轮速传感器的安装支架以及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种轮速传感器的安装支架以及车辆，所述轮速传感器包括轮速传感器主体以及连接于所述轮速传感器主体的轮速传感器线束，所述轮速传感器的安装支架(10)包括：安装基座(12)，所述安装基座设置为能够安装于待安装部；第一支撑体(14)，所述第一支撑体连接于所述安装基座，并且所述第一支撑体设置为能够限定所述轮速传感器主体；以及第二支撑体(16)，所述第二支撑体连接于所述安装基座，并且所述第二支撑体设置为能够固定所述轮速传感器线束。该轮速传感器的安装支架能够限定轮速传感器的线束从而使得整个轮速传感器不易发生晃动，由此提高了轮速传感器的检测准确度。

【技术实现步骤摘要】
轮速传感器的安装支架以及车辆
本技术涉及车辆
，具体地涉及一种轮速传感器的安装支架以及车辆。
技术介绍
轮速传感器是用来测量车辆的车轮转速的传感器。轮速传感器通过固定架固定在车辆上。然而，现有的固定架主要固定轮速传感器的主体，这样，在轮速传感器的线束的摆动下极易使得整个轮速传感器发生晃动，由此影响了检测准确度。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的轮速传感器的线束的摆动下极易使得整个轮速传感器发生晃动而影响了检测准确度的问题，提供了一种轮速传感器的安装支架，该轮速传感器的安装支架能够限定轮速传感器的线束从而使得整个轮速传感器不易发生晃动。为了实现上述目的，本技术一方面提供一种轮速传感器的安装支架，所述轮速传感器包括轮速传感器主体以及连接于所述轮速传感器主体的轮速传感器线束，所述轮速传感器的安装支架包括：安装基座，所述安装基座设置为能够安装于待安装部；第一支撑体，所述第一支撑体连接于所述安装基座，并且所述第一支撑体设置为能够限定所述轮速传感器主体；以及第二支撑体，所述第二支撑体连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮速传感器的安装支架，其特征在于，所述轮速传感器包括轮速传感器主体以及连接于所述轮速传感器主体的轮速传感器线束，所述轮速传感器的安装支架(10)包括：/n安装基座(12)，所述安装基座(12)设置为能够安装于待安装部；/n第一支撑体(14)，所述第一支撑体(14)连接于所述安装基座(12)，并且所述第一支撑体(14)设置为能够限定所述轮速传感器主体；以及/n第二支撑体(16)，所述第二支撑体(16)连接于所述安装基座(12)，并且所述第二支撑体(16)设置为能够固定所述轮速传感器线束。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器的安装支架，其特征在于，所述轮速传感器包括轮速传感器主体以及连接于所述轮速传感器主体的轮速传感器线束，所述轮速传感器的安装支架(10)包括：
安装基座(12)，所述安装基座(12)设置为能够安装于待安装部；
第一支撑体(14)，所述第一支撑体(14)连接于所述安装基座(12)，并且所述第一支撑体(14)设置为能够限定所述轮速传感器主体；以及
第二支撑体(16)，所述第二支撑体(16)连接于所述安装基座(12)，并且所述第二支撑体(16)设置为能够固定所述轮速传感器线束。


2.根据权利要求1所述的轮速传感器的安装支架，其特征在于，所述第二支撑体(16)包括：
支撑板(160)，所述支撑板(160)连接于所述安装基座(12)；以及
线束固定夹(162)，所述线束固定夹(162)包括能够套接于所述支撑板(160)的安装套(130)以及设置于所述安装套(130)的能够供所述轮速传感器线束穿过并限定所述轮速传感器线束的固定套(132)。


3.根据权利要求2所述的轮速传感器的安装支架，其特征在于，所述固定套(132)开设有供所述轮速传感器线束进入所述固定套(132)内的缺口(134)。


4.根据权利要求2所述的轮速传感器的安装支架，其特征在于，所述支撑板(160)包括：
连接板(110)，所述连接板(110)连接于所述安装基座(12)，所述连接板(110)设置为能够贴合于所述待安装部；以及
安装板(112)，所述安装板(112)成角度连接于所述连接板(110)，所述安装套(130)套接于所述连接板(110)。


5.根据权利要求4所述的轮速传感器的安装支架，其特征在于，所述轮速传感器的安装支架(10)包括设置在所述安装板(112)和所述安装套(130)之间的定位机构，所述定位机构包括定位凹槽(152)和能够插入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志杰，孙洪斌，马春秀，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44