一种地磅承重自动配补装置及配补方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于地磅技术领域，尤其是一种地磅承重自动配补装置及配补方法，包括固定基座，固定基座的表面固定连接有辅助坡体，两个辅助坡体以固定基座的轴线为中心呈对称分布，固定基座的表面固定开设有安装槽，安装槽的内底壁固定连接有承重台，六个承重台以安装槽的轴线为中心呈对称分布。该地磅承重自动配补装置及配补方法，通过设置辅助支撑限位装置，在使用时，通过支撑杆带动辅助定位框与承重板的表面插接后，对承重板进行定位限位，在载重车辆进入和驶出过程中，载重车辆不直接与称台板接触，从而解决了车辆启动和制动刹车时带来的惯性，导致地磅前后晃动会造成地磅内部结构和称重传感器的加速磨损，使的地磅的寿命减缓的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地磅承重自动配补装置及配补方法
本专利技术涉及地磅
，尤其涉及一种地磅承重自动配补装置及配补方法。
技术介绍
地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。现有地磅分为多种，大型地磅一般用于称量货车的，由于货车在行驶到地磅上，刹车会带来惯性，导致地磅前后晃动会造成地磅内部结构和传感器的加速磨损使的地磅的寿命减缓。其次大多数地磅在称重时，一旦遇到超载车辆称重时的重量超出地磅最大值时，无法主动报警和主动进行保护，常常导致称重传感器损坏，所以需要一种地磅承重自动配补装置及配补方法。
技术实现思路
基于现有的技术问题，本专利技术提出了一种地磅承重自动配补装置及配补方法。本专利技术提出的一种地磅承重自动配补装置，包括固定基座，所述固定基座的表面固定连接有辅助坡体，两个所述辅助坡体以固定基座的轴线为中心呈对称分布，所述固定基座的表面固定开设有安装槽，所述安装槽的内底壁固定连接有承重台，六个所述承重台以安装槽的轴线为中心呈对称分布，所述承重台的表面固定安装有称重传感器，所述称重传感器的表面固定安装有称台板；所述称台板的表面固定开设有滑槽，四个所述滑槽在称台板的表面均匀分布，所述滑槽的内壁固定开设有通孔，所述滑槽的内壁滑动连接有承重梁，所述承重梁的表面固定连接有升降装置，所述升降装置包括液压缸，所述液压缸固定安装在安装槽的内底壁，所述固定基座的表面固定连接有密封控制箱，所述密封控制箱的表面分别固定安装有可编PLC控制器和声光报警器，所述称重传感器和声光报警器均通过电线与可编PLC控制器电性连接，所述安装槽的内壁固定开设有固定槽，四个所述固定槽以安装槽的轴线为中心呈对称分布，所述固定槽的内壁固定连接有辅助支撑限位装置，所述辅助支撑限位装置包括支撑管，所述支撑管的表面与固定槽的内壁固定连接。优选地，八个所述液压缸在安装槽的内壁均匀分布，所述承重梁的下表面固定开设有插槽，八个所述插槽分别与液压缸相对应，所述液压缸包括有液压杆，所述液压杆的一端穿过通孔与插槽的内壁插接，所述液压缸通过电线与可编PLC控制器电性连接。优选地，其中一个所述辅助坡体的表面固定连接有安装板，两个所述安装板以辅助坡体的轴线为中心呈对称分布，所述安装板的表面固定安装有红外对射开关，所述红外对射开关通过电线与可编PLC控制器电性连接。优选地，所述承重梁的表面固定连接有承重板，所述承重板的表面与称台板的表面滑动连接，所述承重板的两端表面均设置有台阶槽。优选地，所述支撑管的内壁滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿并延伸至支撑管的表面所述支撑杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与第一活塞的表面和支撑管的内壁固定连接。优选地，所述支撑管的内壁固定连通有进油管，所述进油管的一端固定连通有连接管，两个所述连接管以安装槽的轴线为中心呈对称分布，所述连接管的一端固定连通有三通管，所述三通管的一端固定连通有供油管，所述供油管的一端贯穿并延伸至密封控制箱的内壁。优选地，所述密封控制箱的内部、供油管的内部、三通管的内部、连接管的内部、进油管的内部和支撑管的内部均设置有液压油，所述支撑杆的一端固定连接有辅助定位框，两个所述辅助定位框以安装槽的轴线为中心呈对称分布，所述辅助定位框的内壁分别与承重板的下表面和台阶槽的内壁相适配。优选地，所述密封控制箱的内壁滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的表面固定连接有加压块，所述加压块的表面与密封控制箱的内壁滑动连接，所述加压块的表面固定开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至加压块的表面。优选地，所述密封控制箱的内壁固定安装有伺服电机，所述安装槽的内壁固定安装有接近开关，所述密封控制箱的内壁固定安装有限位开关，所述伺服电机、接近开关和限位开关均通过电线与可编PLC控制器电性连接，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与螺纹杆的一端固定连接。