一种大水平力拉压支座制造技术

本发明专利技术涉及支座技术领域，公开大水平力拉压支座，包括球面板、球冠衬板、中间拉栓和底座，球面板与球冠衬板球面接触，中间拉栓底部栓盘卡在球冠衬板底部竖向限位槽内，栓盘与竖向限位槽球面接触，底座具有安装槽，底座前、后壁均具有承拉凸台，承拉凸台与安装槽底面之间具有安装间隙，球冠衬板底部具有环形限位台，环形限位台前后端卡装在安装间隙内；球面板底部有环形台阶，环形台阶外表面为球面、并套装传力套，环形台阶外表面与传力套内表面接触配合，传力套支撑设于承拉凸台上，环形台阶可在传力套内转动和摆动，底座前壁、后壁、左壁和右壁均与传力套接触并形成限位。结构稳定，对水平载荷承载能力好，不会造成水平承载结构应力集中。

【技术实现步骤摘要】
一种大水平力拉压支座
本专利技术涉及桥梁及其他建筑物支座
，特别涉及一种大水平力拉压支座。
技术介绍
桥梁用单向活动支座的基本功能是传递竖向压力、水平力，并释放力矩，在某些特殊场景，支座需要承受、传递拉力。可传递拉力的支座有铰轴支座、带扣板的橡胶支座、带扣板钢支座以及带有中间拉栓的钢支座。其中带有中间拉栓的球形钢支座由于受力合理、制造工艺成熟，成为性价比最高的解决方案。针对城市轨道交通(如磁悬浮、轻轨或类似交通形式)的钢结构轨道梁，目前带有中间拉栓的抗拉球形钢支座存在以下不足：1、由于抗拉结构的影响，且抗水平力结构加工不易，支座水平承载力偏低。2、在摆动时可能造成水平承载结构应力集中。另外，栓盘上表面与球冠衬板之间的球面接触面积小，传统做法是在二者之间设置常规耐磨板，但是常规耐磨板承受和传递拉力的能力不足，容易变形或碎裂，影响使用寿命。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供了一种大水平力拉压支座，结构稳定合理，对水平载荷的承载能力好，摆动状态时对水平承载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大水平力拉压支座，包括球面板(1)、球冠衬板(2)、中间拉栓(3)和底座(4)，所述球面板(1)的下表面与所述球冠衬板(2)的上表面之间为球面接触且相匹配，所述球面板(1)中心位置具有螺纹孔，所述球冠衬板(2)中心位置具有通孔，所述中间拉栓(3)穿过所述通孔并与所述球面板(1)螺纹固定连接，所述中间拉栓(3)的底部具有栓盘(5)，所述球冠衬板(2)的底部具有竖向限位槽(6)，所述栓盘(5)卡在所述竖向限位槽(6)内，所述栓盘(5)上表面与所述竖向限位槽(6)之间为球面接触且相匹配，其特征在于：所述底座(4)具有安装槽(7)，所述底座(4)的前、后壁上均具有承拉凸台(8)，所述承拉凸台(...

【技术特征摘要】
1.一种大水平力拉压支座，包括球面板(1)、球冠衬板(2)、中间拉栓(3)和底座(4)，所述球面板(1)的下表面与所述球冠衬板(2)的上表面之间为球面接触且相匹配，所述球面板(1)中心位置具有螺纹孔，所述球冠衬板(2)中心位置具有通孔，所述中间拉栓(3)穿过所述通孔并与所述球面板(1)螺纹固定连接，所述中间拉栓(3)的底部具有栓盘(5)，所述球冠衬板(2)的底部具有竖向限位槽(6)，所述栓盘(5)卡在所述竖向限位槽(6)内，所述栓盘(5)上表面与所述竖向限位槽(6)之间为球面接触且相匹配，其特征在于：所述底座(4)具有安装槽(7)，所述底座(4)的前、后壁上均具有承拉凸台(8)，所述承拉凸台(8)与所述安装槽(7)底面之间具有安装间隙，所述球冠衬板(2)底部具有环形限位台(9)，所述环形限位台(9)前后端卡装在所述安装间隙内；所述球面板(1)底部具有环形台阶(10)，所述环形台阶(10)的外表面为球面、其外表面套装有传力套(11)，所述环形台阶(10)外表面与所述传力套(11)内表面接触配合，所述传力套(11)支撑设置于两承拉凸台(8)上，所述环形台阶(10)可在所述传力套(11)内转动和摆动，所述底座(4)的前壁、后壁、左壁和右壁均与所述传力套(11)接触并形成限位。


2.根据权利要求1所述的一种大水平力拉压支座，其特征在于：所述中间拉栓(3)上套装有环形垫块(12)，所述环形垫块(12)材质为铜合金，所述环形垫块(12)卡在所述竖向限位槽(6)内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海亮，刘成，杜传知，周亮，黄菲，范川，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51