一种便于固定物品的汽车行李架制造技术

本发明专利技术涉及汽车行李架领域，具体的说是一种便于固定物品的汽车行李架，包括支撑机构、传动机构、夹持机构、限位机构和固定机构；通过支撑机构的设置能够在增加容纳物品空间的同时降低汽车在行驶时的风阻，提高了美观度以及实用性，通过传动机构的设置能够同时能为四个夹持机构提供动力，节省了操作时间，提高了安装效率，通过夹持机构的设置合理的夹持部位设置提高了夹持部位的结构强度，避免了松动的风险，通过限位机构的设置避免了被盗的风险，从而提高了其使用安全，通过固定机构的设置便于将物品牢牢的固定住，避免物品在行驶中晃动损坏，且提高了行驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定物品的汽车行李架
本专利技术涉及汽车行李架领域，具体的说是一种便于固定物品的汽车行李架。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。当需要自驾游或者长途旅行时，为了方便在户外的生活需求，往往需要携带大量的生活用具，此时车厢内有限的空间满足不了需求，于是可以在车顶安置物品的存储工具就应运而生，然而传统的行李架多为螺母螺栓式的固定方式，当需要拆卸或安装时就显的极为不便，且大多行李架的内部只有简单存储功能，或者有些简单的弹簧松紧带固定物品，当物品质量较大时，此时传统的固定方式容易造成物品随着车身在行李箱内晃动，严重的还容易造成物品破损或交通事故。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种便于固定物品的汽车行李架。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于固定物品的汽车行李架，包括支撑机构、传动机构、夹持机构、限位机构和固定机构，用于提供收纳物品空间且能够减小风阻的所述支撑机构安装于汽车的顶端，用于辅助所述夹持机构夹持固定在汽车顶端的所述传动机构设于所述支撑机构的内部，且所述传动机构与所述支撑机构之间转动连接，用于将所述支撑机构进行固定的所述夹持机构设于所述支撑机构的内部，且所述夹持机构连接于所述传动机构，用于方便将所述支撑机构的内部零部件进行开合限位的所述限位机构设于所述支撑机构的内部，用于对所述支撑机构内部物品进行固定的所述固定机构设于所述支撑机构的内部。具体的，所述支撑机构包括行李架、横梁、固定板、圆台和活动板，两个所述行李架的顶端设有所述固定板，所述固定板的两端分别固定有一个所述横梁，所述横梁安置于所述行李架的顶端，所述固定板顶端的两端分别固定有一个半圆状的所述圆台，两个所述圆台的中部设于所述活动板，所述活动板的一端固定于所述固定板的顶端。具体的，所述传动机构包括紧固块、蜗杆、涡轮、第一齿轮、链条、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和第一丝杆，所述固定板的内部设有所述涡轮和所述蜗杆，所述蜗杆啮合于所述涡轮，所述蜗杆的一端固定有所述紧固块，所述紧固块另一端位于所述固定板的外侧，所述涡轮的中部固定有两个所述第一齿轮，所述涡轮的两侧分别设有一个所述第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮之间啮合有所述链条，所述第二齿轮的底端固定有所述第三齿轮，所述第三齿轮的一侧啮合有所述第四齿轮，所述第四齿轮的中部固定有所述第一丝杆，所述第一丝杆转动于所述固定板的内部。具体的，所述夹持机构包括滑槽、夹持块和螺纹块，所述横梁两端的内部分别设有两个截面呈十字状的所述滑槽，所述滑槽的内部滑动有所述夹持块，每两个所述夹持块夹持于同一个所述行李架的侧壁，所述夹持块的顶端分别固定有一个所述螺纹块，所述第一丝杆贯穿于两个所述螺纹块，所述第一丝杆螺纹连接于两个所述螺纹块，两个所述螺纹块的内部螺纹相反且滑动于所述横梁的内部。具体的，所述限位机构包括操作块、限位块、第二丝杆、滑键、第五齿轮、第六齿轮、转轴和锁具主体，所述活动板一端的外侧设有所述操作块，所述操作块的底端设有所述锁具主体，所述锁具主体设于所述固定板的内部，所述锁具主体位于所述固定板内部的一端固定有所述转轴，所述转轴转动连接于所述固定板的内部且中部固定有所述第六齿轮，所述第六齿轮的顶端啮合有所述第五齿轮，所述第五齿轮的中部固定有所述第二丝杆，所述第二丝杆和所述第五齿轮之间设有所述滑键，所述第二丝杆通过所述滑键滑动于所述第五齿轮，且所述第二丝杆螺纹连接于所述固定板的内部，所述活动板靠近所述操作块一端的底端固定有所述限位块，所述限位块位于所述固定板的内部，所述第二丝杆的一端贯穿所述限位块的内部。具体的，所述固定机构包括固定块、卷收盘、限位带、棘轮、限位杆、连杆、滑杆和弹簧，所述固定板的顶端固定有所述固定块，所述固定块的中部转动有所述卷收盘，所述卷收盘的一端固定有所述棘轮，所述棘轮的底端抵触有所述限位杆，所述限位杆的另一端转动于所述固定块的内部，所述限位杆的底端设有所述滑杆，所述滑杆滑动于所述固定块的内部且侧壁上缠绕有所述弹簧，所述弹簧的一端固定于所述固定块的内部且另一端固定于所述滑杆的内壁上，所述滑杆和所述限位杆之间转动有所述连杆，所述卷收盘的侧壁上缠绕有所述限位带，所述限位带的另一端可拆卸连接于所述固定板的另一端。本专利技术的有益效果：（1）本专利技术所述的一种便于固定物品的汽车行李架，支撑机构安装于汽车的顶端，通过支撑机构的设置进而能够在减轻重量的情况下增加自身的结构强度，并且半圆状的外观设计既能在增加容纳物品空间的同时降低汽车在行驶时的风阻，提高了美观度以及实用性，即由于两个行李架固定在汽车的顶端，操作传动机构将两个横梁上的四个夹持机构夹持在两个行李架的两侧，之后操作活动板进行折叠，这样即可往两个圆台之间添加或拿取物品，进而能够在减轻重量的情况下增加自身的结构强度，并且半圆状的外观设计既能在增加容纳物品空间的同时降低汽车在行驶时的风阻，提高了美观度以及实用性。（2）本专利技术的一种便于固定物品的汽车行李架，传动机构设于支撑机构的内部，且传动机构与支撑机构之间转动连接，通过传动机构的设置进而便于致使夹持机构的活动，且同时能为四个夹持机构提供动力，避免了传统需要挨个操作的繁琐步骤，节省了操作时间，提高了安装效率，夹持机构夹持固定在汽车的顶端，且夹持机构设于支撑机构的内部，通过夹持机构的设置进而便于将夹持固定的零部件很好的固定住，且操作步骤精简且结构简单，合理的夹持部位设置提高了夹持部位的结构强度，避免了松动的风险，即由于当需要操作夹持机构进行夹持固定时，则通过特定的工具插入到紧固块的内部，接着操作工具带动紧固块转动，紧固块带动蜗杆啮合涡轮转动，涡轮在转动的同时带动两个第一齿轮同步转动，而第一齿轮通过链条致使第二齿轮在固定板的内部转动，第二齿轮又通过第三齿轮啮合第四齿轮，使得两条第一丝杆同步转动，进而便于致使夹持机构的活动，且同时能为四个夹持机构提供动力，避免了传统的需要挨个操作的繁琐步骤，节省了操作时间，提高了安装效率，即由于当需要将固定板安置到两个行李架的顶端时，首先将横梁安置到行李架的顶端，调整好位置，使得行李架安置在未夹紧状态的两个夹持块之间，随着第一丝杆的转动，因为两个螺纹块的内部螺纹相反，则第一丝杆在转动时会致使两个螺纹块相互靠近，则两个夹持块相互靠近，最终夹持块夹持到行李架的侧壁上，进而便于将夹持固定的零部件很好的固定住，且操作步骤精简且结构简单，合理的夹持部位设置提高了夹持部位的结构强度，避免了松动的风险。