物品输送体
本专利技术涉及具备行驶体和保持物品的保持部的物品输送体。
技术介绍
在日本特开2016－94263号公报（专利文献1）中公开了上述那样的物品输送体的一例。以下，在
技术介绍
的说明中在括号内表示的附图标记是专利文献1的附图标记。在专利文献1中，公开了一种顶棚输送车（1），所述顶棚输送车（1）具备行驶移动部（16）、支承输送物（6）的输送物支承部（32）和将输送物支承部（32）相对于行驶移动部（16）支承的支承机构（23）。支承机构（23）具备经由升降操作机构（24）被行驶移动部（16）支承的升降体（31）、和对输送物支承部（32）进行支承的导引支承部（35）。并且，在该顶棚输送车（1）中，通过在升降体（31）与导引支承部（35）之间设置弹性变形自如的缓冲体（36），抑制从行驶移动部（16）侧向被输送物支承部（32）支承的输送物（6）的振动的传递。
技术实现思路
如上述那样，在专利文献1所记载的结构中，通过在连结于行驶体的第1部件（在专利文献1中是升降体）与连结于保持部的第2部件（在专利文献1中是导引支承部）之间设置缓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物品输送体，具备行驶体和保持物品的保持部，其特征在于，/n具备：/n第1部件，与前述行驶体连结；/n第2部件，与前述保持部连结，以与前述第1部件对置的方式配置；/n导引装置，将与前述第1部件和前述第2部件的对置方向交叉的面设为交叉面，对沿着前述交叉面的方向的前述第1部件和前述第2部件的相对移动进行导引；以及/n返回装置，使前述第1部件和前述第2部件的相对位置返回到基准位置；/n将前述第1部件的与前述第2部件的对置部设为第1对置部，将前述第2部件的与前述第1部件的对置部设为第2对置部，磁铁单元及导电体以在前述第1对置部与前述第2对置部对置的区域中前述磁铁单元与前述导电体对置的方式设置，/...

【技术特征摘要】
20190527 JP 2019-0984691.一种物品输送体，具备行驶体和保持物品的保持部，其特征在于，
具备：
第1部件，与前述行驶体连结；
第2部件，与前述保持部连结，以与前述第1部件对置的方式配置；
导引装置，将与前述第1部件和前述第2部件的对置方向交叉的面设为交叉面，对沿着前述交叉面的方向的前述第1部件和前述第2部件的相对移动进行导引；以及
返回装置，使前述第1部件和前述第2部件的相对位置返回到基准位置；
将前述第1部件的与前述第2部件的对置部设为第1对置部，将前述第2部件的与前述第1部件的对置部设为第2对置部，磁铁单元及导电体以在前述第1对置部与前述第2对置部对置的区域中前述磁铁单元与前述导电体对置的方式设置，
构成为，随着前述第1部件和前述第2部件的相对移动，前述磁铁单元和前述导电体相对移动。


2.如权利要求1所述的物品输送体，其特征在于，
将沿着前述交叉面相互正交的两个方向设为第1方向及第2方向，
前述导引装置具备在前述第1方向上离开而配置的一对直线运动机构，
一对前述直线运动机构分别具备导引...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂田博史，大塚洋，衣川知孝，朝仓弘明，中久保庆介，
申请(专利权)人：株式会社大福，
类型：发明
国别省市：日本;JP