轮胎磨损估计制造技术

本申请公开了轮胎磨损估计。一种轮胎磨损估计器(100)，包括轮胎测量系统，其适于被安装在轮胎中或被安装在轮胎的内表面上。轮胎测量系统包括传感器(110)和采集系统(120)，该传感器适于感测轮胎的物理属性，该采集系统适于将传感器(110)的信号采样到存储器(122)中，以采集所采样的数据中的、当传感器(110)被安装在轮胎中或被安装在轮胎的内表面上时由轮胎的接地印迹引起的扰动。采集系统(120)的采样率足够高，使得指示轮胎的胎纹深度的至少一个振荡在所采样的数据中在扰动中和/或扰动周围变得能检测。

【技术实现步骤摘要】
轮胎磨损估计
本专利技术涉及轮胎安装传感器(TMS)领域。更具体地，本专利技术涉及适于估计轮胎的磨损的系统和方法。
技术介绍
轮胎胎纹深度对于汽车安全是关键的，并且具有使得汽车和/或驾驶员能够被通知轮胎状况的测量技术将引起人们的极大兴趣。用于测量轮胎胎纹深度的一些现有技术解决方案对于轮胎是侵入性的。其他现有技术解决方案可能例如基于旋转计数器。然而，这些解决方案可能存在缺乏准确性的问题。另一些其他解决方案涉及利用加速度计的接地印迹采集。其一个示例在US8558680B2中公开。在该专利中，公开了一种用于确定车辆轮胎胎纹深度的方法。该方法包括：使用位于车辆轮胎中或车辆轮胎上的传感器确定轮胎接地面积；以及基于轮胎的包括至少一个传感器的部分在该轮胎接地面积中花费的时间量来确定轮胎绕转时间。轮胎安装传感器被安装在轮胎中或被安装在轮胎的内表面上。在图1中示意性地图示传感器110安装在其中的轮胎200的示例。传感器被安装在轮胎200的某个位置处。在该位置是轮胎200与道路表面300之间的接地印迹205的部分的时间段期间，在由轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎磨损估计器(110)，包括轮胎测量系统，所述轮胎测量系统适于被安装在轮胎中或被安装在轮胎的内表面上，所述轮胎测量系统包括传感器(110)和采集系统(120)，所述传感器(110)适于感测所述轮胎的物理属性，所述采集系统(120)适于将所述传感器(110)的信号采样到存储器(122)中以采集所采样的数据中的、由所述轮胎的接地印迹引起的扰动，其中，所述采集系统(120)的采样率足够高，使得指示所述轮胎的胎纹深度的至少一个振荡在所述所采样的数据中在所述扰动中和/或所述扰动周围变得能检测。/n

【技术特征摘要】
20190523 EP 19176323.41.一种轮胎磨损估计器(110)，包括轮胎测量系统，所述轮胎测量系统适于被安装在轮胎中或被安装在轮胎的内表面上，所述轮胎测量系统包括传感器(110)和采集系统(120)，所述传感器(110)适于感测所述轮胎的物理属性，所述采集系统(120)适于将所述传感器(110)的信号采样到存储器(122)中以采集所采样的数据中的、由所述轮胎的接地印迹引起的扰动，其中，所述采集系统(120)的采样率足够高，使得指示所述轮胎的胎纹深度的至少一个振荡在所述所采样的数据中在所述扰动中和/或所述扰动周围变得能检测。


2.根据权利要求1所述的轮胎磨损估计器(100)，所述测量系统还包括用于无线数据传输的通信系统(130)。


3.根据权利要求1所述的轮胎磨损估计器(100)，其中，所述传感器(110)是加速度传感器。


4.根据权利要求1所述的轮胎磨损估计器(100)，所述采集系统包括用于对所述传感器(110)的所述信号进行采样的模数转换器。


5.根据权利要求1所述的轮胎磨损估计器(100)，所述轮胎磨损估计器(100)还包括处理单元(140)，所述处理单元(140)适于通过分析指示轮胎胎纹深度的所述至少一个振荡来估计所述轮胎的所述胎纹深度。


6.根据权利要求5所述的轮胎磨损估计器(100)且只要从属于权利要求2，其中，所述通信系统(130)适于将所述扰动无线传输到所述处理单元(140)，并且其中，所述处理单元(140)适于位于所述轮胎外部。


7.根据权利要求5所述的轮胎磨损估计器(100)且只要从属于权利要求2，其中，所述处理单元(140)适于被安装在所述轮胎中或被安装在所述轮胎的所述内表面上，并且其中，所述通信系统(120)适于无线传输所估计的胎纹深度。


8.根据权利要求5所述的轮胎磨损估计...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·卡尼昂克，I·萨加恩，
申请(专利权)人：迈来芯电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH