一种交通工具方向盘处理加工装置及加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车配件加工技术领域的一种交通工具方向盘处理加工装置，包括工作台，所述工作台底部四角处均设置有万向轮，所述工作台顶部设置有固定架，所述固定架内腔设置有左电动伸缩杆，所述左电动伸缩杆右方设置有右电动伸缩杆，所述左电动伸缩杆和右电动伸缩杆顶部均设置有顶座，所述左电动伸缩杆底部设置有切割电机，所述切割电机右侧连接有电机轴，且所述切割电机的电机轴上设置有切割刀，所述切割电机底部设置有底柱，所述底柱底部设置有盛接斗，该交通工具方向盘处理加工装置能够对方向盘的毛边进行高效切割处理，切割后还能对方向盘进行打磨加工处理，使得该装置的工作效率得到显著提高。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工具方向盘处理加工装置及加工方法
本专利技术涉及汽车配件加工
，具体为一种交通工具方向盘处理加工装置及加工方法。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，加工高精度的理念已深入人心。方向盘是操纵汽车、轮船、飞机等的行驶方向的轮状装置。汽车方向盘普遍采用的是注塑发泡成型的生产方式，由于注塑过程中上、下模具间存在间隙，因此注料也会填充间隙，当注塑发泡成型过程完成后，间隙中冷却的注料即成为了毛边。方向盘毛边不仅会影响方向盘的美观度，而且会导致驾驶员操作不便，从而引起严重的交通事故。因此，去毛边是汽车方向盘生产加工的重要环节之一。目前，方向盘去毛边主要通过人工进行，即工人通过使用特定的刀具完成对方向盘内外圈毛边的切割，从而存在劳动强度大，人工费高，操作十分复杂繁琐，效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工具方向盘处理加工装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部四角处均设置有万向轮(2)，所述工作台(1)顶部设置有固定架(15)，所述固定架(15)内腔设置有左电动伸缩杆(3)，所述左电动伸缩杆(3)右方设置有右电动伸缩杆(5)，所述左电动伸缩杆(3)和右电动伸缩杆(5)顶部均设置有顶座(6)，所述左电动伸缩杆(3)底部设置有切割电机(9)，所述切割电机(9)右侧连接有电机轴，且所述切割电机(9)的电机轴上设置有切割刀(10)，所述切割电机(9)底部设置有底柱(11)，所述底柱(11)底部设置有盛接斗(12)，所述盛接斗(12)底部连接有伸缩导管(13)，且所述盛接斗...

【技术特征摘要】
1.一种交通工具方向盘处理加工装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部四角处均设置有万向轮(2)，所述工作台(1)顶部设置有固定架(15)，所述固定架(15)内腔设置有左电动伸缩杆(3)，所述左电动伸缩杆(3)右方设置有右电动伸缩杆(5)，所述左电动伸缩杆(3)和右电动伸缩杆(5)顶部均设置有顶座(6)，所述左电动伸缩杆(3)底部设置有切割电机(9)，所述切割电机(9)右侧连接有电机轴，且所述切割电机(9)的电机轴上设置有切割刀(10)，所述切割电机(9)底部设置有底柱(11)，所述底柱(11)底部设置有盛接斗(12)，所述盛接斗(12)底部连接有伸缩导管(13)，且所述盛接斗(12)内腔底部与伸缩导管(13)对应位置贯穿设置有通孔，所述左电动伸缩杆(3)顶部所连接顶座(6)的顶部设置有导向杆(7)，所述固定架(15)顶部设置有横置电动伸缩杆(8)，所述固定架(15)顶部横向贯穿设置有与导向杆(7)匹配的导向槽，且所述导向杆(7)顶端穿过导向槽并与横置电动伸缩杆(8)焊接，所述右电动伸缩杆(5)底部设置有连接横板(16)，所述连接横板(16)左侧连接有夹持组件(4)，所述工作台(1)内腔底部设置有收集箱(14)，所述工作台(1)顶部横向设置有与伸缩导管(13)匹配的横槽，且所述伸缩导管(13)底端穿过横槽并延伸至收集箱(14)内腔之中。


2.根据权利要求1所述的一种交通工具方向盘处理加工装置，其特征在于：所述夹持组件(4)包括动力构件(41)，所述动力构件(41)上分别设置有上夹板(42)和下夹板(43)，所述上夹板(42)底部设置有轴承(45)，所述轴承(45)外周套接设置有从动转板(46)，所述下夹板(43)顶部与轴承(45)对应位置设置有外固定环(47)，所述外固定环(47)外周套接设置有主动转板(48)，所述外固定环(47)内腔插接固定设置有转柱(49)，且所述转柱(49)底端贯穿下夹板(43)并连接有转盘把手(410)，所述上夹板(42)顶部设置有打磨组件(44)。


3.根据权利要求2所述的一种交通工具方向盘处理加工装置，其特征在于：所述动力构件(41)包括后板体(411)，所述后板体(411)后端面设置有电机座，所述电机座内腔设置有减速电机一，所述减速电机一前端面连接有主动轴(412)，且所述主动轴(412)前端贯穿后板体(411)并且外周套接设置有主动齿轮(413)，所述后板体(411)前端面的左右侧均设置有固定底板(414)，两组所述固定底板(414)前端面均设置有活动板体(415)，两组所述活动板体(415)相对面均设置有与主动齿轮(413)匹配的从动齿条(416)。


4.根据权利要求3所述的一种交通工具方向盘处理加工装置，其特征在于：两组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯延锋，
申请(专利权)人：湖州万佑远程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33