优选地，包括如下步骤：步骤一、根据地磅最大称重值提前对可编PLC控制器设置预警控制程序，和根据车辆称重耗时提前对可编PLC控制器提前设置时间间隔控制程序；步骤二、在对载重车辆称重时，车辆通过一侧辅助坡体驶入，在车辆在一侧辅助坡体驶入时，车辆触发红外对射开关，红外对射开关发出电信号传递到可编PLC控制器，可编PLC控制器控制液压缸工作，液压缸内液压杆伸出，将承重梁和承重板顶起，在承重板升起与安装槽内接近开关接近后，接近开关发出电信号传递到可编PLC控制器，可编PLC控制器控制伺服电机工作，伺服电机的输出轴带动螺纹杆转动，螺纹杆螺纹带动加压块运动，加压块在密封控制箱内壁滑动带动第二活塞运动，第二活塞挤压推动密封控制箱内部的液压油通过供油管、三通管、连接管和进油管进入支撑管内，挤压推动支撑管内第一活塞运动，第一活塞运动带动支撑杆和辅助定位框运动与承重板的下表面和承重板表面的台阶槽的内壁插接，然后载重车辆驶入承重板的表面，待车辆熄火停稳后，通过可编PLC控制器控制伺服电机反转，伺服电机带动螺纹杆反转，带动加压块反向运动带动第二活塞，对密封控制管和支撑管内部的液压油释压，在弹簧的作用力下，支撑杆收缩进入支撑管内，带动辅助定位框的内壁与承重板和台阶槽分离；步骤三、在辅助定位框的内壁与承重板和台阶槽的内壁分离后，可编PLC控制器控制液压缸工作，液压杆收缩进入液压缸内，带动承重板和承重梁与称台板的表面和滑槽的内壁缓慢接触，当在承重板带动载重车辆与称台板缓慢接触过程时，称重传感器检测感应到称重量过大，达到了提前设定的预警值时，可编PLC控制器发出电信号控制液压缸工作，通过液压杆伸出将承重板和载重车辆顶起与称台板分离，同时控制声光报警器进行报警；当承重板带动载重车辆与称台板缓慢接触过程中，称重传感器检测感应重量值未达到预警值时，则液压杆继续收缩进入液压缸内，在承重板的表面与称台板的表面完全接触后，通过称重传感器对载重车辆进行称重；步骤四、在通过称重传感器对载重车辆称重完成后，可编PLC控制器控制液压缸工作，液压缸内液压杆伸出，液压杆的一端与插槽的内壁插接后，将承重梁、承重板和载重车辆顶起，在承重板的表面与接近开关接近后，接近开关发出电信号，可编PLC控制器控制伺服电机启动，将密封控制箱内部的液压油挤压推进支撑管内，推动第一活塞和支撑杆伸出，带动辅助定位框的内壁与承重板的表面和台阶槽的内壁插接，然后载重车辆启动通过另一侧的辅助坡体驶出。本专利技术中的有益效果为：1、通过设置升降装置，在使用时，通过液压缸和液压杆带动承重梁、承重板和载重车辆上下运动与称台板接触，对载重车辆进行称重时，当出现称重重量到达预警值时，液压缸将承重板和载重车辆顶起，对称重传感器进行保护和主动声光报警器报警，从而达到了主动对称重传感器进行保护和报警的效果。2、通过设置辅助支撑限位装置，在使用时，通过支撑杆带动辅助定位框与承重板的表面插接后，对承重板进行定位限位，在载重车辆进入和驶出过程中，载重车辆不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地磅承重自动配补装置，包括固定基座（1），其特征在于：所述固定基座（1）的表面固定连接有辅助坡体（2），两个所述辅助坡体（2）以固定基座（1）的轴线为中心呈对称分布，所述固定基座（1）的表面固定开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内底壁固定连接有承重台（4），六个所述承重台（4）以安装槽（3）的轴线为中心呈对称分布，所述承重台（4）的表面固定安装有称重传感器（5），所述称重传感器（5）的表面固定安装有称台板（6）；/n所述称台板（6）的表面固定开设有滑槽（7），四个所述滑槽（7）在称台板（6）的表面均匀分布，所述滑槽（7）的内壁固定开设有通孔（8），所述滑槽（7）的内壁滑动连接有承重梁（9），所述承重梁（9）的表面固定连接有升降装置，所述升降装置包括液压缸（10），所述液压缸（10）固定安装在安装槽（3）的内底壁，所述固定基座（1）的表面固定连接有密封控制箱（11），所述密封控制箱（11）的表面分别固定安装有可编PLC控制器（12）和声光报警器（13），所述称重传感器（5）和声光报警器（13）均通过电线与可编PLC控制器（12）电性连接，所述安装槽（3）的内壁固定开设有固定槽（14），四个所述固定槽（14）以安装槽（3）的轴线为中心呈对称分布，所述固定槽（14）的内壁固定连接有辅助支撑限位装置，所述辅助支撑限位装置包括支撑管（15），所述支撑管（15）的表面与固定槽（14）的内壁固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地磅承重自动配补装置，包括固定基座（1），其特征在于：所述固定基座（1）的表面固定连接有辅助坡体（2），两个所述辅助坡体（2）以固定基座（1）的轴线为中心呈对称分布，所述固定基座（1）的表面固定开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内底壁固定连接有承重台（4），六个所述承重台（4）以安装槽（3）的轴线为中心呈对称分布，所述承重台（4）的表面固定安装有称重传感器（5），所述称重传感器（5）的表面固定安装有称台板（6）；
所述称台板（6）的表面固定开设有滑槽（7），四个所述滑槽（7）在称台板（6）的表面均匀分布，所述滑槽（7）的内壁固定开设有通孔（8），所述滑槽（7）的内壁滑动连接有承重梁（9），所述承重梁（9）的表面固定连接有升降装置，所述升降装置包括液压缸（10），所述液压缸（10）固定安装在安装槽（3）的内底壁，所述固定基座（1）的表面固定连接有密封控制箱（11），所述密封控制箱（11）的表面分别固定安装有可编PLC控制器（12）和声光报警器（13），所述称重传感器（5）和声光报警器（13）均通过电线与可编PLC控制器（12）电性连接，所述安装槽（3）的内壁固定开设有固定槽（14），四个所述固定槽（14）以安装槽（3）的轴线为中心呈对称分布，所述固定槽（14）的内壁固定连接有辅助支撑限位装置，所述辅助支撑限位装置包括支撑管（15），所述支撑管（15）的表面与固定槽（14）的内壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种地磅承重自动配补装置，其特征在于：八个所述液压缸（10）在安装槽（3）的内壁均匀分布，所述承重梁（9）的下表面固定开设有插槽（91），八个所述插槽（91）分别与液压缸（10）相对应，所述液压缸（10）包括有液压杆（101），所述液压杆（101）的一端穿过通孔（8）与插槽（91）的内壁插接，所述液压缸（10）通过电线与可编PLC控制器（12）电性连接。


