一种高速公路路基防沉降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路路基防沉降装置，包括基础固定桩、第一防沉降板和升降柱，所述基础固定桩包括圆柱体和位于圆柱体底部的圆锥体，所述基础固定桩的圆柱体周侧开设有外螺纹牙路，在所述基础固定桩的圆柱体周侧同一侧面对称开设有两组安装槽，两组所述安装槽处于同一水平面，两组所述安装槽底侧内壁分别通过销轴铰接有第一防沉降板，所述第一防沉降板倾斜设置，且内壁与安装槽的顶部一端接触，两组所述第一防沉降板远离安装槽的一端内壁对称焊接有两组第一耳板，而相对的两组所述第一耳板之间采用销轴铰接有连接杆。该高速公路路基防沉降装置，在便于调节的功能基础上对路基进行防下沉，且能够提高防沉稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路基防沉降装置
本技术属于路基防沉降装置
，具体涉及一种高速公路路基防沉降装置。
技术介绍
路基沉降是公路使用过程中常见的一种危害行车安全的现象，由于公路长时间承受较高的负荷作用，造成路基整体下沉，形成高低不平，车辆行驶在这高低不平的公路路面上时，颠簸难行，容易疲劳，稍不留神就有可能发生严重的交通事故，危害人们的生命，高速公路属于高等级公路，而高速公路同样也会发生路基的沉降现象。现如今，市场上出现高速公路路基防沉降装置来解决高速公路路基下沉的情况，随着社会的进步以及科技的发展，市场上出现了不同种类的高速公路路基防沉降装置，但是现有的防沉降结构功能单一，缺少调节结构，且沉降效果不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路路基防沉降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路路基防沉降装置，包括基础固定桩、第一防沉降板和升降柱，所述基础固定桩包括圆柱体和位于圆柱体底部的圆锥体；所述基础固定桩的圆柱体周侧开设有外螺纹牙路，在所述基础固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路路基防沉降装置，包括基础固定桩(1)、第一防沉降板(3)和升降柱(7)，其特征在于：所述基础固定桩(1)包括圆柱体和位于圆柱体底部的圆锥体；/n所述基础固定桩(1)的圆柱体周侧开设有外螺纹牙路，在所述基础固定桩(1)的圆柱体周侧同一侧面对称开设有两组安装槽(2)，两组所述安装槽(2)处于同一水平面，两组所述安装槽(2)底侧内壁分别通过销轴铰接有第一防沉降板(3)，所述第一防沉降板(3)倾斜设置，且内壁与安装槽(2)的顶部一端接触；/n两组所述第一防沉降板(3)远离安装槽(2)的一端内壁对称焊接有两组第一耳板(4)，而相对的两组所述第一耳板(4)之间采用销轴铰接有连接杆(5)，两...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基防沉降装置，包括基础固定桩(1)、第一防沉降板(3)和升降柱(7)，其特征在于：所述基础固定桩(1)包括圆柱体和位于圆柱体底部的圆锥体；
所述基础固定桩(1)的圆柱体周侧开设有外螺纹牙路，在所述基础固定桩(1)的圆柱体周侧同一侧面对称开设有两组安装槽(2)，两组所述安装槽(2)处于同一水平面，两组所述安装槽(2)底侧内壁分别通过销轴铰接有第一防沉降板(3)，所述第一防沉降板(3)倾斜设置，且内壁与安装槽(2)的顶部一端接触；
两组所述第一防沉降板(3)远离安装槽(2)的一端内壁对称焊接有两组第一耳板(4)，而相对的两组所述第一耳板(4)之间采用销轴铰接有连接杆(5)，两组所述连接杆(5)的另一端延长线交叉设置，并且通过销轴套接有固定套(6)，在该固定套(6)顶端面纵向焊接有升降柱(7)，且所述升降柱(7)纵向延伸至基础固定桩(1)顶部。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基防沉降装置，其特征在于：所述基础固定桩(1)的圆锥体内部开设有圆锥形空腔(11)，所述基础固定桩(1)顶端面中间位置纵向贯穿有升降杆(12)，该升降杆(12)延伸至圆锥形空腔(11)内，并且周...

【专利技术属性】
技术研发人员：王震，
申请(专利权)人：王震，
类型：新型
国别省市：山东;37