一种钢质气缸套及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种钢质气缸套的制备方法，包括以下步骤：A)配料完成后熔炼，得到如下成分的钢液；B)将所述钢液进行离心浇注，得到钢质气缸套毛坯；C)将所述钢质气缸套毛坯进行奥氏体化热处理再进行等温淬火，得到钢质气缸套。本申请通过离心浇注的方法制备了低锰合金钢质气缸套毛坯，再通过奥氏体化以及等温盐浴淬火，使得基体转变为贝氏体和部分马氏体，最终使得到的钢质气缸套具有较高的强度、耐磨性、抗爆性能和更好的抗穴蚀性能。

【技术实现步骤摘要】
一种钢质气缸套及其制备方法
本专利技术涉及气缸套制造领域，尤其涉及一种钢质气缸套及其制备方法。
技术介绍
气缸套，是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却。与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。现在使用的气缸套材质为铸铁，对于湿式气缸套特别是对高爆压、高功率发动机，铸铁材质气缸套存在强度低，易崩裂、掉台等现象，同时由于石墨的存在，抗穴蚀性能一般较差，特别是对于工程机械，穴蚀性能表现得尤为明显，有时甚至穴蚀穿孔导致发动机报废。因此，一种高强度、高耐磨型、抗爆性能同时抗穴蚀性能的气缸套的研发具有重要意义。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题在于提供一种钢质气缸套及其制备方法，本申请制备的钢质气缸套具有较高强度、更好的耐磨性、抗爆性能更高，同时具有更好的抗穴蚀性能。有鉴于此，本申请提供了一种钢质气缸套的制备方法，包括以下步骤：A)配料完成后熔炼，得到如下成分的钢液：0.1～0.2wt％的C、0.6～1.4wt％的Mn、0.30～0.35wt％的Si本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢质气缸套的制备方法，包括以下步骤：/nA)配料完成后熔炼，得到如下成分的钢液：0.1～0.2wt％的C、0.6～1.4wt％的Mn、0.30～0.35wt％的Si、≤0.045wt％的P、≤0.045wt％的S、余量的Fe；/nB)将所述钢液进行离心浇注，得到钢质气缸套毛坯；/nC)将所述钢质气缸套毛坯进行奥氏体化热处理再进行等温淬火，得到钢质气缸套。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢质气缸套的制备方法，包括以下步骤：
A)配料完成后熔炼，得到如下成分的钢液：0.1～0.2wt％的C、0.6～1.4wt％的Mn、0.30～0.35wt％的Si、≤0.045wt％的P、≤0.045wt％的S、余量的Fe；
B)将所述钢液进行离心浇注，得到钢质气缸套毛坯；
C)将所述钢质气缸套毛坯进行奥氏体化热处理再进行等温淬火，得到钢质气缸套。


2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，熔炼之后还包括：
在所述钢液中加入脱氧剂和除渣剂，温度升高至1600～1700℃扒渣静置。


3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述热处理的温度为900～1000℃，所述热处理的保温时间为1～2h。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜玉领，行鹏举，郭进京，刘祥志，秦小才，
申请(专利权)人：中原内配集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41