用于上锁和/或解锁车辆的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于上锁和/或解锁车辆(1)的方法，在车辆(1)上具有用于输入代码的输入机构(9,10)，通过该代码可以上锁和/或解锁车辆(1)。本发明专利技术的特征是，通过具有针对相应车辆(1)所注册的移动电话号码的移动无线电设备(3)向数据服务器(5)请求该代码，然后数据服务器(5)生成即时代码并将其发送到移动无线电设备(3)和车辆(1)，然后将通过输入机构(9,10)所输入的代码与发送给车辆(1)的代码相比较，并且在匹配的情况下使得能够上锁和/或解锁车辆(1)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于上锁和/或解锁车辆的方法
本专利技术涉及一种用于上锁和/或解锁车辆的方法，该车辆上具有用于输入代码的输入机构，借助于所述代码可以上锁和/或解锁车辆。
技术介绍
原则上，从现有技术中知道了用于车辆上锁和/或解锁的代码输入机构。因而，例如在DE102013212083A1中描述了一种带有传感器的电子车门锁。在这里，尤其可采用键盘来输入安全代码等以便上锁和/或解锁以及开动车辆。同一申请人在DE202016102459U1中也公开了一种车门解锁系统，在此，可以使用不同输入特征来输入安全代码以解锁车辆。另外，从惯常的现有技术中，自汽车制造商斯巴鲁的第四代力狮汽车起知道了，可以将在车辆中永久编程的代码用于解锁车辆和颁发车辆驾驶授权。该代码在此由五个单独数字组成。例如通过按照相应频次拉动门外把手或敲击后备箱控制按钮来相应输入这些数字。例如，数字2表示必须拉动两次或敲击两次。然后，在短暂停顿之后，输入数字代码的下一个数字，依此类推。在输入结束并且经过车内核查后，方可打开并起动车辆。在此，所有这些解决方案的问题尤其在于，代码一方面启用车辆的广本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于上锁和/或解锁车辆(1)的方法，在所述车辆(1)上具有用于输入代码的输入机构(9,10)，通过所述代码能上锁和/或解锁所述车辆(1)，其特征在于，通过具有针对相应车辆(1)所注册的移动电话号码的移动无线电设备(3)向数据服务器(5)请求所述代码，然后所述数据服务器(5)生成即时代码并将其发送到所述移动无线电设备(3)和所述车辆(1)，然后将通过所述输入机构(9,10)所输入的代码与发送给所述车辆(1)的代码相比较，并且在匹配的情况下使得能够上锁和/或解锁所述车辆(1)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180417 DE 102018003111.01.一种用于上锁和/或解锁车辆(1)的方法，在所述车辆(1)上具有用于输入代码的输入机构(9,10)，通过所述代码能上锁和/或解锁所述车辆(1)，其特征在于，通过具有针对相应车辆(1)所注册的移动电话号码的移动无线电设备(3)向数据服务器(5)请求所述代码，然后所述数据服务器(5)生成即时代码并将其发送到所述移动无线电设备(3)和所述车辆(1)，然后将通过所述输入机构(9,10)所输入的代码与发送给所述车辆(1)的代码相比较，并且在匹配的情况下使得能够上锁和/或解锁所述车辆(1)。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述代码具有一次性有效性并且在输入之后失效。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，使用数字代码作为所述代码。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，用于打开和/或关闭门或后备箱盖的传感器被用作所述输入机构(9)。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，车辆中的扫描仪或摄像机被用作所述输入机构(10)，所述扫描仪或摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：V·卢特贝克，B·布格尔，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE