一种直线式风电偏航制动器试验台制造技术

本发明专利技术公开了一种直线式风电偏航制动器试验台，包括主机、液压系统、电控系统；主机中，固定在机座上平面的框架式支座左端通过拉杆与立板连接构成闭合承力框架，装有被试制动器的升降装置装于承力框架内，并可上下移动，装在支座右端面的推拉油缸左端活塞杆前端依次装有力传感器、连接块、闸板，闸板内加工有U型孔道，制动器对闸板制动夹紧，油缸带动闸板往复运动；液压系统中，推拉液压泵组变频调速，闸板制动夹紧回路具有保压功能，系统压力采用电液比例控制；电控系统完成试验过程控制及试验数据采集及处理；本发明专利技术的主机受力结构合理，功率损耗小，自动化程度高，可完成现有所有型号制动器的摩擦磨损及相关试验项目。

【技术实现步骤摘要】
一种直线式风电偏航制动器试验台
本专利技术属于风电测试
，具体涉及一种直线式风力发电机偏航制动器试验台。
技术介绍
偏航制动器是风力发电机组中控制叶轮方向的关键部件。偏航制动器夹紧制动盘，借助摩擦力使叶轮固定在需要的方向上。为了保证偏航制动器制动的可靠性，必须抽样检测其性能和磨损寿命。行业通用的测试方法如，能源部行业标准NB/T31024－2012《风力发电机组偏航液压盘式制动器》是，用一长条状铁板也称为闸板作为制动偶件替代制动盘，偏航制动器夹紧闸板产生制动力，双活塞杆液压油缸推拉闸板做往复等速运动，并按相关的试验方法和标准的规定，对试验过程中的推拉力、制动器制动压力、摩擦系数、摩擦材料磨损量等参数进行数据采集及处理和分析，进而对制动器性能做出评价。现有的直线式风电偏航制动器试验台，推拉油缸通过底座型支座固定在机座上平面，被试制动器则直接固定在机座上平面。试验时，制动器夹紧闸板，推拉油缸推拉闸板往复运动，推拉力对制动器和油缸支座都会产生交替变化的倾覆力矩，进而作用在机座上。当夹紧力和推拉力都较大时，倾覆力矩也会很大，机座承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直线式风电偏航制动器试验台，其特征在于：包括主机(1)、液压系统(2)、和被试制动器(112)；所述主机(1)为试验台主体，包括机座(100)，所述的机座(100)上依次固定安装有支座(101)、升降装置(107)和立板(108)，所述的支座(101)为方框，支座(101)通过拉杆(109)与立板(108)连接组成闭合承力框，所述的支座(101)的一端固定安装有推拉油缸(102)，支座(101)的另一端和立板(108)上通过托辊支撑有闸板(111)，所述的推拉油缸(102)和闸板位于支座(101)的中心线上，所述的闸板(111)和推拉油缸(102)通过连接块(104)连接，所述的被试制...

【技术特征摘要】
1.一种直线式风电偏航制动器试验台，其特征在于：包括主机(1)、液压系统(2)、和被试制动器(112)；所述主机(1)为试验台主体，包括机座(100)，所述的机座(100)上依次固定安装有支座(101)、升降装置(107)和立板(108)，所述的支座(101)为方框，支座(101)通过拉杆(109)与立板(108)连接组成闭合承力框，所述的支座(101)的一端固定安装有推拉油缸(102)，支座(101)的另一端和立板(108)上通过托辊支撑有闸板(111)，所述的推拉油缸(102)和闸板位于支座(101)的中心线上，所述的闸板(111)和推拉油缸(102)通过连接块(104)连接，所述的被试制动器(112)夹紧在闸板(111)上；所述的推拉油缸(102)的活塞杆上安装有力传感器(103)，所述的被试制动器(112)固定连接在升降装置(107)上方；所述液压系统(2)与推拉油缸(102)及被试制动器(112)管路连接。


2.如权利要求1所述的一种直线式风电偏航制动器试验台，其特征在于：还包括冷却装置(115)，所述冷却装置(115)与闸板(111)的内部孔道管路连接。


3.如权利要求1所述的一种直线式风电偏航制动器试验台，其特征在于：所述的机座(100)上安装有直线导轨副(105)，所述的连接块(104)与直线导轨副(105)的滑块连接。


4.如权利要求1所述的一种直线式风电偏航制动器试验台，其特征在于：所述升降装置(107)包括手轮(1071)、减速机(1074)、滚珠丝杠副(1076)、滑台(1077)、制动器安装板(1078)和压板；所述的减速机(1074)的输出端与滚珠丝杠副(1076)连接，所述的滚珠丝杠副(1076)与滑台(1077)连接，制动器安装板(1078)固定在滑台(1077)上，被试制动器(112)安装在制动器安装板(1078...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟，滕大力，曲波，田勇，赵小楼，苏广平，丛春梅，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22