一种便于固定的汽车车顶行李架制造技术

本发明专利技术涉及汽车行李架技术领域，具体的说是一种便于固定的汽车车顶行李架，包括底杆、固定结构、连接结构、存储结构、支撑结构和锁紧结构；通过固定结构可以方便将用于支撑的底杆与汽车顶部的安装导轨之间进行夹固，保证行李放置的稳定性，通过连接结构可以实现对于放置行李的支撑结构整体与底杆之间的快速拆装，通过存储结构可以对行李进行存储，同时方便对于行李的取放，通过支撑结构可以根据需要调节结构整体的高度，同时对存储行李的空间进行支撑，保证存放的稳定性，通过锁紧结构可以方便对结构整体进行收纳，保证汽车的正常行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的汽车车顶行李架
本专利技术涉及汽车行李架
，具体的说是一种便于固定的汽车车顶行李架。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。汽车行李架的安装要根据自己的车型而定，有些汽车在出厂时就已经安装了行李架。如果你不喜欢，则可以换装上自己喜欢的类型或者拆卸下来。有的汽车出厂时没有配装行李架，但在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。车主只要看看车顶上是不是预留支座安装空位和支座支撑位置，一般上面都已经配有预留的螺丝。行李架防漏、防锈工作比较复杂，对于那些没有预留安装位置的汽车，车主最好不要自行安装，以免影响了后期的车辆使用，而且行李架的安全性也没有事先就预留位置的那些车型好。目前不同的汽车品牌可能设置有不同的结构的安装导轨，使得同一支架在不同的车辆上的固定效果不同，同时用于收纳行李的结构通常为箱式，在行李未填满时仍具有较大的高度，而捆绑式的方式固定行李则缺少稳定性，同时进行固定的行李的拆装时较为麻烦。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种便于固定的汽车车顶行李架。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于固定的汽车车顶行李架，包括底杆、固定结构、连接结构、存储结构、支撑结构和锁紧结构，用于对结构进行支撑的所述底杆平行设有两个，所述底杆的两端分别设有用于将所述底杆与汽车顶部进行固定的所述固定结构，所述底杆的顶侧设有用于对行李进行承载，同时方便与所述底杆之间进行快速拆装的所述连接结构，所述连接结构的顶侧设有用于对物品进行存放，保证行李不会在汽车行驶过程中散落的所述存储结构，所述存储结构的侧面设有用于方便调节所述存储结构高度，同时对所述存储结构进行支撑的所述支撑结构，所述存储结构与所述固定结构之间设有用于方便对所述存储结构进行收纳的所述锁紧结构。具体的，所述固定结构包括第一夹块、连接杆、第二夹块、第一弹簧、螺杆和防滑垫，两个所述底杆之间平行设有两个所述连接杆，所述连接杆的两端分别固定连接于两个所述底杆的端部，所述底杆的底侧两端分别固定连接有所述第一夹块，所述第一夹块的底侧滑动连接有所述第二夹块，所述第二夹块与所述第一夹块之间固定连接有所述第一弹簧，所述第一夹块的端部螺纹连接有所述螺杆，所述螺杆与所述第二夹块相近的一端固定连接有所述防滑垫。具体的，所述连接结构包括承载板、滑块、插杆、第二弹簧、第一卡块、安装帽、限位杆、第三弹簧、第一控制块和安装轨，两个所述底杆的顶侧平行设有两个所述安装轨，所述安装轨与所述连接杆平行设置，所述安装轨与所述底杆之间通过螺栓垂直固定连接，所述底杆的顶侧设有所述承载板，所述承载板的底侧固定连接有所述滑块，所述滑块与同侧的所述安装轨之间滑动连接，所述插杆贯穿所述安装轨和所述滑块，且所述插杆与所述安装轨和所述滑块之间转动连接，所述插杆的一端内部对称滑动连接两个所述第一卡块，所述第一卡块侧面与所述滑块相抵触，且两个所述第一卡块之间固定连接有所述第二弹簧，所述插杆的另一端固定连接有所述安装帽，所述安装帽内滑动连接有所述第一控制块，所述第一控制块与所述安装帽之间固定连接有所述第三弹簧，所述第一控制块的侧面固定连接有两个所述限位杆，所述限位杆贯穿所述安装帽，且所述限位杆的端部与所述滑块滑动连接。