本实用新型专利技术涉及液压油缸技术领域，且公开了一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，包括油箱，所述换向阀的底部固定连接有底座，所述换向阀的左右两侧均固定连接有过渡管，所述换向阀的正面转动连接有入口过滤块，两个所述过渡管的相离侧均连通有过滤块。该油缸用纯液控压差感应自动换向装置，通过设置连接管顶部的压差取信阀与连接管和插板连通，从而通过与压差取信阀连通的开孔来检测装置的运行状态，从而控制换向阀和单向阀的运行，从而通过设置过渡管、便拆管和过滤块连接换向阀和单向阀，由通过设置双道管连通单向阀和连接管，从而达到装置便于传输的目的，从而使装置实现利用液压差达到装置的运行变向的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置
本技术涉及液压油缸
，具体为一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单和工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。随着工业技术的进步，液压油缸也随之在生活中更多的应用到生活中，传统实现油缸自动往复运动的方法一般有：一.接近开关感应的方法实现自动往复运动；二.机械式液压换向阀实现自动往复运动；三.利用压差感应式压力开关实现自动往复运动；四.油缸内置触发式小型柱塞与液控换向阀搭配实现油缸自动往复运动，这些方法存在着寿命比较短、故障率较高和噪音高等缺点，故而提出了一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置来解决这一问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，具备采用纯液控方式，无机械式触发装置、无需任何电气控制，采用压差感应的方式实现纯液压控制自动换向等优点，解决了寿命比较短、故障率较高和噪音高等的问题。(二)技术方案为实现上述采用纯液控方式，无机械式触发装置、无需任何电气控制，采用压差感应的方式实现纯液压控制自动换向的目的，本技术提供如下技术方案：一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，包括油箱，所述油箱与变量液压泵和溢流阀组连通，所述变量液压泵和溢流阀组与换向阀连通，所述换向阀的底部固定连接有底座，所述换向阀的左右两侧均固定连接有过渡管，所述换向阀的正面转动连接有入口过滤块，两个所述过渡管的相离侧均连通有过滤块，所述过滤块的顶部连通有便拆管，所述便拆管的顶部连通有单向阀，所述换向阀的顶部固定连接有液压油箱，所述液压油箱的顶部固定连接有与两个单向阀连通的双道管，所述双道管的顶部固定连接有连接管，所述连接管的正面和背面均固定连接有插板，所述连接管的顶部固定连接有数量为两个的压差取信阀，所述连接管的顶部固定连接有稳定头。优选的，所述换向阀为圆柱形箱状，且换向阀的左右两侧、顶部和正面均开设有连接孔，且换向阀与底座的连接方式为焊接。优选的，所述底座为圆柱形箱状，且底座的底部开设有通油孔，且底座与换向阀和双道管的连接方式均为焊接。优选的，所述双道管由相连通数量为两个的半圆形接管组成，且两个接管分别与单向阀连通，且双道管与连接管的连接方式为粘接。优选的，所述连接管为圆柱形管状，且连接管的底部开设有数量为两个的连通孔，且两个连接孔分别与双道管连通，连接管与稳定头的连接方式为焊接。优选的，所述插板为圆柱性板状，且插板的侧边开设有滑孔，且插板与连接管的连接方式为焊接。优选的，所述压差取信阀为方形块状，且压差取信阀的底部开设有与连接管滑动连接的弧槽，且压差取信阀的侧边和底部均连通有分别与连接管和插板连通的阀门管。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，具备以下有益效果：该油缸用纯液控压差感应自动换向装置，通过设置连接管顶部的压差取信阀与连接管和插板连通，从而通过与压差取信阀连通的开孔来检测装置的运行状态，从而控制换向阀和单向阀的运行，从而通过设置过渡管、便拆管和过滤块连接换向阀和单向阀，由通过设置双道管连通单向阀和连接管，从而达到装置便于传输的目的，从而使装置实现利用液压差达到装置的运行变向的目的，方便了使用者的使用。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为本技术的换向阀示意图；图3为本技术连接管的侧视剖视图。