【技术实现步骤摘要】
一种780MPa级合金化热镀锌DH钢及其制备方法
本专利技术属于冷轧钢
,涉及一种冷弯性能优良的合金化热镀锌DH780汽车钢及其制备方法。
技术介绍
在汽车行业,对车身轻量化、排放限制、安全标准均已提出了更高的要求,为了更好地服务用户,汽车行业对成形性高的零配件需求越来越多。传统双相钢难以满足高拉延性的复杂冲杯件要求,TRIP钢由于高合金含量带来昂贵的生产成本而限制了其广泛使用。DH钢是DualPhaseSteelswithImprovedFormability的英文简称,最早由2016年德国汽车工业协会发布的VDA239-100冷成形钢板标准中提及。DH钢由于引入一定量的残余奥氏体而具有良好的成形性能,可以克服DP钢和TRIP钢在上述应用过程中存在的不足,进而使得其在未来钢材应用市场中具有显著的优势。专利文献CN106119716A公开了一种塑性增强的冷轧热镀锌双相钢及其生产方法,其主要化学成分为:C:0.12%~0.18%,Si:0.3%~0.6%,Mn:1.3%~2.3%,Al:0.4%~0.9%,P≤0 ...
【技术保护点】
1.一种780MPa级合金化热镀锌DH钢,其特征在于,基板化学成分按质量百分比为:C:0.11%~0.17%,Mn:1.4%~2.4%,Si:0.15%~0.60%,Al:0.02%~1.0%,Mo:0.20%~0.70%,P≤0.01%,S≤0.01%,B≤0.005%,V≤0.05%,Ti≤0.05%,且Si+Al:0.5%~1.5%,余量为铁和不可避免的杂质,镀液成分含0.16%~0.25%的Al,其余为Zn和不可避免的杂质,合金化热镀锌钢板单位面积锌层重量为60~200g/cm
【技术特征摘要】
1.一种780MPa级合金化热镀锌DH钢,其特征在于,基板化学成分按质量百分比为:C:0.11%~0.17%,Mn:1.4%~2.4%,Si:0.15%~0.60%,Al:0.02%~1.0%,Mo:0.20%~0.70%,P≤0.01%,S≤0.01%,B≤0.005%,V≤0.05%,Ti≤0.05%,且Si+Al:0.5%~1.5%,余量为铁和不可避免的杂质,镀液成分含0.16%~0.25%的Al,其余为Zn和不可避免的杂质,合金化热镀锌钢板单位面积锌层重量为60~200g/cm2。
2.根据权利要求1所述的一种780MPa级合金化热镀锌DH钢,其特征在于,成品合金化热镀锌钢板的显微组织按体积百分比计为,30%~60%铁素体,30%~60%马氏体,3%~12%残余奥氏体,3%~15%贝氏体。
3.根据权利要求1或2所述的一种780MPa级合金化热镀锌DH钢,其特征在于,成品合金化热镀锌钢板沿着垂直于轧制方向取样,屈服强度为450~550MPa,抗拉强度780~880MPa,A50断后延伸率为20%~25%,厚度为0.8~1.6mm,横向180°冷弯最小弯心半径≤0.3t,其中t为钢板厚度;扩孔率≥25%。
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【专利技术属性】
技术研发人员:张瑞坤,林利,刘仁东,徐鑫,郝志强,范竟韬,于明光,李文竹,周敬,吕丹,
申请(专利权)人:鞍钢股份有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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