一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖制造技术

本发明专利技术公开了一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，包括汽车，汽车顶部的两侧均固定连接有固定板。本发明专利技术通过设置固定板、限位槽、放置架、正反螺纹柱、转盘、螺纹套、升降板、斜板、连接板和限位柱，能够通过旋转正反螺纹柱带动螺纹套向外侧移动，螺纹套带动升降板向外侧移动，升降板带动斜板向上倾斜，斜板推动连接板向右侧移动，连接板带动限位柱进入限位槽的内部，将放置架固定在汽车的顶部，解决了现有的物品多为直接使用绳索捆绑在车顶，因此造成物品不稳定，在行驶的过程中甚至会掉落的问题，该可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，具备可稳定放置物品的优点，提高了汽车的实用性，便于使用者的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖。
技术介绍
新能源汽车又分为混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车、超级电容汽车。是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的后备箱空间较小，而在放置较大的物品时，多会将物品放在汽车的车顶，但是现有的物品多为直接使用绳索捆绑在车顶，因此造成物品不稳定，在行驶的过程中甚至会掉落，降低了汽车的实用性，不便于使用者的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，具备可稳定放置物品的优点，解决了现有的物品多为直接使用绳索捆绑在车顶，因此造成物品不稳定，在行驶的过程中甚至会掉落的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，包括汽车，所述汽车顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有限位槽，所述固定板的表面套设有放置架，所述放置架内壁的底部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内环固定连接有正反螺纹柱，所述放置架内壁的顶部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内环与正反螺纹柱的表面固定连接，所述正反螺纹柱的顶部贯穿放置架并延伸至放置架的外侧固定连接有转盘，所述转盘的表面设置有卡紧机构，所述正反螺纹柱表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的后侧固定连接有升降板，所述升降板的左侧设置有滑动机构，所述升降板的右侧活动连接有斜板，所述斜板背面的后侧活动连接有连接板，所述连接板的顶部和底部均设置有保护机构，所述连接板的右侧固定连接有与限位槽配合使用的限位柱，所述限位柱的右侧贯穿放置架并延伸至固定板的左侧。优选的，所述正反螺纹柱的表面且位于螺纹套的内侧固定连接有限制板，所述限制板的直径大于螺纹套的直径，所述限制板的表面固定连接有防撞垫。优选的，所述卡紧机构包括拉板，所述拉板的底部固定连接有插柱，所述转盘的表面开设有与插柱配合使用的插槽，所述放置架的表面开设有与插柱配合使用的固定槽，所述插柱的底部贯穿插槽并延伸至固定槽的内部。优选的，所述滑动机构包括滑块，所述滑块的右侧与升降板的左侧固定连接，所述放置架内壁的左侧开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。优选的，所述保护机构包括滑动块，所述滑动块的内侧与连接板的外侧固定连接，所述放置架的内壁开设有与滑动块配合使用的滑动槽，所述滑动块滑动连接在滑动槽的内部。优选的，所述连接板右侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧与放置架内壁的右侧固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置固定板、限位槽、放置架、第一轴承、正反螺纹柱、第二轴承、转盘、螺纹套、升降板、斜板、连接板和限位柱，能够通过旋转正反螺纹柱带动螺纹套向外侧移动，螺纹套带动升降板向外侧移动，升降板带动斜板向上倾斜，斜板推动连接板向右侧移动，连接板带动限位柱进入限位槽的内部，将放置架固定在汽车的顶部，解决了现有的物品多为直接使用绳索捆绑在车顶，因此造成物品不稳定，在行驶的过程中甚至会掉落的问题，该可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，具备可稳定放置物品的优点，提高了汽车的实用性，便于使用者的使用。2、本专利技术正反螺纹柱的表面且位于螺纹套的内侧固定连接有限制板，限制板的直径大于螺纹套的直径，限制板的表面固定连接有防撞垫，通过限制板的设置，能够将两个螺纹套隔离开来，防止了两个螺纹套相撞。3、本专利技术卡紧机构包括拉板，拉板的底部固定连接有插柱，转盘的表面开设有与插柱配合使用的插槽，放置架的表面开设有与插柱配合使用的固定槽，插柱的底部贯穿插槽并延伸至固定槽的内部，通过卡紧机构的设置，能够将转盘卡住，防止了转盘在不使用的状态下旋转。4、本专利技术滑动机构包括滑块，滑块的右侧与升降板的左侧固定连接，放置架内壁的左侧开设有与滑块配合使用的滑槽，滑块滑动连接在滑槽的内部，通过滑动机构的设置，能够减小升降板与放置架内壁之间的摩擦力，使升降板运动的更加顺畅，同时滑动机构也起到了限位的作用。5、本专利技术保护机构包括滑动块，滑动块的内侧与连接板的外侧固定连接，放置架的内壁开设有与滑动块配合使用的滑动槽，滑动块滑动连接在滑动槽的内部，通过保护机构的设置，能够减小连接板与放置架内壁之间的接触面积，防止了放置架内壁大面积摩擦连接板，从而磨损连接板。6、本专利技术连接板右侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，弹簧的右侧与放置架内壁的右侧固定连接，通过弹簧的设置，能够为连接板提供推力，使连接板运动的更加顺畅。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构剖面图；图3为本专利技术结构图2中的A部分放大图；图4为本专利技术结构图2中的B部分放大图。图中：A1汽车、A2固定板、A3限位槽、A4放置架、A5第一轴承、A6正反螺纹柱、A7第二轴承、A8转盘、A9卡紧机构、A901拉板、A902插柱、A903插槽、A904固定槽、A10螺纹套、A11升降板、A12滑动机构、A121滑块、A122滑槽、A13斜板、A14连接板、A15保护机构、A151滑动块、A152滑动槽、A16限位柱、A17限制板、A18弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，包括汽车1，汽车1顶部的两侧均固定连接有固定板2，固定板2的表面开设有限位槽3，固定板2的表面套设有放置架4，放置架4内壁的底部固定连接有第一轴承5，第一轴承5的内环固定连接有正反螺纹柱6，正反螺纹柱6的表面且位于螺纹套10的内侧固定连接有限制板17，限制板17的直径大于螺纹套10的直径，限制板17的表面固定连接有防撞垫，通过限制板17的设置，能够将两个螺纹套10隔离开来，防止了两个螺纹套10相撞，放置架4内壁的顶部固定连接有第二轴承7，第二轴承7的内环与正反螺纹柱6的表面固定连接，正反螺纹柱6的顶部贯穿放置架4并延伸至放置架4的外侧固定连接有转盘8，转盘8的表面设置有卡紧机构9，卡紧机构9包括拉板901，拉板901的底部固定连接有插柱902，转盘8的表面开设有与插柱902配合使用的插槽903，放置架4的表面开设有与插柱902配合使用的固定槽904，插柱902的底部贯穿插槽903并延伸至固定槽904的内部，通过卡紧机构9的设置，能够将转盘8卡住，防止了转盘8在不使用的状态下旋转，正反螺纹柱6表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套10，螺纹套10的后侧固定连接有升降板11，升降板11的左侧设置有滑动机构12，滑动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，包括汽车（1），其特征在于：所述汽车（1）顶部的两侧均固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的表面开设有限位槽（3），所述固定板（2）的表面套设有放置架（4），所述放置架（4）内壁的底部固定连接有第一轴承（5），所述第一轴承（5）的内环固定连接有正反螺纹柱（6），所述放置架（4）内壁的顶部固定连接有第二轴承（7），所述第二轴承（7）的内环与正反螺纹柱（6）的表面固定连接，所述正反螺纹柱（6）的顶部贯穿放置架（4）并延伸至放置架（4）的外侧固定连接有转盘（8），所述转盘（8）的表面设置有卡紧机构（9），所述正反螺纹柱（6）表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套（10），所述螺纹套（10）的后侧固定连接有升降板（11），所述升降板（11）的左侧设置有滑动机构（12），所述升降板（11）的右侧活动连接有斜板（13），所述斜板（13）背面的后侧活动连接有连接板（14），所述连接板（14）的顶部和底部均设置有保护机构（15），所述连接板（14）的右侧固定连接有与限位槽（3）配合使用的限位柱（16），所述限位柱（16）的右侧贯穿放置架（4）并延伸至固定板（2）的左侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，包括汽车（1），其特征在于：所述汽车（1）顶部的两侧均固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的表面开设有限位槽（3），所述固定板（2）的表面套设有放置架（4），所述放置架（4）内壁的底部固定连接有第一轴承（5），所述第一轴承（5）的内环固定连接有正反螺纹柱（6），所述放置架（4）内壁的顶部固定连接有第二轴承（7），所述第二轴承（7）的内环与正反螺纹柱（6）的表面固定连接，所述正反螺纹柱（6）的顶部贯穿放置架（4）并延伸至放置架（4）的外侧固定连接有转盘（8），所述转盘（8）的表面设置有卡紧机构（9），所述正反螺纹柱（6）表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套（10），所述螺纹套（10）的后侧固定连接有升降板（11），所述升降板（11）的左侧设置有滑动机构（12），所述升降板（11）的右侧活动连接有斜板（13），所述斜板（13）背面的后侧活动连接有连接板（14），所述连接板（14）的顶部和底部均设置有保护机构（15），所述连接板（14）的右侧固定连接有与限位槽（3）配合使用的限位柱（16），所述限位柱（16）的右侧贯穿放置架（4）并延伸至固定板（2）的左侧。


2.根据权利要求1所述的一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，其特征在于：所述正反螺纹柱（6）的表面且位于螺纹套（10）的内侧固定连接有限制板（17），所述限制板（17）的直径大于螺纹套（10）的直径，所述限制板（17）的表面固定连接有防撞垫。


3.根据权利要求1所述的一种可稳定放置物品的新能源汽车用车顶盖，其特征在于：所述卡紧机构（9）包括拉板（901），所述拉板（901）的底部固定连接有插柱（902），所述转盘（8）的表面开设有与插...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟彬，盛金火，
申请(专利权)人：永康市能泽科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33