图中：1油箱、2变量液压泵、3溢流阀组、4换向阀、5底座、6过渡管、7入口过滤块、8过滤块、9便拆管、10单向阀、11液压油箱、12双道管、13连接管、14插板、15压差取信阀、16稳定头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，包括油箱1，油箱1与变量液压泵2和溢流阀组3连通，变量液压泵2和溢流阀组3与换向阀4连通，换向阀4为圆柱形箱状，且换向阀4的左右两侧、顶部和正面均开设有连接孔，且换向阀4与底座5的连接方式为焊接，换向阀4的底部固定连接有底座5，底座5为圆柱形箱状，且底座5的底部开设有通油孔，且底座5与换向阀4和双道管12的连接方式均为焊接，换向阀4的左右两侧均固定连接有过渡管6，换向阀4的正面转动连接有入口过滤块7，两个过渡管6的相离侧均连通有过滤块8，过滤块8的顶部连通有便拆管9，便拆管9的顶部连通有单向阀10，换向阀4的顶部固定连接有液压油箱11，液压油箱11的顶部固定连接有与两个单向阀10连通的双道管12，双道管12由相连通数量为两个的半圆形接管组成，且两个接管分别与单向阀10连通，且双道管12与连接管13的连接方式为粘接，双道管12的顶部固定连接有连接管13，连接管13为圆柱形管状，且连接管13的底部开设有数量为两个的连通孔，且两个连接孔分别与双道管12连通，连接管13与稳定头16的连接方式为焊接，连接管13的正面和背面均固定连接有插板14，插板14为圆柱性板状，且插板14的侧边开设有滑孔，且插板14与连接管13的连接方式为焊接，连接管13的顶部固定连接有数量为两个的压差取信阀15，压差取信阀15为方形块状，且压差取信阀15的底部开设有与连接管13滑动连接的弧槽，且压差取信阀15的侧边和底部均连通有分别与连接管13和插板14连通的阀门管，连接管13的顶部固定连接有稳定头16，通过设置连接管10顶部的压差取信阀12与连接管10和插板11连通，从而通过与压差取信阀12连通的开孔来检测装置的运行状态，从而控制换向阀1和单向阀7的运行，从而通过设置过渡管3、便拆管6和过滤块5连接换向阀1和单向阀7，由通过设置双道管9连通单向阀7和连接管10，从而达到装置便于传输的目的，从而使装置实现利用液压差达到装置的运行变向的目的，方便了使用者的使用。综上所述，该油缸用纯液控压差感应自动换向装置，通过设置连接管10顶部的压差取信阀12与连接管10和插板11连通，从而通过与压差取信阀12连通的开孔来检测装置的运行状态，从而控制换向阀1和单向阀7的运行，从而通过设置过渡管3、便拆管6和过滤块5连接换向阀1和单向阀7，由通过设置双道管9连通单向阀7和连接管10，从而达到装置便于传输的目的，从而使装置实现利用液压差达到装置的运行变向的目的，方便了使用者的使用，解决了寿命比较短、故障率较高和噪音高等的问题。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)与变量液压泵(2)和溢流阀组(3)连通，所述变量液压泵(2)和溢流阀组(3)与换向阀(4)连通，所述换向阀(4)的底部固定连接有底座(5)，所述换向阀(4)的左右两侧均固定连接有过渡管(6)，所述换向阀(4)的正面转动连接有入口过滤块(7)，两个所述过渡管(6)的相离侧均连通有过滤块(8)，所述过滤块(8)的顶部连通有便拆管(9)，所述便拆管(9)的顶部连通有单向阀(10)，所述换向阀(4)的顶部固定连接有液压油箱(11)，所述液压油箱(11)的顶部固定连接有与两个单向阀(10)连通的双道管(12)，所述双道管(12)的顶部固定连接有连接管(13)，所述连接管(13)的正面和背面均固定连接有插板(14)，所述连接管(13)的顶部固定连接有数量为两个的压差取信阀(15)，所述连接管(13)的顶部固定连接有稳定头(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)与变量液压泵(2)和溢流阀组(3)连通，所述变量液压泵(2)和溢流阀组(3)与换向阀(4)连通，所述换向阀(4)的底部固定连接有底座(5)，所述换向阀(4)的左右两侧均固定连接有过渡管(6)，所述换向阀(4)的正面转动连接有入口过滤块(7)，两个所述过渡管(6)的相离侧均连通有过滤块(8)，所述过滤块(8)的顶部连通有便拆管(9)，所述便拆管(9)的顶部连通有单向阀(10)，所述换向阀(4)的顶部固定连接有液压油箱(11)，所述液压油箱(11)的顶部固定连接有与两个单向阀(10)连通的双道管(12)，所述双道管(12)的顶部固定连接有连接管(13)，所述连接管(13)的正面和背面均固定连接有插板(14)，所述连接管(13)的顶部固定连接有数量为两个的压差取信阀(15)，所述连接管(13)的顶部固定连接有稳定头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其特征在于：所述换向阀(4)为圆柱形箱状，且换向阀(4)的左右两侧、顶部和正面均开设有连接孔，且换向阀(4)与底座(5)的连接方式为焊接。
3.根据权利要求1所述的一种油缸用纯液控压差感应自动换向装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：周楚江，刘超，
申请(专利权)人：江苏江林机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。