具体的，所述存储结构包括侧软布、定形框、固定板、盖板、卡扣和密封垫，所述侧软布的底侧固定连接于所述承载板的顶侧，所述侧软布的侧面固定连接有多个所述定形框，位于最底部的所述定形框与所述承载板固定连接，位于最顶部的所述定形框的一侧固定连接有所述固定板，所述固定板的一侧转动连接有所述盖板，所述盖板的一侧固定连接有所述卡扣，所述卡扣与所述定形框一侧相卡合，所述盖板的底侧固定连接有所述密封垫。具体的，所述支撑结构包括第一转杆、第二转杆、第一挡块、第二挡块、凸块、第二控制块、定位杆和第四弹簧，相邻的两个所述定形框之间设有所述第一转杆和所述第二转杆，所述第一转杆的一端与所述定形框转动连接，所述第一转杆的另一端转动连接有所述第二转杆，所述第二转杆的另一端转动连接于相邻的另一所述定形框，所述第一转杆与所述第二转杆的侧面分别抵触有所述第一挡块和所述第二挡块，所述第一挡块和所述第二挡块均固定连接于所述定形框，所述第一转杆的一侧滑动连接有所述第二控制块，所述第二控制块的一端与所述定位杆滑动连接，所述定位杆与所述第一转杆之间滑动连接，所述定位杆的一端与所述第一转杆之间固定连接有所述第四弹簧，所述定位杆的另一端与所述第二转杆之间相卡合，所述第二转杆的侧面设有所述凸块。具体的，所述锁紧结构包括锁块、固定套、第二卡块和第五弹簧，所述固定板与所述盖板的侧面均转动连接有所述锁块，所述锁块的端部对称设有两个所述第二卡块，所述第二卡块与所述锁块滑动连接，且所述第二卡块与所述锁块之间固定连接有所述第五弹簧，所述锁块的底侧设有所述固定套，且所述固定套固定连接于所述连接杆的顶侧。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，通过固定结构可以方便将用于支撑的底杆与汽车顶部的安装导轨之间进行夹固，保证行李放置的稳定性，通过连接结构可以实现对于放置行李的支撑结构整体与底杆之间的快速拆装；即：汽车顶部的安装装置截面通常称“T”字形或杆状结构，为了将底杆安装至汽车顶部的安装装置上，底杆的两端分别设有第一夹块和第二夹块，通过第一夹块和第二夹块与安装轨之间的夹持作用即可保证底杆位于车顶上固定的稳定性，为了适应不同类型的安装轨，第一夹块的端部设有螺杆，使用者通过转动螺杆，可以改变第一夹块与第二夹块之间的夹持距离，从而进一步保证夹持的稳定性，第二夹块与第一夹块之间固定有第一弹簧，方便底杆的安装的同时，使得夹固更加稳定，完成底杆与汽车顶部安装轨之间的固定后，承载板与底杆之间通过滑块和安装轨a进行连接，安装轨上依次等距开设有若干个槽结构，而位于滑块的两侧开设有相同形状但垂直设置的槽结构，当承载板底侧的滑块通过安装轨a滑动至合适的安装位置后，依次将插杆通过滑块以及安装轨上对应的孔槽完全插入，由于此时插杆两侧的第一卡块伸出且与滑块上的孔槽垂直，使得插杆无法被拔出，同时位于插杆的另一端，第一控制块侧面设置的两根限位杆穿过安装帽插入滑块的侧面，使得此时插杆无法进行转动，避免插杆由插孔中滑出，而需要将承载板取下或者进行位置的改变时，使用者只需拉动第一控制块使得限位杆由滑块内滑出，而后转动插杆即可将插杆取出，从而快速对承载板进行取下或者安装。（2）本专利技术所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，通过存储结构可以对行李进行存储，同时方便对于行李的取放，通过支撑结构可以根据需要调节结构整体的高度，同时对存储行李的空间进行支撑，保证存放的稳定性；即：位于承载板顶侧设有用于进行行李存放的侧软布，侧软布呈长方体结构，同时侧软布的侧面固定连接有定形框，对侧软布的形状进行支撑，方便进行行李的取放，同时侧软布的顶侧设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于，包括底杆（1）、固定结构（2）、连接结构（