3.根据权利要求2所述的一种地磅承重自动配补装置，其特征在于：其中一个所述辅助坡体（2）的表面固定连接有安装板（21），两个所述安装板（21）以辅助坡体（2）的轴线为中心呈对称分布，所述安装板（21）的表面固定安装有红外对射开关（22），所述红外对射开关（22）通过电线与可编PLC控制器（12）电性连接。


4.根据权利要求3所述的一种地磅承重自动配补装置，其特征在于：所述承重梁（9）的表面固定连接有承重板（92），所述承重板（92）的表面与称台板（6）的表面滑动连接，所述承重板（92）的两端表面均设置有台阶槽。


5.根据权利要求4所述的一种地磅承重自动配补装置，其特征在于：所述支撑管（15）的内壁滑动连接有第一活塞（151），所述第一活塞（151）的表面固定连接有支撑杆（152），所述支撑杆（152）的一端贯穿并延伸至支撑管（15）的表面所述支撑杆（152）的表面套接有弹簧（153），所述弹簧（153）的两端分别与第一活塞（151）的表面和支撑管（15）的内壁固定连接。


6.根据权利要求5所述的一种地磅承重自动配补装置，其特征在于：所述支撑管（15）的内壁固定连通有进油管（154），所述进油管（154）的一端固定连通有连接管（155），两个所述连接管（155）以安装槽（3）的轴线为中心呈对称分布，所述连接管（155）的一端固定连通有三通管（156），所述三通管（156）的一端固定连通有供油管（157），所述供油管（157）的一端贯穿并延伸至密封控制箱（11）的内壁。


7.根据权利要求6所述的一种地磅承重自动配补装置，其特征在于：所述密封控制箱（11）的内部、供油管（157）的内部、三通管（156）的内部、连接管（155）的内部、进油管（154）的内部和支撑管（15）的内部均设置有液压油，所述支撑杆（152）的一端固定连接有辅助定位框（158），两个所述辅助定位框（158）以安装槽（3）的轴线为中心呈对称分布，所述辅助定位框（158）的内壁分别与承重板（92）的下表面和台阶槽的内壁相适配。


8.根据权利要求7所述的一种地磅承重自动配补装置，其特征在于：所述密封控制箱（11）的内壁滑动连接有第二活塞（111），所述第二活塞（111）的表面固定连接有加压块（112），所述加压块（112）的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑迪，
申请(专利权)人：江苏衡云智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32