（3）本专利技术的一种便于固定物品的汽车行李架，限位机构设于支撑机构的内部，通过限位机构的设置进而避免密封零部件意外滑开，进而避免了支撑机构内部的物品遗失，且通过锁具打开的方式避免了被盗的风险，从而提高了其使用安全，固定机构设于支撑机构的内部，通过固定机构的设置进而便于将物品牢牢的固定住，避免物品在行驶中晃动损坏，且提高了行驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定物品的汽车行李架，其特征在于：包括支撑机构（1）、传动机构（2）、夹持机构（3）、限位机构（4）和固定机构（5），用于提供收纳物品空间且能够减小风阻的所述支撑机构（1）安装于汽车的顶端，用于辅助所述夹持机构（3）夹持固定在汽车顶端的所述传动机构（2）设于所述支撑机构（1）的内部，且所述传动机构（2）与所述支撑机构（1）之间转动连接，用于将所述支撑机构（1）进行固定的所述夹持机构（3）设于所述支撑机构（1）的内部，且所述夹持机构（3）连接于所述传动机构（2），用于方便将所述支撑机构（1）的内部零部件进行开合限位的所述限位机构（4）设于所述支撑机构（1）的内部，用于对所述支撑机构（1）内部物品进行固定的所述固定机构（5）设于所述支撑机构（1）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于固定物品的汽车行李架，其特征在于：包括支撑机构（1）、传动机构（2）、夹持机构（3）、限位机构（4）和固定机构（5），用于提供收纳物品空间且能够减小风阻的所述支撑机构（1）安装于汽车的顶端，用于辅助所述夹持机构（3）夹持固定在汽车顶端的所述传动机构（2）设于所述支撑机构（1）的内部，且所述传动机构（2）与所述支撑机构（1）之间转动连接，用于将所述支撑机构（1）进行固定的所述夹持机构（3）设于所述支撑机构（1）的内部，且所述夹持机构（3）连接于所述传动机构（2），用于方便将所述支撑机构（1）的内部零部件进行开合限位的所述限位机构（4）设于所述支撑机构（1）的内部，用于对所述支撑机构（1）内部物品进行固定的所述固定机构（5）设于所述支撑机构（1）的内部。


2.根据权利要求1所述的一种便于固定物品的汽车行李架，其特征在于：所述支撑机构（1）包括行李架（11）、横梁（12）、固定板（13）、圆台（14）和活动板（15），两个所述行李架（11）的顶端设有所述固定板（13），所述固定板（13）的两端分别固定有一个所述横梁（12），所述横梁（12）安置于所述行李架（11）的顶端，所述固定板（13）顶端的两端分别固定有一个半圆状的所述圆台（14），两个所述圆台（14）的中部设于所述活动板（15），所述活动板（15）的一端固定于所述固定板（13）的顶端。


3.根据权利要求2所述的一种便于固定物品的汽车行李架，其特征在于：所述传动机构（2）包括紧固块（21）、蜗杆（22）、涡轮（23）、第一齿轮（24）、链条（25）、第二齿轮（26）、第三齿轮（27）、第四齿轮（28）和第一丝杆（29），所述固定板（13）的内部设有所述涡轮（23）和所述蜗杆（22），所述蜗杆（22）啮合于所述涡轮（23），所述蜗杆（22）的一端固定有所述紧固块（21），所述紧固块（21）另一端位于所述固定板（13）的外侧，所述涡轮（23）的中部固定有两个所述第一齿轮（24），所述涡轮（23）的两侧分别设有一个所述第二齿轮（26），所述第一齿轮（24）和所述第二齿轮（26）之间啮合有所述链条（25），所述第二齿轮（26）的底端固定有所述第三齿轮（27），所述第三齿轮（27）的一侧啮合有所述第四齿轮（28），所述第四齿轮（28）的中部固定有所述第一丝杆（29），所述第一丝杆（29）转动于所述固定板（13）的内部。


4.根据权利要求3所述的一种便于固定物品的汽车行李架，其特征在于：所述夹持机构（3）包括滑槽（31）、夹持块（32）和螺纹块（33），所述横梁（12）两端的内部分别设有两个截面呈十字状的所述滑槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾西，潘少华，陈紫薇，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32