防沉降公路路基制造技术

本发明专利技术提供防沉降公路路基，涉及公路建造技术领域，解决了不能够通过辅助支撑结构的设置实现提高防沉降能力的提升；不能够通过与钢结构的配合实现承力能力的提升；不能够实现雨水的拦截和引流，当水流渗入到土壤层后容易导致土壤层内泥土的流失，进而造成了沉降现象发生问题。防沉降公路路基，包括土壤层和管体；所述土壤层内掩埋有支撑座结构，且土壤层上方覆盖有阻挡层，并且阻挡层上方覆盖有第二土壤层。因管体为圆柱形管状结构，且管体外壁呈环形阵列状开设有进水孔，且环形阵列状开设的进水孔共同组成了水分的扩散式拦截引流结构，从而可防止大部分水分进入的第二土壤层内造成土质流失。

【技术实现步骤摘要】
防沉降公路路基
本专利技术属于公路建造
，更具体地说，特别涉及防沉降公路路基。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，它是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加，然而，路基是路面结构的基础，路基的质量直接影响整个公路的质量，路基一旦发生沉降，整个公路也就随之毁坏。如申请号：CN202010300176.4，本专利技术公开了一种防沉降公路路基，包括：下基层；第一防沉降层；上基层；第二防沉降层；防沉降机构，其包括沉降监测单元、控制器，以及选择性的与第一防沉降层的第一输浆管或第二防沉降层的第二输浆管可拆卸连接的混凝土输送泵；沉降监测单元由中空检测管和分别设置于中空检测管的两端的相互适配的红外发射器和红外接收器组成；控制器在红外接收器接收不到由红外发射器发射的红外线时，控制混凝土输送泵通过输浆管持续向接收不到红外线的红外接收器对应的第一或第二支撑袋内注入混凝土砂浆。其通过防沉降层和防沉降机构的设置，实现了对沉降路基的有效及时修复，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.防沉降公路路基，其特征在于：包括土壤层(1)和管体(701)；所述土壤层(1)内掩埋有支撑座结构(2)，且土壤层(1)上方覆盖有阻挡层(3)，并且阻挡层(3)上方覆盖有第二土壤层(4)；所述第二土壤层(4)上方覆盖有水泥层(5)，且水泥层(5)上方覆盖有沥青层(6)，并且水泥层(5)内设置有排水结构(7)；所述第二土壤层(4)包括阻挡网(401)，所述第二土壤层(4)为泥土和砂石混合的混合土层，且第二土壤层(4)内铺设有阻挡网(401)；所述阻挡网(401)为纱网结构，且阻挡网(401)呈S状铺设；所述排水结构(7)包括进水孔(702)，所述管体(701)为圆柱形管状结构，且管体(701)...

【技术特征摘要】
1.防沉降公路路基，其特征在于：包括土壤层(1)和管体(701)；所述土壤层(1)内掩埋有支撑座结构(2)，且土壤层(1)上方覆盖有阻挡层(3)，并且阻挡层(3)上方覆盖有第二土壤层(4)；所述第二土壤层(4)上方覆盖有水泥层(5)，且水泥层(5)上方覆盖有沥青层(6)，并且水泥层(5)内设置有排水结构(7)；所述第二土壤层(4)包括阻挡网(401)，所述第二土壤层(4)为泥土和砂石混合的混合土层，且第二土壤层(4)内铺设有阻挡网(401)；所述阻挡网(401)为纱网结构，且阻挡网(401)呈S状铺设；所述排水结构(7)包括进水孔(702)，所述管体(701)为圆柱形管状结构，且管体(701)外壁呈环形阵列状开设有进水孔(702)，且环形阵列状开设的进水孔(702)共同组成了水分的扩散式拦截引流结构。


2.如权利要求1所述防沉降公路路基，其特征在于：所述支撑座结构(2)包括支撑座主体(201)和顶板(202)，所述支撑座主体(201)为柱形杆状结构，且支撑座主体(201)共设有四根；每根所述支撑座主体(201)顶端面均焊接有一块顶板(202)，且顶板(202)为矩形板状结构，并且四块所述顶板(202)共同组成了受力面积延伸结构。


3.如权利要求2所述防沉降公路路基，其特征在于：所述支撑座结构(2)还包括挡板(203)，每根所述支撑座主体(201)上均对称焊接有两个挡板(203)，且挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴净，
申请(专利权)人：吴净，
类型：发明
国别省市：河北;13