本发明专利技术涉及电气箱安装技术领域，具体涉及一种用于电动汽车的电气箱安装装置，包括框架、衬条、套夹和控制器；由于在对电动汽车的电气系统的检测过程中出现问题后，需要将电气箱的端盖卸下并对其中的元器件进行调试，破坏了电气箱安装后的密封性能，需要对电气箱端口表面上的密封剂进行清理，进而降低了电气箱在调试完成后的再次安装效率；故此，本发明专利技术通过设置在衬条上卡合的套夹，在端盖搭装至电气箱后，通过套夹来确保电气箱搭装的密封性，且在整车的调试过程中，通过卸下套夹完成端盖与电气箱间的安装，避免了对电气箱再次安装过程中密封剂的清理，进而缩短了电气箱的安装操作，从而提升了电动汽车的电气箱安装装置的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的电气箱安装装置
本专利技术涉及电气箱安装
，具体涉及一种用于电动汽车的电气箱安装装置。
技术介绍
电动汽车行业的发展，与其产能的有效提升关系密切，在电动汽车的模块化制造过程中，电气箱作为协调整车人机交互中指令转递的关键部分，在电动汽车出场前的检测调试效果至关重要，同时电气箱的安装状态也影响着整车调试过程中的修复速度；关于电动汽车的电气箱的介绍，可参见:VolkerScheuch等,电动汽车电子电气架构[J],汽车制造业,2013(No.13).30-33。目前的电动汽车在组装完成后进行的上电调试和检测，用于判断电动汽车电气系统的运行状况，而在其过程中出现问题后，需要将电气箱的端盖卸下并对其中的元器件进行调试，而对电气箱端盖的拆卸过程较为繁琐，且需要对电气箱端口表面上的密封剂进行清理，降低了电气箱在调试完成后的再次安装效率。现有技术中也出现了一些关于电动汽车的电气箱安装装置的技术方案，如申请号为2018102066957的一项中国专利公开了一种用于电动汽车的电气箱安装装置，其结构包括主体框、卡板、扣环、嵌框、旋钮、推柄、线孔、箱框安装装置，卡板装设在主体框上下端侧面，二者组成为一体化结构，推柄位于主体框靠近旋钮的一端，卡板滑动连接有主体框、卡板，推柄与箱框安装装置传动连接，嵌框装设有扣环，该技术方案设计时缩小了电气箱安装装置的体积，将电气箱安装装置安装在电动汽车的左、右两侧的舱体内，安装后通过旋钮或推柄手动控制将电气箱安装装置体积扩大，扩大后加强了电气箱安装装置安装在舱体内的稳固性；有效的对电气箱的安装进行改进，在便于储放的基础上大大降低了安装固定的难度性；但是该技术方案中未解决电气箱在整车电气系统调试过程中，在拆卸电气箱的端盖并调节其中元器件后，再次安装电气箱操作繁琐的问题。鉴于此，为了克服上述技术问题，据此本专利技术提出了一种用于电动汽车的电气箱安装装置，采用了特殊的电气箱安装装置的结构，解决了上述技术问题。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术提出了一种用于电动汽车的电气箱安装装置，通过设置在衬条上卡合的套夹，在端盖搭装至电气箱后，通过套夹中的直套在扭套作用下的偏转，与弯套共同对电气箱与端盖间搭装施加作用力，来确保电气箱搭装的密封性，在整车的调试过程中，通过卸下套夹完成端盖与电气箱间的安装，避免了对电气箱再次安装过程中密封剂的清理，进而缩短了电气箱的安装操作，从而提升了电动汽车的电气箱安装装置的使用效果。