一种去除小口径海水铜镍管内表面残碳的方法技术

本发明专利技术公开了一种去除小口径海水铜镍管内表面残碳的方法，利用喷砂枪去除残碳的方法主要包括以下步骤：将喷砂枪与铜镍管的一端连接，选用24~60目的砂料利用0.4~0.8MPa的压缩空气通过喷砂枪喷射到铜镍管内壁上以去除残碳，连续吹扫5min，将喷砂枪与铜镍管的另一端连接，重复以上步骤，即可除去铜镍管内表面的残碳；分别从铜镍管的两端部向铜镍管内连续通入0.4~0.8MPa的压缩空气0.5~1min以吹扫出铜镍管内残存的砂料；其中，所述砂料为棕刚玉砂粒或玻璃微珠；所述铜镍管的长度为0.3~1.8m，外径为16~18mm，壁厚为1.0~2.2mm。通过该方法能够使得铜镍管内表面的残碳强度与基体内部碳强度相当，且管壁减薄量很低。

【技术实现步骤摘要】
一种去除小口径海水铜镍管内表面残碳的方法
本专利技术涉及金属表面处理
，尤其是涉及一种去除小口径海水铜镍管内表面残碳的方法。
技术介绍
铜镍合金因其耐流动海水腐蚀性能比较好，在海洋工程、船舶的海水管路系统中应用较广，如海水淡化处理管道、冷凝器管、海电厂的热交换器等，在舰船上主要用作冷凝器、海水管系、泵阀及结构件等。虽然这种合金已投入使用多年，但其服役过程中，仍然存在管路的频繁腐蚀穿孔，严重影响设备的正常使用，造成事故隐患。国内因残碳膜引起铜管腐蚀损坏的事例较多。这种腐蚀的特点是，腐蚀速度快，腐蚀穿孔大多发生在运行3个月到一年的时间内。铜管内表面碳膜的产生与铜管在拉伸过程中所用的润滑剂的添加量及退火所选择工艺条件等因素有关。这种有机的工艺润滑剂在退火过程中未能完全烧净，而残留附着于铜管的表面即形成碳膜，其状态为黑色膜，也可以是透明膜。对于内表面存在残碳膜的铜管来说，碳膜电位较正，在海水环境中，与低电位的铜镍合金将形成腐蚀电池，容易形成小孔腐蚀。而且小孔腐蚀一旦发生，腐蚀产物或沉积在铜管内表面的其他物质就成为氧的屏障，而且当腐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种去除小口径海水铜镍管内表面残碳的方法，其特征在于，利用喷砂枪去除残碳的方法主要包括以下步骤：/n（1）、将喷砂枪与铜镍管的一端连接，选用24~60目的砂料利用0.4~0.8MPa的压缩空气通过喷砂枪喷射到铜镍管内壁上以去除残碳，连续吹扫5min，将喷砂枪与铜镍管的另一端连接，重复以上步骤，即可除去铜镍管内表面的残碳；/n（2）、分别从铜镍管的两端部向铜镍管内连续通入0.4~0.8MPa的压缩空气0.5~1min以吹扫出铜镍管内残存的砂料；/n其中，所述砂料为棕刚玉砂粒或玻璃微珠；/n所述铜镍管的长度为0.3~1.8m，外径为16~18mm，壁厚为1.0~2.2mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种去除小口径海水铜镍管内表面残碳的方法，其特征在于，利用喷砂枪去除残碳的方法主要包括以下步骤：
（1）、将喷砂枪与铜镍管的一端连接，选用24~60目的砂料利用0.4~0.8MPa的压缩空气通过喷砂枪喷射到铜镍管内壁上以去除残碳，连续吹扫5min，将喷砂枪与铜镍管的另一端连接，重复以上步...

【专利技术属性】
技术研发人员：石绪忠，周洋，雷竹芳，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所，
类型：发明
国别省市：河南;41