一种无人机发动机轴承的安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及无人机发动机领域，且公开了一种无人机发动机轴承的安装装置，包括孔座和轴承本体，所述孔座上表面开设有安装槽，且安装槽的上端面中心开设有用于安装轴承本体的安装孔，安装孔的内端面固定连接有插接块，所述轴承本体的外侧开设有与插接块数量相匹配的插接槽，插接块与插接槽滑动连接，并且轴承本体的外侧开设有与插接槽数量相同的横向槽，横向槽与插接槽相互连通，该实用新型专利技术，通过深冷装配，将轴承本体冷冻到‑150度左右，这时轴承本体可以很轻松放入孔座中的安装孔内，并且自然下落，在保证同心的同时，不损伤孔座，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机发动机轴承的安装装置
本技术涉及无人机发动机领域，具体为一种无人机发动机轴承的安装装置。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。然而无人机在安装轴承通常靠压装，会导致孔座和轴承造成损伤，并且不能保证各轴承同心，不仅容易造成很大的磨损，且会缩短装置的使用寿命。为此，我们设计了一种无人机发动机轴承的安装装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种无人机发动机轴承的安装装置，解决了现有多数无人机在安装轴承通常靠压装，会导致孔座和轴承造成损伤，并且不能保证各轴承同心，不仅容易造成很大的磨损，且会缩短装置的使用寿命上述背景故事中提出的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种无人机发动机轴承的安装装置，包括孔座和轴承本体，所述孔座上表面开设有安装槽，且安装槽的上端面中心开设有用于安装轴承本体的安装孔，安装孔的内端面固定连接有插接块，所述轴承本体的外侧开设有与插接块数量相匹配的插接槽，插接块与插接槽滑动连接，并且轴承本体的外侧开设有与插接槽数量相同的横向槽，横向槽与插接槽相互连通。所述插接块共有四组，且四组插接块均匀分布在安装孔的内端面。所述轴承本体的外侧开设有与插接块数量相同的放置槽，且放置槽与横向槽相互连通。所述轴承本体的上端面开设有与横向槽数量相匹配的滴油孔，且滴油孔的下端开设有漏油槽，漏油槽与横向槽相互连通。所述放置槽的内端面固定连接有橡胶环。所述孔座的外侧开设有若干均匀分布的固定孔。本技术的有益效果为：1、该技术，通过深冷装配，将轴承本体冷冻到-150度左右，这时轴承本体可以很轻松放入孔座中的安装孔内，并且自然下落，在保证同心的同时，不损伤孔座，操作简单。2、该技术在轴承本体的上端面开设有滴油孔和漏油槽，漏油槽，通过滴油孔和漏油槽的相互配合，从而方便滴入润滑油，进而减少了安装轴承本体的难度。附图说明图1为本技术的爆炸安装结构示意图；图2为本技术中孔座的俯视结构示意图；图3为图1中A区域放大的结构示意图。图中：1、孔座；2、安装槽；3、轴承本体；4、插接块；5、固定孔；6、安装孔；7、滴油孔；8、漏油槽；9、横向槽；10、插接槽；11、放置槽；12、橡胶环。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参看图1-3：一种无人机发动机轴承的安装装置，包括孔座1和轴承本体3，所述孔座1上表面开设有安装槽2，且安装槽2的上端面中心开设有用于安装轴承本体3的安装孔6，安装孔6的内端面固定连接有插接块4，所述轴承本体3的外侧开设有与插接块4数量相匹配的插接槽10，插接块4与插接槽10滑动连接，并且轴承本体3的外侧开设有与插接槽10数量相同的横向槽9，横向槽9与插接槽10相互连通。其中，插接块4共有四组，且四组插接块4均匀分布在安装孔6的内端面，通过多组插接块4，提升了轴承本体3安装时的稳定性，进而提升了装置的精度，从而提升了装置的使用寿命。其中，轴承本体3的外侧开设有与插接块4数量相同的放置槽11，且放置槽11与横向槽9相互连通，并且放置槽11的内端面固定连接有橡胶环12，通过放置槽11和橡胶环12的设定，使得插接块4可以放置在放置槽11中，并且通过橡胶环12提升了与插接块4之间的摩擦力，进而提升了装置的稳定性。其中，轴承本体3的上端面开设有与横向槽9数量相匹配的滴油孔7，且滴油孔7的下端开设有漏油槽8，漏油槽8与横向槽9相互连通，通过滴油孔7和漏油槽8的相互配合，从而方便滴入润滑油，进而减少了安装轴承本体3的难度。其中，孔座1的外侧开设有若干均匀分布的固定孔5，从而方便孔座1与外界相关物体相连，提升了装置的实用性。在本技术的安装中，通过深冷装配，将轴承本体3冷冻到-150度左右，这时轴承本体3可以很轻松放入孔座1中的安装孔6内，并且自然下落，插接块4会顺着插接槽10移动，并且滑入横向槽9中，此时转动轴承本体3使得插接块4滑入放置槽11中，从而完成轴承本体3的安装，在保证同心的同时，不损伤孔座1，操作简单。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机发动机轴承的安装装置，包括孔座(1)和轴承本体(3)，其特征在于：所述孔座(1)上表面开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的上端面中心开设有用于安装轴承本体(3)的安装孔(6)，安装孔(6)的内端面固定连接有插接块(4)，所述轴承本体(3)的外侧开设有与插接块(4)数量相匹配的插接槽(10)，插接块(4)与插接槽(10)滑动连接，并且轴承本体(3)的外侧开设有与插接槽(10)数量相同的横向槽(9)，横向槽(9)与插接槽(10)相互连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机发动机轴承的安装装置，包括孔座(1)和轴承本体(3)，其特征在于：所述孔座(1)上表面开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的上端面中心开设有用于安装轴承本体(3)的安装孔(6)，安装孔(6)的内端面固定连接有插接块(4)，所述轴承本体(3)的外侧开设有与插接块(4)数量相匹配的插接槽(10)，插接块(4)与插接槽(10)滑动连接，并且轴承本体(3)的外侧开设有与插接槽(10)数量相同的横向槽(9)，横向槽(9)与插接槽(10)相互连通。


2.根据权利要求1所述的一种无人机发动机轴承的安装装置，其特征在于：所述插接块(4)共有四组，且四组插接块(4)均匀分布在安装孔(6)的内端面。


3.根据权利要求1所述的一种无人...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨承章，王力，张超，
申请(专利权)人：襄阳联航动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42