本专利技术所述的一种用于电动汽车的电气箱安装装置，包括框架、衬条、套夹和控制器；所述框架中设置有枢杆，枢杆滑动安装在框架的竖直方向上；所述枢杆的端部设置有杆头，杆头凸出于枢杆的侧面；所述枢杆顶部的杆头与框架间设有电动推杆，枢杆底部的杆头上设有衬条；所述衬条上设置有竖直的通孔，通孔排布在衬条的长度方向上，通孔中设有卡合的套夹；所述套夹包括直套、弯套和扭套；所述弯套的底部通过扭套安装在直套的顶部,弯套顶部的凸起朝向框架的中心；所述扭套对直套施加转动的扭力；所述直套从卡合的通孔脱离后，直套在扭套的作用下偏转至水平状态，使直套竖直的侧面转化为水平的端面；所述控制器用于控制电动推杆的运行；工作时，把电气箱进行安装至车身的相应位置上，由于在电动汽车的整车装配完成后，需要对其电气系统的运行状况进行检测，在其过程中出现问题后，需要将电气箱的端盖卸下并对其中的元器件进行调试，而对电气箱端盖的拆卸过程较为繁琐，并破坏了电气箱安装后的密封性能，需要对电气箱端口表面上的密封剂进行清理，进而降低了电气箱在调试完成后的再次安装效率，因此，本专利技术通过设置在安装装置中的衬条，用于承载电气箱端口上的翻边，且框架上的枢杆在电动推杆的控制下调节衬条的高度位置，当电气箱装配至车声上对应的位置后，衬条在枢杆上的电动推杆作用下继续降低，套夹中的弯套在其搭附的端盖作用下，使卡合在通孔中的套夹脱离出来，套夹中的直套在扭套的作用下产生偏转，使直套与弯套相配合夹持在电气箱的翻边和端盖上，提供端盖搭装在电气箱上的作用力；本专利技术利用了设置在衬条上卡合的套夹，在端盖搭装至电气箱后，通过套夹中的直套在扭套作用下的偏转，与弯套共同对电气箱与端盖间搭装施加作用力，来确保电气箱搭装的密封性，在整车的调试过程中，通过卸下套夹完成端盖与电气箱间的安装，避免了对电气箱再次安装过程中密封剂的清理，进而缩短了电气箱的安装操作，从而提升了电动汽车的电气箱安装装置的使用效果。优选的，所述直套上设置有嵌装的木片，木片位于直套与电气箱接触的表面；所述弯套与端盖接触的表面上设置有胶垫；套夹将端盖搭装在电气箱端口的翻边后，电气箱翻边上的安装孔端口，会使套夹与电气箱的接触面间产生差异，导致直套与弯套在接触面上的应力分布不均，造成直套和弯套表面的变形，且削弱了对电气箱与端盖间搭装的密封性；本专利技术通过设置在直套上的木片与弯套上的胶垫，利用其在受力情况下产生的形变，削弱直套与弯套接触面上的应力差，并通过直套表面嵌装的木片，避免了从衬条脱离的过程中，胶垫与通孔内壁间产生的较大摩擦阻力，且木片与胶垫间的硬度差异，促进了套夹与电气箱间的接触效果，从而确保了电动汽车的电气箱安装装置的稳定性。优选的，所述弯套的中部设置有包裹的套环，弯套为壳体结构；所述弯套的内部设置有拉簧，拉簧的端部将弯套的上下两端连接起来；所述弯套被套环分为上下两部分，弯套在拉簧的作用下沿着套环改变其伸出的长度；通过直套与弯套间的配合，将端盖搭装在电气箱上，而电动汽车的不同型号会造成电气箱与端盖间的厚度差异，需要适配不同尺寸的套夹，以满足端盖在电气箱上的搭装效果；本专利技术通过设置在弯套上包裹的套环，与弯套中安装的拉簧相作用，在套夹从衬条中的通孔脱离后，通过拉簧与套环的配合，改变弯套伸出的高度，使其匹配于不同电气箱和端盖的厚度，且拉簧确保了弯套与直套间夹持在电气箱与端盖上的作用力状态，从而提升了电动汽车的电气箱安装装置的适用范围。优选的，所述衬条的上方设有栏板，栏板的底部固定在弯套的顶端；所述栏板将衬条上的弯套连接起来；在电气系统的调试完成后，需要将套夹从电气箱上卸下，以将电气箱完全装配至电动汽车中，而用于辅助搭装的套夹数量较多，逐一进行的拆卸降低了电气箱的安装速度；本专利技术通过设置在衬条上方的栏板，将衬条上的套夹连接起来，通过控制栏板达到对电气箱上套夹的统一拆卸，进而节省了密封电气箱的安装操作，且避免了在拆卸单个套夹后，电气箱上余下套夹的作用力会对电气箱的端面精度造成破坏，从而提升了电动汽车的电气箱安装装置的使用效果。