3）、存储结构（4）、支撑结构（5）和锁紧结构（6），用于对结构进行支撑的所述底杆（1）平行设有两个，所述底杆（1）的两端分别设有用于将所述底杆（1）与汽车顶部进行固定的所述固定结构（2），所述底杆（1）的顶侧设有用于对行李进行承载，同时方便与所述底杆（1）之间进行快速拆装的所述连接结构（3），所述连接结构（3）的顶侧设有用于对物品进行存放，保证行李不会在汽车行驶过程中散落的所述存储结构（4），所述存储结构（4）的侧面设有用于方便调节所述存储结构（4）高度，同时对所述存储结构（4）进行支撑的所述支撑结构（5），所述存储结构（4）与所述固定结构（2）之间设有用于方便对所述存储结构（4）进行收纳的所述锁紧结构（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于，包括底杆（1）、固定结构（2）、连接结构（3）、存储结构（4）、支撑结构（5）和锁紧结构（6），用于对结构进行支撑的所述底杆（1）平行设有两个，所述底杆（1）的两端分别设有用于将所述底杆（1）与汽车顶部进行固定的所述固定结构（2），所述底杆（1）的顶侧设有用于对行李进行承载，同时方便与所述底杆（1）之间进行快速拆装的所述连接结构（3），所述连接结构（3）的顶侧设有用于对物品进行存放，保证行李不会在汽车行驶过程中散落的所述存储结构（4），所述存储结构（4）的侧面设有用于方便调节所述存储结构（4）高度，同时对所述存储结构（4）进行支撑的所述支撑结构（5），所述存储结构（4）与所述固定结构（2）之间设有用于方便对所述存储结构（4）进行收纳的所述锁紧结构（6）。


2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述固定结构（2）包括第一夹块（21）、连接杆（22）、第二夹块（23）、第一弹簧（24）、螺杆（25）和防滑垫（26），两个所述底杆（1）之间平行设有两个所述连接杆（22），所述连接杆（22）的两端分别固定连接于两个所述底杆（1）的端部，所述底杆（1）的底侧两端分别固定连接有所述第一夹块（21），所述第一夹块（21）的底侧滑动连接有所述第二夹块（23），所述第二夹块（23）与所述第一夹块（21）之间固定连接有所述第一弹簧（24），所述第一夹块（21）的端部螺纹连接有所述螺杆（25），所述螺杆（25）与所述第二夹块（23）相近的一端固定连接有所述防滑垫（26）。


3.根据权利要求2所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述连接结构（3）包括承载板（31）、滑块（32）、插杆（33）、第二弹簧（34）、第一卡块（35）、安装帽（36）、限位杆（37）、第三弹簧（38）、第一控制块（39）和安装轨（39a），两个所述底杆（1）的顶侧平行设有两个所述安装轨（39a），所述安装轨（39a）与所述连接杆（22）平行设置，所述安装轨（39a）与所述底杆（1）之间通过螺栓垂直固定连接，所述底杆（1）的顶侧设有所述承载板（31），所述承载板（31）的底侧固定连接有所述滑块（32），所述滑块（32）与同侧的所述安装轨（39a）之间滑动连接，所述插杆（33）贯穿所述安装轨（39a）和所述滑块（32），且所述插杆（33）与所述安装轨（39a）和所述滑块（32）之间转动连接，所述插杆（33）的一端内部对称滑动连接两个所述第一卡块（35），所述第一卡块（35）侧面与所述滑块（32）相抵触，且两个所述第一卡块（35）之间固定连接有所述第二弹簧（34），所述插杆（33）的另一端固定连接有所述安装帽（36），所述安装帽（36）内滑动连接有所述第一控制块（39），所述第一控制块（39）与所述安装帽（36）...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘少华，顾西，陈紫薇，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32