【技术实现步骤摘要】
一种建筑减速机用底座的伸缩机构
本技术涉及建筑减速机相关领域，具体是一种建筑减速机用底座的伸缩机构。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，建筑减速机在进行工作的过程中，需要将建筑减速机安装在可以进行伸缩的底座上，便于对建筑减速机的高度进行调节。由于现有的伸缩机构底座上通过上端两侧的保护罩进行扣合，从而对减速机的上端罩住进行固定，保护罩对减速机的上端进行罩住造成减速机自身的散热效果降低，并且上端两侧的保护罩进行扣合造成对不同大小的减速机进行罩住的效果较差，使得对不同大小的减速机进行固定的能力减弱，造成减速机在进行工作的过程中，与伸缩机构产生较大的震动，减低减速机的工作效率。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种建筑减速机用底座的伸缩机构。本技术是这样实现的，构造一种建筑减速机用底座的伸缩机构，该装...
【技术保护点】
1.一种建筑减速机用底座的伸缩机构，包括底板(1)，所述底板(1)上表面与伸缩气缸(2)底部相固定，所述伸缩气缸(2)上端与底座(3)下表面相固定，所述伸缩气缸(2)与控制面板(4)电连接；/n其特征在于：还包括底部装夹机构(7)，所述底部装夹机构(7)固定安装在底座(3)上表面，所述底部装夹机构(7)与控制面板(4)电连接，所述底部装夹机构(7)包括固定外壳(71)、固定管套(72)、挤压杆(73)、夹片(74)、底部吸附机构(75)、弹簧(76)、出气口(77)、散热风扇(78)和进气口(79)，所述固定外壳(71)下端固定安装在底座(3)上表面，所述固定管套(72)嵌...
【技术特征摘要】
1.一种建筑减速机用底座的伸缩机构，包括底板(1)，所述底板(1)上表面与伸缩气缸(2)底部相固定，所述伸缩气缸(2)上端与底座(3)下表面相固定，所述伸缩气缸(2)与控制面板(4)电连接；
其特征在于：还包括底部装夹机构(7)，所述底部装夹机构(7)固定安装在底座(3)上表面，所述底部装夹机构(7)与控制面板(4)电连接，所述底部装夹机构(7)包括固定外壳(71)、固定管套(72)、挤压杆(73)、夹片(74)、底部吸附机构(75)、弹簧(76)、出气口(77)、散热风扇(78)和进气口(79)，所述固定外壳(71)下端固定安装在底座(3)上表面，所述固定管套(72)嵌入安装在固定外壳(71)侧面，所述挤压杆(73)采用间隙配合安装在固定管套(72)内部，所述固定管套(72)内部设有弹簧(76)，并且弹簧(76)的左端与挤压杆(73)右端相固定，所述挤压杆(73)左端固定安装有夹片(74)，所述底部吸附机构(75)安装在底座(3)内部，所述固定外壳(71)右侧嵌有出气口(77)，所述散热风扇(78)固定安装在固定外壳(71)内部，并且散热风扇(78)位于出气口(77)左端，所述固定外壳(71)左侧嵌有进气口(79)，并且进气口(79)位于散热风扇(78)左端。
2.根据权利要求1所述一种建筑减速机用底座的伸缩机构，其特征在于：所述控制面板(4)与按钮(5)电连接，所述控制面板(4)与电源线(6)电连接，所述底板(1)上表面固定安装有安装块(8)，所述安装块(8)与固定杆(9)右端相固定，所述固定杆(9)贯穿于缓冲弹簧(10)内部，所述缓冲弹簧(10)左端与滑动块(11)侧面相固定，所述固定杆(9)采用间隙配合贯穿于滑动块(11)内部，所述滑动块(11)与连动杆(12)下端相铰接，所述连动杆(12)上端与铰接固定板(13)相铰接，所述铰接固定板(13)固定安装在底座(3)下表面。
3.根据权利要求1所述一种建筑减速机用底座的伸缩机构，其特征在于：所述底部吸附机构(75)包括转钮(751)、连接转杆(752)、驱动齿轮(753)、...
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