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一种快速反应的螺旋弃链器制造技术

技术编号:26491615 阅读:37 留言:0更新日期:2020-11-27 15:16
本发明专利技术涉及船舶设备技术领域,且公开了一种快速反应的螺旋弃链器,包括安装板,所述安装板底部的一侧铰接有链钩,所述安装板中部的一侧铰接有调节座,所述调节座的上部活动套接有转轴。通过调节装置和通道的设置,在进行卡锚链时,工作人员通过顺时针旋转调节把手,对链钩进行卡死;当发生意外情况而需要紧急弃链时,工作人员可以手动逆时针旋转调节把手,此时空心轴带动卡块反向旋转,固定齿的旋转将挤压卡块向套轴内部收缩,只需要旋转八分之一圈,卡块便可被完全压入,此时由于锚链的重力等因素影响,使套轴沿着通道进入,使得调节座底端能够快速自动抬起进行弃链,相比于传统的螺旋弃链器,能够自动进行快速弃链。

【技术实现步骤摘要】
一种快速反应的螺旋弃链器
本专利技术涉及船舶设备
,具体为一种快速反应的螺旋弃链器。
技术介绍
弃链器是在紧急情况下使锚链末端迅速与船体脱开的专用装置,一般设在船舶上人员易于到达的地方或锚链舱的舱壁上,通过锚链末端连环与弃链装置相连。弃链器应能保证在紧急情况下能迅速可靠地脱开锚链,常见的弃链器有横闩式弃链器和螺旋式弃链器等,其中,螺旋弃链器是通过手轮操纵螺杆的伸缩来使链钩松开或者夹住,其结构较复杂,但使用安全可靠,即使在锚链绷紧时也不容易松脱。但传统的螺旋弃链器在实际使用过程中还存在以下不足:首先,在实际使用过程中,当需要对锚链进行脱链时,多需要人工多次旋转把手进行弃链操作,这种方式对螺杆转动圈数要求较多,螺杆在调节座中分离旋出时间较长,从而使船体发生急剧意外情况需要快速转移时,不能做到船体与锚链快速分离;其次,由于螺旋弃链器绝大多数是安装在锚链舱舱壁上或者甲板上,属于船上人员易于到达的位置,这就导致存在误触的可能,容易使弃链器发生失误操作,使锚和锚链因为人们的失误操作而被丢弃到海里,造成不必要的损失。
技术实现思路
本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种快速反应的螺旋弃链器,包括安装板(1),所述安装板(1)底部的一侧铰接有链钩(2),所述安装板(1)中部的一侧铰接有调节座(3),所述调节座(3)的上部活动套接有转轴(4),所述安装板(1)的上端活动套接有连接轴(5),所述连接轴(5)的外侧活动套接有与安装板(1)固定连接的衔接块(6),所述连接轴(5)的一端固定连接有调节把手(7),其特征在于:所述连接轴(5)的内部固定连接有空心轴(8),所述空心轴(8)的一端固定连接有连接头(9),所述空心轴(8)的另一端活动套接有套轴(11),所述套轴(11)伸入空心轴(8)的一端设置有调节装置(12),所述套轴(11)的另一端固定连接有螺纹杆...

【技术特征摘要】
1.一种快速反应的螺旋弃链器,包括安装板(1),所述安装板(1)底部的一侧铰接有链钩(2),所述安装板(1)中部的一侧铰接有调节座(3),所述调节座(3)的上部活动套接有转轴(4),所述安装板(1)的上端活动套接有连接轴(5),所述连接轴(5)的外侧活动套接有与安装板(1)固定连接的衔接块(6),所述连接轴(5)的一端固定连接有调节把手(7),其特征在于:所述连接轴(5)的内部固定连接有空心轴(8),所述空心轴(8)的一端固定连接有连接头(9),所述空心轴(8)的另一端活动套接有套轴(11),所述套轴(11)伸入空心轴(8)的一端设置有调节装置(12),所述套轴(11)的另一端固定连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)与转轴(4)螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种快速反应的螺旋弃链器,其特征在于:所述调节装置(12)包括与空...

【专利技术属性】
技术研发人员:李茹茹
申请(专利权)人:李茹茹
类型:发明
国别省市:安徽;34

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