一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:26487875 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-27 15:12
本发明专利技术涉及喷涂机技术领域,且公开了一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置,包括外壳,利用外壳进行支撑,通过进液管、进气管、第一挡板和第一挡板的配合使用,避免喷涂的油漆内含有较多灰层导致油漆质量下降,且利用压缩气体将输送管内残留的油漆一同喷出,从而减小油漆的浪费,同时避免残留的油漆在输送管内凝固造成堵塞,通过第一挡板、异型轮、小齿轮、转杆和第二挡板的配合使用,使得当启动装置之后,完成定量喷漆的目的,避免油漆喷涂过多或过少影响喷涂效果,通过支撑盘、输送管和混合腔的配合使用,在进行油漆喷涂时,可以将油漆雾化成致密的细雾,从而使得油漆喷涂时更加的均匀,提高油漆的喷涂效果。

【技术实现步骤摘要】
一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置
本专利技术涉及喷涂机
,具体为一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置。
技术介绍
其中车用内饰板是汽车内饰主用材料,为了使得内饰具有更好的耐腐蚀性,耐用性及美观,一般都会在内饰板表面喷涂防腐蚀涂料,传统的喷涂装置在进行试验时容易造成喷涂不均匀,造成不同大小的油漆颗粒喷涂在内饰板的表面,内饰板表面不够平整,导致产品的美观受损,及耐用性降低,另一方面,当喷涂结束之后,会有大部分油漆会残留在运输管的内部,一方面,会造成油漆的浪费,另一方面,如果在寒冷的天气或者室内温度较低的工作环境中,残留在运输管内部的油漆会出现凝固,最终造成喷头被堵的情况发生,后续需要重新进行疏堵,较为费时费力。为了解决上述问题,专利技术者提出了一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置,具有减少油漆残留和喷涂更加均匀的优点,解决了传统的喷涂机喷涂较为不均匀、且减少油漆残留的问题,保证了使用该装置进行使用时更加的智能,喷涂更加均匀,从而提高喷涂的效果,并且减少油漆残留,增加该装置的实用性。r>
技术实现思路
...

【技术保护点】
1.一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部开设有进液管(2),进液管(2)的右侧固定连接有进气管(3),外壳(1)的上方固定连接有支撑盘(4),支撑盘(4)的外侧活动连接有输送管(5),输送管(5)的外侧固定连接有混合腔(6),进气管(3)的表面活动连接有第一挡板(7),第一挡板(7)的表面活动连接有异型轮(8),异型轮(8)的外侧活动连接有小齿轮(9),小齿轮(9)的外侧活动连接有转杆(10),进液管(2)的表面活动连接有第二挡板(11),转杆(10)的上方活动连接有套杆(12),套杆(12)的外侧活动连接有圆盘(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部开设有进液管(2),进液管(2)的右侧固定连接有进气管(3),外壳(1)的上方固定连接有支撑盘(4),支撑盘(4)的外侧活动连接有输送管(5),输送管(5)的外侧固定连接有混合腔(6),进气管(3)的表面活动连接有第一挡板(7),第一挡板(7)的表面活动连接有异型轮(8),异型轮(8)的外侧活动连接有小齿轮(9),小齿轮(9)的外侧活动连接有转杆(10),进液管(2)的表面活动连接有第二挡板(11),转杆(10)的上方活动连接有套杆(12),套杆(12)的外侧活动连接有圆盘(13)。


2.根据权利要求1所述的一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置,其特征在于:所述圆盘(13)的表面设置有固定杆,圆盘(13)设置有两个,两个圆盘(13)之间通过皮带活动连接,两个圆盘(13)的规格一致,且以套杆(12)的中心线为参照呈对称分布。


3.根据权利要求1所述的一种避免油漆堵塞和浪费的内饰板油漆喷涂装置,其特征在于:所述异型轮(8)的表面设置有滑槽,异型轮(8)设置有两个,两个异型轮(8)的规格...

【专利技术属性】
技术研发人员:王禹森
申请(专利权)人:广州北铭贸易有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1