一种连续模具的下模板制造技术

技术编号:26468830 阅读:30 留言:0更新日期:2020-11-25 19:04
一种连续模具的下模板,涉及到一种用于金属冲压的模具。包括端面中部设有向内凹陷的型腔,型腔两端的端面设有导柱孔和固定螺孔,所述的型腔内设有多个模块,且模块均匀排布在型腔内;还包括多个模块两侧设有的若干通气孔,所述的若干通气孔呈两排相对设置在模块两侧,并保证每个模块的两侧均设有一对通气孔,每个通气孔均设置在所在一边的冲压平面和型腔的交界处。其有益效果是,通气孔的设置,可以在对金属件进行冲压时,使金属件底部型腔内的空气迅速从设有的通气孔排出,避免金属件底部残留空气对金属件的浮托现象,具有使冲压的金属件定型的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种连续模具的下模板
本专利技术涉及到一种用于金属冲压的模具。
技术介绍
连续模具由于可实现金属件的连续冲压,节省了工序之间的转换,大大提高了工作效率。而连续模具的下模板由于集中多个金属冲压件的模块,在对较薄金属件实际冲压工作中,会出现冲压后的金属件底部冲压面反翘,无法达到预定指标。而为了解决这一问题,往往采用延长合模时间的方式,不但降低了工作效率,效果也并不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的正是为了解决现有技术中的问题,而提供一种连续模具的下模板,使冲压后的较薄金属件定型后不会出现反翘现象。为了达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种连续模具的下模板,包括端面中部设有向内凹陷的型腔,型腔两端的端面设有导柱孔和固定螺孔,所述的型腔内设有多个模块,且模块均匀排布在型腔内;还包括多个模块两侧设有的若干通气孔,所述的若干通气孔呈两排相对设置在模块两侧,并保证每个模块的两侧均设有一对通气孔,每个通气孔均设置在所在一边的冲压平面和型腔的交界处。进一步的,本专利技术导柱孔和固定螺孔分别共有4个,对称设置在型腔两端的端面上,使每边的端面分别各设有两个导柱孔和两个固定螺孔,并使每端的导柱孔设置在所在一边端面的左右横向中心线上,四个固定螺孔设置在端面的角部位置。进一步的,本专利技术通气孔为边长9mm的正方形通孔。本专利技术的有益效果是,本专利技术中通气孔的设置,可以在对金属件进行冲压时,使金属件底部型腔内的空气迅速从设有的通气孔排出,避免金属件底部残留空气对金属件的浮托现象,具有使冲压的金属件定型的作用。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图中:1.冲压平面;2.导柱孔;3.固定螺孔;4.型腔;5.模块;6.通气孔。具体实施方式下面通过实施例对本专利技术做进一步说明。由附图1可知,本专利技术包括端面中部设有向内凹陷的型腔4,型腔4两端的端面设有导柱孔2和固定螺孔3。其中的导柱孔2和固定螺孔3分别共有4个,对称设置在型腔4两端的端面上,使每边的端面分别各设有两个导柱孔2和两个固定螺孔3,并使每端的导柱孔2设置在所在一边端面的左右横向中心线上,四个固定螺孔3设置在端面的角部位置。所述的型腔4内设有多个模块5,且模块5均匀排布在型腔4内。包括多个模块5两侧设有的若干通气孔6,所述的若干通气孔6呈两排相对设置在模块5两侧,并保证每个模块5的两侧均设有一对通气孔。本专利技术中通气孔6的设置,可以在对金属件进行冲压时,使金属件底部型腔4内的空气迅速从设有的通气孔6排出,避免金属件底部残留空气对金属件的浮托现象,具有使冲压的金属件定型的作用。在冲压时,由于待冲压的金属薄板宽度要大于型腔4的宽度,其边部在冲压平面1上,冲压时上模板向下合模,使金属板在型腔4内经模块5成型。为了使本专利技术达到更加理想的效果,本专利技术的通气孔6为边长9mm的正方形通孔,每个通气孔6均设置在所在一边的冲压平面1和型腔4的交界处,可以保证金属冲压件底部的冲压平面1和型腔4均可使空气迅速流动排出,避免了冲压后金属件四周冲压面向上反翘现象。应当说明的是,本专利技术所述的实施方式仅仅是实现本专利技术的优选方式,对属于本专利技术整体构思,而仅仅是显而易见的改动,均应属于本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连续模具的下模板,其特征是:包括端面中部设有向内凹陷的型腔(4),型腔(4)两端的端面设有导柱孔(2)和固定螺孔(3),所述的型腔(4)内设有多个模块(5),且模块(5)均匀排布在型腔(4)内;还包括多个模块(5)两侧设有的若干通气孔(6),所述的若干通气孔(6)呈两排相对设置在模块(5)两侧,并保证每个模块(5)的两侧均设有一对通气孔,每个通气孔(6)均设置在所在一边的冲压平面(1)和型腔(4)的交界处。/n

【技术特征摘要】
1.一种连续模具的下模板,其特征是:包括端面中部设有向内凹陷的型腔(4),型腔(4)两端的端面设有导柱孔(2)和固定螺孔(3),所述的型腔(4)内设有多个模块(5),且模块(5)均匀排布在型腔(4)内;还包括多个模块(5)两侧设有的若干通气孔(6),所述的若干通气孔(6)呈两排相对设置在模块(5)两侧,并保证每个模块(5)的两侧均设有一对通气孔,每个通气孔(6)均设置在所在一边的冲压平面(1)和型腔(4)的交界处。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兴全
申请(专利权)人:天津华舜汽配制造集团有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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