优选的，所述衬条的下方设有微动丝杠，微动丝杠将衬条安装在其两端的杆头上；所述微动丝杠的外侧设置有驱动的伺服电机，伺服电机通过微动丝杠调节衬条的姿态；框架中的衬条难以控制其处于水平面上，使得电气箱的姿态与车身中的安装面间产生差异，影响到电气箱的定位精度；通过设置在衬条下方的微动丝杠，由伺服电机控制微动丝杠的伸出量，使得衬条上的电气箱姿态匹配于车身中的安装面，确保电气箱移动至车身安装面过程的稳定，从而维持了电动汽车的电气箱安装装置的使用效果。优选的，所述框本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的电气箱安装装置，包括框架(1)、衬条(2)、套夹(3)和控制器；其特征在于：所述框架(1)中设置有枢杆(11)，枢杆(11)滑动安装在框架(1)的竖直方向上；所述枢杆(11)的端部设置有杆头(12)，杆头(12)凸出于枢杆(11)的侧面；所述枢杆(11)顶部的杆头(12)与框架(1)间设有电动推杆(4)，枢杆(11)底部的杆头(12)上设有衬条(2)；所述衬条(2)上设置有竖直的通孔(21)，通孔(21)排布在衬条(2)的长度方向上，通孔(21)中设有卡合的套夹(3)；所述套夹(3)包括直套(31)、弯套(32)和扭套(33)；所述弯套(32)的底部通过扭套(33)安装在直套(31)的顶部,弯套(32)顶部的凸起朝向框架(1)的中心；所述扭套(33)对直套(31)施加转动的扭力；所述直套(31)从卡合的通孔(21)脱离后，直套(31)在扭套(33)的作用下偏转至水平状态，使直套(31)竖直的侧面转化为水平的端面；所述控制器用于控制电动推杆(4)的运行。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的电气箱安装装置，包括框架(1)、衬条(2)、套夹(3)和控制器；其特征在于：所述框架(1)中设置有枢杆(11)，枢杆(11)滑动安装在框架(1)的竖直方向上；所述枢杆(11)的端部设置有杆头(12)，杆头(12)凸出于枢杆(11)的侧面；所述枢杆(11)顶部的杆头(12)与框架(1)间设有电动推杆(4)，枢杆(11)底部的杆头(12)上设有衬条(2)；所述衬条(2)上设置有竖直的通孔(21)，通孔(21)排布在衬条(2)的长度方向上，通孔(21)中设有卡合的套夹(3)；所述套夹(3)包括直套(31)、弯套(32)和扭套(33)；所述弯套(32)的底部通过扭套(33)安装在直套(31)的顶部,弯套(32)顶部的凸起朝向框架(1)的中心；所述扭套(33)对直套(31)施加转动的扭力；所述直套(31)从卡合的通孔(21)脱离后，直套(31)在扭套(33)的作用下偏转至水平状态，使直套(31)竖直的侧面转化为水平的端面；所述控制器用于控制电动推杆(4)的运行。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的电气箱安装装置，其特征在于：所述直套(31)上设置有嵌装的木片(311)，木片(311)位于直套(31)与电气箱接触的表面；所述弯套(32)与端盖接触的表面上设置有胶垫(321)。
3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛国华，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。